Використовуючи лебідку для буксирування човна, рибалки зменшують робоче навантаження.

Останнім часом у прибережних громадах ми майже не бачимо груп рибалок, які намагаються перемістити свої бамбукові човни до моря, щоб порибалити, а потім намагаються витягнути їх на берег, щоб стати на якір, повертаючись. Натомість ми бачимо просту, компактну лебідку. Просто заведіть двигун, увімкніть передачу та збільште дросель, і весь рибальський човен з повним рибальським спорядженням та виловленими морепродуктами вагою 2-3 тонни повільно та обережно витягнуть на берег.

Завдяки лебідці для човна лише одна людина може швидко витягнути на берег човен вагою 2-3 тонни - Фото: LA

Рибалка Нгуєн Ван Тан з села 5 комуни Гіо Хай району Гіо Лінь, який щойно повернув дросель, щоб витягнути свій човен на берег після нічної риболовлі в морі, розповів, що раніше щоразу, коли він виводив човен у море та витягував його на берег, йому доводилося мобілізувати 3-4 людей для допомоги. З кожного боку по 2 людини використовували свою силу, щоб підняти половину човна, а потім повернути його на кут 180 градусів, і щоразу, коли човен таким чином обертався, він рухався на відстань приблизно 0,6-1 метр.

Доводиться багато разів повертати його туди-сюди, щоб витягнути човен на берег або в море, що вимагає і часу, і зусиль. Але оскільки за допомогою цієї лебідки витягування човна на берег або в море вимагає лише його одного і займає менше 5 хвилин. «Раніше щоразу, коли ми витягували човен на берег або в море, для цього потрібно було 3-4 людини, і це займало 20-30 хвилин. Тепер мені просто потрібно робити це самому, це і легко, і швидко», – щасливо сказав пан Тан.

Лебідка, яку використовують рибалки, має компактну конструкцію, що включає старий двигун мотоцикла об'ємом близько 100 см³, вал лебідки з шестернями для збільшення тягового зусилля машини, коробку передач та мотузку для кріплення до корпусу човна. Все це розміщено на міцній залізній рамі з тяговим важелем та 2 колесами для легкого пересування. Щоб створити фіксовану точку опори для лебідки, рибалки використовують якір, глибоко застромлений у пісок. Коли потрібно витягнути човен на берег або в море, рибалки просто запускають двигун, вмикають передачу, лебідка обертається, намотуючи мотузку на вал і повільно витягуючи човен. Ціна лебідки не надто висока, лише близько 13-15 мільйонів донгів.

Рибалка Нгуєн Ван Тхань з села №5 розповів, що після ночі риболовлі в морі більшість рибалок виснажені, і витягування човна на берег виснажує їхні сили. Тому лебідка для човна дуже допомогла рибалкам. Коли човни досягають берега, їх з усім обладнанням, рибальськими снастями та морепродуктами, виловленими за ніч, вагою від 2 до 3 тонн обережно витягують на берег за допомогою лебідки. Коли потрібно вийти в море, рибалки підтягують лебідку ближче до кромки води, закріплюють якір, зачіпляють трос і витягують човен назад.

«Особливо, коли трапляється шторм або тропічна депресія, нам, рибалкам, доводиться переміщувати наші човни глибоко до берега, до високих насипів за сотні метрів від краю моря, щоб уникнути пошкоджень, спричинених хвилями та штормами. Раніше нам доводилося мобілізувати 8-10 людей, і для транспортування човна до високого насипу знадобилося 3-4 години. Тепер, з цією лебідкою, нам потрібно лише 2-3 людини, і це займає менше 30 хвилин», – сказав пан Тхань.

Заступник голови Народного комітету комуни Гіо Хай Хо Сюань Тхуй сказав, що наразі в усій комуні біля берега налічується понад 190 невеликих рибальських човнів місткістю 8-10 коників. Оскільки це прибережна комуна, човнам немає де стати на якір. Щоразу, коли вони виходять у море та повертаються на берег, рибалкам доводиться з великими труднощами переміщувати свої човни, багато разів повертаючись туди-сюди на піщаній мілині, щоб вивести човни в море або назад на берег, що сильно впливає на їхнє здоров'я.

Тим часом, за допомогою лебідки рибалки можуть значно зменшити зусилля, не лише дотягуючи човен до берега, але й витягуючи його у воду завдяки мобільності керма та коліс. За словами пана Туя, завдяки перевагам, які дає лебідка, наразі в комуні є десятки рибалок, більшість з яких проживають у селі 5, які придбали лебідку. Для домогосподарств, які не мають таких умов, 3-4 особи купують одну лебідку разом.

За словами заступника директора Департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів Нгуєн Хю Віня, різниця між прибережною морською зоною та зоною естуарного моря полягає в тому, що морське дно мілководне, хвилі великі, а захищених бухт немає, тому човни не можуть стати на якір. Щоразу, повертаючись з моря, рибалкам доводиться переміщувати свої човни на кілька десятків-сотень метрів від берега, щоб забезпечити безпеку.

Раніше цю роботу повністю виконували рибалки, в основному несучи човен на плечах і штовхаючи його вручну. З моменту появи цієї лебідки для човнів вона допомогла рибалкам зменшити навантаження, пов'язане з виведенням човнів у море для риболовлі та висадкою на берег після риболовлі. Зокрема, евакуатор також скорочує час, необхідний для виведення човна на берег, щоб уникнути штормів або тропічних депресій, допомагаючи мінімізувати збитки для рибалок.

«Наразі не лише в комуні Гіо Хай, а й у більшості прибережних комун рибалки почали використовувати багато з цих лебідок для човнів. Це допомагає підвищити продуктивність праці, заощадити час і забезпечити здоров'я рибалок», – додав пан Вінь.

Ле Ан

Джерело