Грязі дороги заважають розвитку.

Протягом понад 10 років дорога, що з'єднує провінційне шосе 237D з кількома селами в комунах Лой Бак, На Дуонг та Суан Дуонг, була сильно пошкоджена. Це не лише перешкоджає подорожам та перевезенню товарів, але й стало «вузьким місцем», що перешкоджає розвитку сотень домогосподарств у цьому районі.

Після тривалих дощів ґрунтова дорога, що з'єднує провінційне шосе 237D із селом Бан Чань (комуна Лой Бак), вкрита багнюкою, що робить її слизькою та розкисленою. У сухий сезон дорожнє покриття стає нерівним з численними вибоїнами, і пил летить всюди, коли повз проїжджає транспортний засіб.

Це перша ділянка міжсільської дороги, що веде до сіл Банчхан (комуна Лой Бак); села Сонг Сай, частини села На Міон (комуна На Дионг) та села Кок Сау (комуна Сюан Дионг). Хоча весь маршрут досі не асфальтований і простягається до сіл далі вглиб країни, ділянка від провінційної дороги довжиною майже 2500 метрів є найбільш пошкодженою.

У селі Бан Чхан (комуна Лой Бак) наразі 123 домогосподарства з майже 540 особами регулярно користуються цією дорогою. Економіка домогосподарств в основному залежить від сільськогосподарського виробництва, але кожен сезон збору врожаю приносить із собою турботи щодо транспортування сільськогосподарської продукції через надзвичайно складні дорожні умови.

Пані Ві Тхі Кхем, мешканка села Бан Чанх, поділилася: «Моя сім’я вирощує одне сао (приблизно 1000 квадратних метрів) огірків. Коли настає час збирати врожай, мені доводиться нести їх на спині майже годину, щоб продати. У дощові дні це ще важче; дорога слизька, і іноді я навіть ковзаю та падаю».

За словами пані Хем, через складність доріг торговці відмовляються безпосередньо приїжджати в цей район, щоб купувати сільськогосподарську продукцію. Навіть якщо вони приїжджають, ціна часто знижується через високі транспортні витрати.

Окрім впливу на споживання сільськогосподарської продукції, учні в цьому районі також стикаються з багатьма труднощами. У дні з сильними дощами слизькі дороги призводять до того, що вони часто падають з велосипедів і потрапляють у багнюку дорогою до школи.

Люди в комуні Лой Бак везуть свою сільськогосподарську продукцію по пошкодженій дорозі.

За словами пана Хоанга Ван Зуя, секретаря партії та голови села Бан Чань: «Цю дорогу було заасфальтовано приблизно у 2010 році. Однак, після багатьох років використання, а також впливу погодних умов та браку коштів на ремонт, стан дороги серйозно погіршився вже понад десять років».

У цій місцевості розташоване озеро Бан Чань, яке може похвалитися прекрасними природними краєвидами та значним потенціалом для розвитку екотуризму та враження від туризму . Крім того, комуна Лой Бак також планує розробити модель садкового риборозведення, яка використовуватиме переваги озера. Однак, погіршення стану транспортної інфраструктури стає головним вузьким місцем. Складні дороги перешкоджають транспортуванню матеріалів і товарів, а також обмежують здатність комуни залучати інвестиції та використовувати свій туристичний потенціал.

Пані Фам Мін Хюе, голова Народного комітету комуни Лой Бак, сказала: «Ця дорога має велике значення для життя людей, а також для соціально-економічного розвитку комуни. Протягом багатьох років люди сподівалися, що в дорогу незабаром будуть інвестовані кошти та її модернізують, щоб полегшити подорожі та перевезення вантажів. Крім того, якщо дорогу буде покращено, комуна матиме умови для реалізації своїх планів розвитку, включаючи розвиток туризму та садкового рибництва для збільшення доходів людей».

Серед очікувань щодо економічного розвитку, сільського будівництва та використання туристичного потенціалу озерного регіону, найбільшим бажанням людей залишається добре інвестована, безпечна дорога, що відкриває можливості для економічного розвитку та покращення життя людей у цьому все ще неблагополучному регіоні.

Джерело: https://baolangson.vn/duong-lay-can-buoc-phat-trien-5091258.html