Найдорожчий у світі проект швидкісної залізниці у Великій Британії

(CLO) За вартістю до 416 мільйонів доларів США за милю (1,6 км) британський проект Високошвидкісної залізниці 2 (HS2) вважається найдорожчим залізничним проектом у світі .

У Великій Британії великі інфраструктурні проекти часто перевищують бюджет. HS2 не є винятком, оскільки витрати продовжують зростати.

З моменту запуску проекту HS2 у 2012 році, загальна прогнозована вартість якого склала 42,8 мільярда доларів на майже 400 миль нової залізниці, ним керували п'ять різних головних виконавчих директорів та сім різних голів правління. Орієнтовна вартість перших двох етапів зараз зросла до 130 мільярдів доларів.

Перегляньте хід будівництва тунелю Бромфорд у рамках масштабного залізничного проєкту HS2 у Великій Британії. Фото: Крістофер Ферлонг

Роботи ведуться на 350 об'єктах, зокрема чотири гігантські 2000-тонні машини, які задіяні для риття нових тунелів. За три роки з початку будівництва було прокладено близько 22,5 кілометрів.

Якщо HS2 буде завершено, це стане неймовірним досягненням у галузі цивільного будівництва. Найбільшою перевагою Y-подібної лінії буде стимулювання зростання за межами Лондона шляхом створення нового, швидкого маршруту між занедбаними постіндустріальними районами Мідлендса та північної Англії. Ці райони страждають від поганого транспортного сполучення, що призводить до одних з найнижчих показників продуктивності та найбільшої злиднів у Європі.

Північний тунельний портал HS2 будується в Чілтерн-Гіллз поблизу Грейт-Міссенден. Фото: Кріс Горман

Розраховані на швидкість 400 км/год, колії зможуть приймати найшвидші у світі регулярні поїзди, коли вони почнуть курсувати у 2030-х роках. Колії потребуватимуть набагато менше технічного обслуговування, ніж традиційні лінії.

На місцях, HS2 Limited, материнська компанія, якій доручено будівництво залізниці, та її підрядники доклали всіх зусиль, щоб мінімізувати її вплив на довкілля вздовж маршруту, коригуючи маршрут, щоб обмежити пошкодження лісових масивів та територій виняткової природної краси.

Але оскільки ціни продовжують зростати, готовність населення платити знизилася. А оскільки вартість 1-го та 2-го етапів зросла приблизно до 130 мільярдів доларів, уряд Великої Британії зазнав дедалі більшого тиску щодо пошуку способів заощадження коштів.

Хоай Фуонг (за матеріалами CNN)

Джерело: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html