
1 червня вдень Урядовий електронний інформаційний портал організував семінар на тему «Чи викликає занепокоєння використання бензину E10?».
Згідно з інформацією, представленою на семінарі, пан До Ван Туан, голова В'єтнамської асоціації біопалива, заявив, що приблизно 65 країн і територій світу , що представляють близько 97% населення світу, використовують біопаливо.
Пан Туан навів приклад США, де бензин E10 становить 98% використовуваного палива, і лише близько 2% – це звичайний бензин. У Європі використання бензину E10 є дуже поширеним. В Азії такі країни, як Китай, Індія, Філіппіни та Таїланд, використовують бензин E10. Австралія також використовує бензин E10. Японія обережна, але має план щодо використання бензину E10 до 2027 року.

Кадр із семінару. Фото: VGP
«Тому в більшості регіонів і країн світу E10 став стандартним бензином», – поділився пан Туан.
Голова В'єтнамської асоціації біопалива вважає, що, враховуючи глобальне використання бензину E10, ми не втратили з поля зору уроки, отримані в результаті випробування. Крім того, нафтопродукти мають дуже високі міжнародні стандарти, і ці стандарти принципово однакові у В'єтнамі та за кордоном; будь-які відмінності полягають лише в певних добавках.
«Тому ми не витрачаємо час на процес переходу, а також не витрачаємо час на переоцінку ефективності бензину E10 у загальній картині використання та економіки », – сказав пан Туан.
Відповідаючи на запитання про те, чому з 1 по 6 червня використовувався лише бензин E10, а не разом зі звичайним бензином, пан Дао Зуй Ань, заступник директора Департаменту інновацій, зеленої трансформації та просування промисловості (Міністерство промисловості і торгівлі), сказав:
Для реалізації дорожньої карти розвитку біопалива відповідно до Циркуляра 50/2025 Міністерство промисловості і торгівлі провело ретельне дослідження та ретельний розгляд на основі оцінок та обстежень усіх умов, від цілей програми розвитку біопалива та джерел постачання до інфраструктури для зберігання, змішування, транспортування та розподілу споживачам.
На основі всієї зібраної інформації Міністерство промисловості і торгівлі оцінює, що настав час для впровадження дуже правильної політики, яка конкретизована постановами Політбюро, рішеннями Прем'єр-міністра та рішучістю міністерств і галузей.

Пан Дао Зуй Ань, заступник директора Департаменту інновацій, зеленої трансформації та просування промисловості (Міністерство промисловості і торгівлі). Фото: VGP
«Після того, як ми проведемо обстеження, оцінку та зіберемо достатньо інформації, немає жодної причини продовжувати зберігати та використовувати викопне паливо. Якщо ми продовжуватимемо використовувати викопне паливо, як ми можемо говорити про зменшення нашої залежності від викопного палива та досягнення національної енергетичної безпеки? Саме тому Міністерство промисловості і торгівлі, а також уряд, сповнені рішучості здійснити ретельний перехід для досягнення цих цілей», – заявив пан Зуй Ань.
Щодо ціноутворення на біоетанол E10, пан Зуй Ань зазначив, що ціна на біоетанол, як і на будь-який інший паливний продукт чи товар загалом на ринку, визначається на основі вартості сировини, виробничих витрат, логістичних витрат, витрат на продаж та норми прибутку виробника та дистриб'ютора, а також різних податків.
Ціна бензину E10 також повинна базуватися на всіх факторах, таких як ціна на вхідні матеріали, такі як базовий бензин, етанол, біопаливо тощо.
«Ми живемо у відкритому світі, де всі ціни на сировину відповідають світовому рівню цін. Тому, якщо світові ціни зростають, наші витрати на виробництво також зростають, а якщо вони падають, наші витрати також зменшуються. Додавши всі витрати на виробництво, витрати на реалізацію, прибуток і податки, ми отримаємо ціну на біопаливо», – пояснив пан Дуй Ань.
Джерело: https://money.vtv.vn/dai-dien-bo-cong-thuong-neu-ly-do-chi-kinh-doanh-xang-e10-109260602112445813.htm
Коментар (0)