Будівництво трьох швидкісних автомагістралей на півдні розпочалося одночасно

Розпочато будівництво швидкісних автомагістралей Б'єн Хоа - Вунг Тау, Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот, Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг та кільцевої дороги Хошиміну №3, що, як очікується, допоможе покращити регіональне сполучення.

Вранці 18 червня одночасно розпочалися проекти кільцевої дороги Хошиміну №3, швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, а також дороги Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот. Церемонія закладання фундаменту проходила в режимі онлайн від головного мосту в Хошиміні до пунктів у Ба Ріа - Вунг Тау та Дак Лак.

Перспектива перехрестя Тан Ван з проектом кільцевої дороги 3 після завершення. Фото: Департамент дорожнього руху

З них, кільцева дорога Хошиміну №3 є проектом з найбільшим бюджетом майже 75 400 мільярдів донгів, довжиною понад 76 км. Маршрут проходить через Хошимін, Біньзионг, Донгнай, Лонган , розділений на 8 складових проектів, кожна провінція та місто виконує два проекти, включаючи розчищення ділянки та будівництво.

Хошимін — перший населений пункт, де розпочався проєкт, який також є найдовшою ділянкою кільцевої дороги — понад 47 км, а загальний обсяг інвестицій — понад 41 400 мільярдів донгів. Три провінції — Біньзионг, Донгнай та Лонган — також планують розпочати будівництво решти ділянок маршруту в червні.

Кільцева дорога №3 починається на перехресті швидкісних автомагістралей Бен Люк - Лонг Тхань (район Нхон Трах, Донг Най); закінчується на перехресті швидкісних автомагістралей Бен Люк - Лонг Тхань (район Бен Люк, провінція Лонг Ан). Після завершення будівництва ця кільцева дорога та швидкісна автомагістраль Бен Люк створять транспортну вісь навколо району Хошиміну, обмежуючи рух транспортних засобів через центр міста.

На першому етапі проєкт буде побудовано з 4 смугами швидкісної автомагістралі посередині та паралельними дорогами з обох боків через житлові райони. Очікується, що весь маршрут буде завершено у 2026 році, що відкриє простір для розвитку промислових коридорів, з'єднає багато кластерів морських портів, скоротить час подорожі та логістичні витрати... Очікується, що проєкт створить регіональну зв'язність та сприятиме розвитку Південного ключового регіону.

Маршрут швидкої дороги Б'єн Хоа - Вунгтау. Графіка: Thanh Nhan

Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау має довжину близько 53,7 км і проходить через провінції Донг Най та Ба Ріа - Вунг Тау. Початкова точка маршруту з'єднується з об'їзною дорогою Національної автомагістралі 1, що проходить через місто Б'єн Хоа (провінція Донг Най); кінцева точка знаходиться на перетині Національної автомагістралі 56 у місті Ба Ріа (провінція Ба Ріа - Вунг Тау).

Загальний обсяг інвестицій у проект з державного бюджету становить 17,837 мільярда донгів, розділених на три компоненти, що реалізуються населеними пунктами вздовж маршруту та Міністерством транспорту. На першому етапі ця швидкісна автомагістраль буде побудована з 4-6 смугами руху, завершення будівництва очікується у 2026 році. Після введення в експлуатацію маршрут з'єднається зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь на сході, аеропортом Лонг Тхань, морськими портами та економічними центрами, сприяючи розвитку всього південно-східного регіону.

Швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот має загальний обсяг інвестицій у розмірі 21 935 мільярдів донгів, протяжність близько 117,5 км, що з'єднує дві провінції Кханьхоа та Даклак. Маршрут розділений на три складові проекти, доручені Міністерству транспорту та двом населеним пунктам, через які проходить маршрут. Проект починається від перетину Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1 (місто Ніньхоа, Кханьхоа) та закінчується на перетині з дорогою Хошимін, на схід від міста Буон Ма Тхуот (Даклак).

Проєкт будується з 4 смугами руху, шириною 17 м, і очікується, що він буде введений в експлуатацію у 2027 році. Після завершення будівництва ця швидкісна автомагістраль створить горизонтальну вісь, що з'єднує регіон Центрального нагір'я з Південно-Центральним узбережжям та з'єднує швидкісну автомагістраль Північ-Південь, дорогу Хо Ши Міна, Національне шосе 1, прибережні дороги... сприяючи регіональному розвитку.

Маршрут швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг. Графіка: Тхань Хуєн

Днем раніше також було розпочато будівництво швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг , довжиною понад 188 км, яка проходить через 4 провінції на заході, із загальним обсягом інвестицій майже 44 700 мільярдів донгів. Маршрут починається на Національній автомагістралі 91 у місті Чау Док, провінція Анзянг; кінцева точка - Тран Де Порт, Шок Транг. З неї ділянка, що проходить через Анзянг, має довжину майже 57 км, Кантхо - майже 38 км, Хаузянг - близько 37 км, а через Шок Транг - понад 56 км.

На першому етапі проекту буде побудовано 4 смуги руху шириною 17 метрів, що дозволить автомобілям рухатися зі швидкістю 80 км/год. Після завершення будівництва дорожнє покриття буде розширено до понад 32 метрів з 6 смугами руху. Очікується, що весь маршрут буде завершено у 2027 році, що утворить ключовий транспортний маршрут вздовж горизонтальної осі в регіоні дельти Меконгу.

Цей маршрут вертикально з'єднає швидкісну автомагістраль Північ-Південь, зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль 1, трасу N1, Національну автомагістраль 91... Водночас проєкт також сприяє завершенню регіональної транспортної мережі, пов'язуючи економіку та суспільство західних провінцій з Камбоджею та країнами Південно-Східної Азії.

Гія Мін

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html