TPO – Проєкт модернізації дороги Ло Те – Рач Сой, що з’єднує Кан Тхо та К’єнзянг, розпочався у червні, але відстає від графіка приблизно на 7% порівняно з вартістю контракту.
TPO – Проєкт модернізації дороги Ло Те – Рач Сой, що з’єднує Кан Тхо та К’єнзянг, розпочався у червні, але відстає від графіка приблизно на 7% порівняно з вартістю контракту.
Міністерство транспорту щойно оголосило висновки заступника міністра Нгуєн Суан Санга після перевірки проекту модернізації дорожнього покриття маршруту Ло Те - Рать Сой, що проходить через місто Кантхо та провінцію К'єнзянг.
 |
Загальний обсяг інвестицій у проект модернізації дороги Локта – Рач-Сой (понад 51 км) становить приблизно 750 мільярдів донгів. |
Рада управління проектом My Thuan (інвестор) заявила, що будівництво проекту розпочалося 13 червня. На сьогоднішній день підрядник відстає від графіка та не досяг встановлених темпів виконання робіт . Очікуваний обсяг робіт становить приблизно 4%, що приблизно на 7% менше вартості контракту.
Щоб забезпечити хід та якість проекту, Міністерство транспорту звернулося до Ради управління проектом My Thuan з проханням доручити підряднику мобілізувати достатню кількість техніки та обладнання; збільшити кількість будівельних бригад та організувати будівництво у три зміни та чотири бригади для пришвидшення завершення до 30 червня 2025 року. Інвестор та відповідні сторони також повинні були оцінити, випробувати та провести пробне будівництво, перш ніж розширювати повторне використання матеріалів зі старого дорожнього покриття для створення нового дорожнього полотна.
Для ділянок старих дорожніх покриттів з локальними пошкодженнями відповідні сторони повинні оцінити масштаби пошкодження та його причини, щоб запропонувати рішення та здійснити ретельне відновлення перед будівництвом нових асфальтобетонних ділянок.
Під час модернізації стара дорога все ще буде в експлуатації, тому керівництво Міністерства транспорту звернулося до інвестора та підрядника з проханням регулярно оглядати та усувати будь-які пошкоджені ділянки для забезпечення безпеки дорожнього руху, а також виділити достатню кількість персоналу для управління та регулювання транспортного потоку.
 |
Міністерство транспорту звернулося з проханням про повну мобілізацію техніки та обладнання, а також про збільшення кількості будівельних бригад для пришвидшення виконання робіт. Фото: Нят Хюй. |
Міністерство транспорту визначило проект Ло Те – Рать Сой як проект, який має бути завершений у 2025 році, спрямований на досягнення мети уряду щодо завершення будівництва та введення в експлуатацію приблизно 3000 км швидкісних автомагістралей до 2025 року. Проект також є частиною інтенсивної кампанії з моделювання «500 днів і ночей моделювання для завершення будівництва 3000 км швидкісних автомагістралей», розпочатої прем'єр-міністром.
Проект модернізації дорожнього покриття маршруту Ло Те - Рач Сой має загальний обсяг інвестицій приблизно 750 мільярдів донгів, фінансується з центрального бюджету, інвестором є Міністерство транспорту. Будівництво розпочалося в червні 2024 року та очікується, що його буде завершено в червні 2025 року.
Перший етап маршруту Ло Те – Рать Сой має загальну протяжність 51 км, а загальний обсяг інвестицій – понад 6,3 млрд донгів. Початкова точка – перетин мосту Вам Конг та об'їзної дороги Національної автомагістралі 91 (в районі Вінь Тхань, місто Кантхо), а кінцева точка – об'їзна дорога міста Рать Зіа (провінція Кьєн Зіанг). Дорогу було завершено та введено в експлуатацію в січні 2021 року, але менш ніж через 3 роки після її завершення вона зазнала серйозних пошкоджень та потребувала модернізації.
Джерело: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo
Коментар (0)