Проєкт «модернізації» національної автомагістралі, що з'єднує Кантхо

TPO – Інвестиційний проєкт з модернізації дороги Ло Те – Рач Сой, що з’єднує Кан Тхо – К’єнзянг, розпочався у червні, але відстає приблизно на 7% від графіка порівняно з вартістю контракту.

TPO – Інвестиційний проєкт з модернізації дороги Ло Те – Рач Сой, що з’єднує Кан Тхо – К’єнзянг, розпочався у червні, але відстає приблизно на 7% від графіка порівняно з вартістю контракту.

Міністерство транспорту (MOT) щойно оголосило про висновок заступника міністра Нгуєн Суан Санга після перевірки проекту модернізації дорожнього покриття маршруту Ло Те - Рать Сой, що проходить через місто Кантхо та провінцію К'єнзянг.

Проект модернізації дорожнього покриття Ло Те - Рач Сой (понад 51 км) має загальний обсяг інвестицій близько 750 мільярдів донгів.

Мій інвестор (управління проектом Thuan) повідомив, що будівництво проєкту розпочалося 13 червня. До цього часу підрядник повільно виконував будівельні роботи та не дотримувався встановленого графіка . Очікуваний обсяг робіт становить близько 4%, що приблизно на 7% менше за контрактну вартість.

Для забезпечення прогресу та якості проекту Міністерство транспорту звернулося до Ради управління проектом My Thuan з проханням доручити підряднику мобілізувати всю техніку та обладнання; збільшити будівельні сили, організувати три зміни, чотири бригади для пришвидшення завершення робіт до 30 червня 2025 року. Інвестор та пов'язані сторони також повинні провести оцінку, випробування та тестування, перш ніж розширювати повторне використання матеріалів зі старого дорожнього покриття для створення нової дорожньої основи.

У місцях, де старе дорожнє покриття локально пошкоджене, відповідні сторони повинні оцінити рівень пошкодження та причину, щоб запропонувати рішення та ретельно провести обробку перед будівництвом нових асфальтобетонних елементів.

Під час реалізації проекту модернізації стара дорога все ще експлуатується, тому керівництво Міністерства транспорту вимагає від інвесторів та підрядників регулярно перевіряти та обробляти пошкоджені місця для забезпечення безпеки дорожнього руху; залучати достатню кількість персоналу для спрямування транспортного потоку та регулювання руху...

Міністерство транспорту звернулося з проханням мобілізувати всю техніку та обладнання та збільшити будівельні роботи для пришвидшення прогресу. Фото: Нят Хюй.

Міністерство транспорту визначило проект Ло Те – Рать Сой у списку проектів, які мають бути завершені у 2025 році, спрямованих на досягнення урядової мети – завершення та введення в експлуатацію близько 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року. Проект також є частиною кампанії з пікового емуляції «500 днів і ночей для завершення 3000 км швидкісної автомагістралі», розпочатої прем'єр-міністром.

Інвестиційний проєкт з модернізації дорожнього покриття маршруту Ло Те - Рач Сой має загальний обсяг інвестицій близько 750 мільярдів донгів з центрального бюджету, інвестором є Міністерство транспорту. Він розпочнеться у червні 2024 року та, як очікується, буде завершено у червні 2025 року.

Перший етап маршруту Ло Те - Рать Сой має загальну довжину 51 км, загальні інвестиції перевищують 6,300 мільярдів донгів. Початкова точка знаходиться на перетині мосту Вам Конг та об'їзної дороги Національного шосе 91 (в районі Вінь Тхань, місто Кантхо), кінцева точка - на об'їзній дорозі міста Рать Зіа (Кьєн Зіанг). Маршрут був завершений та введений в експлуатацію в січні 2021 року, але менш ніж через 3 роки використання він був серйозно пошкоджений і потребував модернізації.

Нят Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo