Будівництво трьох швидкісних автомагістралей на півдні розпочинається одночасно.

Очікується, що будуть запущені швидкісні автомагістралі Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, а також кільцевої дороги 3 міста Хошимін, що покращить регіональне сполучення.

Вранці 18 червня одночасно було запущено проекти кільцевої дороги Хошимін №3, швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот. Церемонію закладання фундаменту транслювали онлайн з головної локації в Хошиміні до локацій у Ба Ріа - Вунг Тау та Дак Лак.

Перспективний вигляд розв'язки Тан Ван, частини проекту Кільцева дорога 3, після завершення. Фото: Міністерство транспорту .

З них кільцева дорога Хошиміну №3 є найбільшим проєктом з точки зору фінансування, вартістю майже 75 400 мільярдів донгів та протяжністю понад 76 км. Маршрут проходить через провінції Хошимін, Біньзионг, Донгнай та Лонган і розділений на вісім складових проєктів, причому кожна провінція/місто реалізує два проєкти: придбання землі та будівництво.

Хошимін був першим населеним пунктом, який розпочав цей проєкт, і саме він має найдовшу ділянку кільцевої дороги, що простягається на понад 47 км, із загальним обсягом інвестицій понад 41 400 мільярдів донгів. Три провінції: Біньзионг, Донгнай та Лонган, також планують розпочати будівництво решти ділянок маршруту в червні.

Кільцева дорога №3 починається на розв'язці Бен Люк - Лонг Тхань (район Нхон Трах, провінція Донг Най) і закінчується на розв'язці Бен Люк - Лонг Тхань (район Бен Люк, провінція Лонг Ан). Після завершення будівництва ця кільцева дорога разом зі швидкісною автомагістраллю Бен Люк створить транспортну вісь, що оточує Хошимін, зменшуючи потребу в транспортних засобах для проїзду через центр міста.

На першому етапі проекту буде побудовано перші чотири смуги швидкісної автомагістралі посередині, з паралельними дорогами з обох боків, що проходитимуть через житлові райони. Очікується, що весь маршрут буде завершено у 2026 році, що відкриє простір для розвитку промислових коридорів, з'єднає багато кластерів морських портів, скоротить час подорожі та логістичні витрати... Очікується, що проект створить регіональну зв'язність та сприятиме розвитку Південного ключового економічного регіону.

Маршрут швидкісної дороги Б'єн Хоа - Вунгтау. Графіка: Thanh Nhan

Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау має довжину приблизно 53,7 км і проходить через провінції Донг Най та Ба Ріа - Вунг Тау. Початкова точка з'єднується з об'їзною дорогою Національної автомагістралі 1, ділянка якої проходить через місто Б'єн Хоа (провінція Донг Най); кінцева точка знаходиться на перетині з Національною автомагістраллю 56 у місті Ба Ріа (провінція Ба Ріа - Вунг Тау).

Загальний обсяг інвестицій у проект з державного бюджету становить 17,837 млрд донгів, розділених на три компоненти, що спільно реалізуються населеними пунктами, через які проходить маршрут, та Міністерством транспорту. На першому етапі ця швидкісна автомагістраль буде побудована з 4-6 смугами руху, завершення будівництва очікується у 2026 році. Після введення в експлуатацію дорога з'єднається зі східною швидкісною автомагістраллю Північ-Південь, аеропортом Лонг Тхань, морськими портами та економічними центрами, сприяючи розвитку всього південно-східного регіону.

Швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот має загальний обсяг інвестицій у розмірі 21 935 мільярдів донгів, її довжина становить приблизно 117,5 км, і вона з'єднує дві провінції Кханьхоа та Даклак. Маршрут розділений на три складові проекти, реалізація яких делегована Міністерству транспорту та двом населеним пунктам, через які проходить маршрут. Проект починається від перетину Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1 (місто Ніньхоа, провінція Кханьхоа) та закінчується на перетині з автомагістраллю Хошимін, на схід від міста Буон Ма Тхуот (провінція Даклак).

Очікується, що проєкт, спочатку побудований з 4 смугами руху та шириною 17 метрів, буде введений в експлуатацію у 2027 році. Після завершення ця швидкісна автомагістраль створить горизонтальну вісь, що з'єднає Центральне нагір'я з південно-центральним прибережним регіоном та з'єднається зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь, шосе Хошимін, Національним шосе 1 та прибережною дорогою, сприяючи регіональному розвитку.

Маршрут швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг. Зображення: Тхань Хуєн

Днем раніше також офіційно було відкрито швидкісну автомагістраль Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, довжиною понад 188 км, яка проходить через чотири провінції в дельті Меконгу, із загальним обсягом інвестицій майже 44 700 мільярдів донгів. Маршрут починається біля з'єднання з Національною автомагістраллю 91 у місті Чау Док, провінція Ан Зянг, і закінчується в порту Тран Де в Шок Трангу. Ділянка через Ан Зянг становить майже 57 км, Кан Тхо - майже 38 км, Хау Зянг - близько 37 км, а через Шок Транг - понад 56 км.

На першому етапі проекту буде побудовано 4 смуги руху шириною 17 метрів, що дозволить автомобілям рухатися зі швидкістю 80 км/год. Після завершення будівництва дорогу буде розширено до понад 32 метрів з 6 смугами. Очікується, що весь маршрут буде завершено у 2027 році, що утворить життєво важливу горизонтальну транспортну артерію в регіоні дельти Меконгу.

Цей маршрут з'єднає швидкісну автомагістраль Північ-Південь вздовж вертикальної осі, зменшуючи затори на Національній автомагістралі 1, трасі N1, Національній автомагістралі 91 тощо. Водночас, проєкт сприятиме завершенню регіональної транспортної мережі, пов'язуючи економіку та суспільство західних провінцій з Камбоджею та іншими країнами Південно-Східної Азії.

Гія Мін

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html