Річка Донг Най бере початок у гірському хребті Ланг Біанг, долаючи численні пороги та водоспади, протікаючи крізь величезні, пишні зелені ліси, перш ніж впасти на рівнину Та Лай. Від свого останнього водоспаду, Чі Ан, вона з'єднується з річкою Ла Нга з Бінь Тхуана та річкою Сонг Бе з Бінь Фуок, перш ніж пройти через Бінь Дуонг, Донг Най, Хошимін та Ба Ріа - Вунг Тау, нарешті вливаючись у море. Протягом понад 500 кілометрів, вдень і вночі, річка невпинно відкладає алювіальний ґрунт, живлячи свої береги запашними деревами та солодкими плодами.

Для людей, що живуть по обидва береги річки Донг Най, річка — це не просто спогад про дитячі доки, плескіт весел, що закидають сіті, чи пором, що повертається додому ввечері...
Протягом тисячоліть річка Донгнай була життєдайною артерією, свідком незліченних історичних змін, починаючи від корінних народів Ма, Стьєнг та Кхо і закінчуючи першими в'єтнамськими мігрантами, які приїхали досліджувати та засновувати села на цій щедрої південній землі понад 325 років тому.
Як і багато інших річок, річка Донгнай зберігає в собі багато захопливих історій про завоювання її мешканців від давніх часів до наших днів. На відміну від високогір'я, де річка подібна до сильного юнака, що долає численні пороги та водоспади, коли вона впадає в низовини, вона стає лагідною, обіймаючи пишні зелені острівці, такі ж мирні, як і добросердечна природа людей цього червоноземного регіону.
Відома як найдовша внутрішня річка В'єтнаму, з величезним басейном, що охоплює 12 провінцій і міст, земля вздовж річки Донгнай охоплює багату та різноманітну культурну спадщину, що несе на собі відбиток ранніх днів заселення цих земель нашими предками. До них належать такі археологічні пам'ятки, як святилище Кат Тьєн, Док Чуа та Ку Лао Руа, а також численні релігійні споруди, храми та пагоди, що датуються часом, коли Ле Тхань Хау Нгуєн Хю Кань встановив межі регіону Чан Б'єн - Зія Дінь у 1698 році.
Для людей, які живуть по обидва береги річки Донгнай, річка є не лише нагадуванням про дитячі спогади, звуки весел, що плескають, коли люди закидають свої сіті, та пороми, що повертаються додому вечорами... але вона також несе глибокі спогади про життя, проведене в дитинстві біля цієї річки. У Б'єнхоа досі стоять залишки мосту Гень, побудованого понад 120 років тому, через цю річку. Це спогад про ранні дні торгівлі між Б'єнхоа та Сайгоном - Зя Дінь. У день, коли міст Гень обвалився після зіткнення з баржею у 2016 році, сотні людей з Ку Лао По стікалися, щоб побачити залишки мосту, сповнені смутку та ностальгії за спогадами, пов'язаними з ним.

Місце, де річка розділяється на дві частини, тепер стало життєво важливою транспортною артерією.
«Річка Нябе розділяється навпіл, / Хто йде до Зядонья чи Донгнай, нехай іде», місце, де річка розділяється, стало життєво важливою транспортною артерією, що з'єднує ключовий економічний регіон Південного В'єтнаму з регіоном та світом. Воно втілює народ Східного регіону, «працьовитий та сміливий», інноваційний та піонер у процесі індустріалізації та модернізації.
Річка Донгнай, з її співчутливим та толерантним духом, вітає незліченну кількість людей звідусіль, щоб навчатися, працювати та будувати тут своє життя. Від гідроелектростанцій та високотехнологічних сільськогосподарських зон до багатомільярдних промислових проектів, річка Донгнай разом з людьми зі східного регіону «плекає зелені паростки». У важкі часи Covid-19 люди з південно-східного регіону об'єдналися та об'єднали зусилля, щоб подолати пандемію, поступово знову запускаючи економічний двигун.

Ця річка завжди приховує дива, які ми ніколи повністю не відкриємо.
Поряд із поступово будуваними мостами через річку Донгнай, такими як Бах Данг 2, Нхон Трач, Фуок Кхань, Бінь Гой, Фуок Ан..., та розширенням портів, південно-східний регіон долає «вузькі місця в транспорті», щоб пришвидшити свій розвиток. Серед них аеропорт Лонг Тхань, глибоководний порт Кай Меп - Тхі Вай та внутрішній порт Фу Мі... є важливими напрямками для розвитку та розширення всього регіону.
Однак річка, яка має величезне значення для економіки В'єтнаму, не кажучи вже про культурну спадщину, що досі прихована під її поверхнею, досі стикається з викликами міського життя, включаючи забруднення та ерозію. Я не дослідник чи експерт з культури, щоб розуміти все з перших рук, але я все ж знаю, що ця річка приховує дива, які ми ніколи повністю не відкриємо.

Посилання на джерело






Коментар (0)