Рушійні сили соціально-економічного розвитку

Протягом багатьох років провінція Фу Тхо впровадила численні рішення для синхронізованого та сучасного інвестування та покращення своєї транспортної інфраструктури, створюючи імпульс для сприяння соціально-економічному розвитку, підвищення конкурентоспроможності та залучення інвестицій до регіону.

Наразі в провінції понад 30 700 км доріг, 678 км внутрішніх водних шляхів та майже 113 км залізниць з 13 станціями на лінії Ханой - Лаокай. Визнаючи, що транспортна інфраструктура відіграє вирішальну роль як «рятівний круг» у соціально -економічному розвитку, провінція приділяє особливу увагу плануванню та інвестуванню в транспортну інфраструктуру для створення сполучень з Ханоєм, Північно-Західним регіоном та Північно-Центральним регіоном. До 2025 року провінція реалізувала та завершила міжрегіональні транспортні проекти, такі як: дорога, що з'єднує шосе Хошимін з Національним шосе 70B та Національним шосе 32C у провінції Фу Тхо з провінцією Єн Бай (раніше); маршрут, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ной Бай - Лаокай зі швидкісною автомагістраллю Туєн Куанг - Фу Тхо; дорога, паралельна залізниці Ханой - Лаокай; швидкісна автомагістраль Хоа Бінь - Мок Чау; регіональна сполучна дорога Хоа Бінь - Ханой та швидкісна автомагістраль Шон Ла (Хоа Бінь - Мок Чау)...

Проєкт автомагістралі Хошимін , що з'єднує швидкісну автомагістраль Туєн Куанг – Фу Тхо, прискорюється.

Поряд із реалізацією ключових проектів, провінція зосереджується на покращенні якості існуючої транспортної інфраструктури. До 2025 року вся провінція відремонтує та модернізує понад 37 км національних автомагістралей, майже 31 км провінційних доріг, а також візьме на себе управління та обслуговування майже 400 км національних автомагістралей. Провінція також доручає населеним пунктам рішуче розчистити землю для реалізації проектів будівництва транспортної інфраструктури; збільшити кількість асфальтованих доріг, а також звернути увагу на реконструкцію та модернізацію сільських дорожніх систем.

У населених пунктах будівництву транспортної інфраструктури приділялася увага, і воно впроваджувалося синхронно. Комуни та райони зосередилися на мобілізації ресурсів та інтеграції програм і проектів для інвестування в модернізацію та розширення сільських доріг, міських доріг, мостів та водопропускних труб, забезпечуючи міжрегіональне сполучення та задовольняючи транспортні потреби населення. Процес впровадження зосереджувався на плануванні, розчищенні земельних ділянок та контролі якості будівництва, що сприяло поступовому завершенню будівництва транспортної мережі, стимулюванню соціально-економічного розвитку та покращенню життя людей.

Здійснюючи прорив у транспортній інфраструктурі, комуна Донг Тхань зосередилася на розчищенні земель, щоб забезпечити 100% завершення проектів швидкісної автомагістралі Фу Тхо - Туен Куанг та сільських доріг; тим самим сприяючи соціально-економічному розвитку комуни та залучаючи інвестиції, досягаючи багатьох важливих результатів. За словами голови Народного комітету комуни Донг Тхань Ха Чионг Сона, у 2025 році Донг Тхань виконав та перевиконав багато соціально-економічних цілей. Загальний дохід до державного бюджету в цьому районі оцінюється в 95 мільярдів донгів, що перевищує річний план. Комуна залучила 60 підприємств до інвестицій у цей район, створивши робочі місця для багатьох місцевих працівників, сприяючи підвищенню середнього доходу до понад 56 мільйонів донгів та зниженню рівня бідності до 2,94%... У найближчому часі комуна продовжуватиме зосереджуватися на організації комплексного планування сільських та міжгалузевих транспортних інфраструктурних систем, пов'язаних з розвитком торгівлі, послуг, промисловості та дрібних ремесел, щоб сприяти соціально-економічному розвитку та збільшити доходи місцевого населення.

Реалізовані та завершені проекти транспортної інфраструктури підтвердили політичну рішучість, принесли прямі вигоди населенню та зробили важливий внесок у соціально-економічний розвиток провінції. Очікується, що у 2025 році економіка провінції значно зросте, з оціночним щорічним приростом у 10,52% порівняно з 2024 роком; економічна структура продовжить зміщуватися в бік збільшення частки промисловості та послуг. Зокрема, проактивний розвиток транспортної інфраструктури проклав шлях для залучення інвестицій, загальний обсяг прямих іноземних інвестицій досяг 1,2 млрд доларів США, що на 38,5% більше порівняно з попереднім роком; внутрішні інвестиції оцінюються майже в 220 трильйонів донгів, що в 3,3 рази більше, ніж у 2024 році...

У 2026 році провінція продовжуватиме спрямовувати всі рівні, сектори та населені пункти на прискорення реалізації та завершення ключових транспортних проектів, таких як: відкриття швидкісної автомагістралі CT03 від Хоа Лак до Мок Чау; будівництво швидкісної автомагістралі В'єт Трі - Хоа Бінь; будівництво розв'язок IC2 та IC5 на швидкісній автомагістралі Ной Бай - Лао Кай з кільцевими дорогами в провінції Вінь Фук, що з'єднують з Ханоєм через мости Ван Фук та Вінь Тхінь; будівництво та завершення паралельних транспортних осей до залізниці Ханой - Лао Кай від Вінь Єн до мосту Хак Трі; будівництво мостів, що з'єднують два береги річок Ло, Хонг та Да... Водночас вона координуватиме завершення будівництва високошвидкісної залізничної лінії Лао Кай - Ханой - Хай Фонг та інвестуватиме в інші важливі міжрегіональні транспортні проекти в межах провінції...

Крім того, населені пункти продовжують сприяти синхронізованому плануванню транспорту; мобілізувати та ефективно використовувати джерела капіталу для розвитку транспортної інфраструктури; посилювати пропаганду та мобілізувати людей для участі в наданні землі, залученні робочої сили та захисті транспортних проектів; а також зосереджуватися на управлінні, технічному обслуговуванні та ремонті для забезпечення довгострокової ефективності проектів...

Ле Оань

Джерело: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm