Згідно з планом, аеропорт Лонг Тхань розпочне комерційну експлуатацію 11 червня. Очікується, що приблизно 80% міжнародних рейсів та 10% внутрішніх рейсів з аеропорту Таншоннят будуть переведені до цього нового аеропорту.
Відстань від центру Хошиміна до аеропорту Лонг Тхань становить приблизно 40 км. Наразі низка автомобільних маршрутів, що з'єднують Хошимін та Донгнай, в основному завершена. Хошимін та Донгнай здійснюють значні інвестиції в кілька ліній метро, а також запропоновано деякі водні маршрути.
Усі дороги ведуть до аеропорту Лонг Тхань.
Наразі існує близько 8 автомобільних маршрутів, що з'єднують Хошимін з аеропортом Лонг Тхань, включаючи 3 швидкісні автомагістралі. Завершення будівництва всіх цих маршрутів заплановано одночасно з комерційною експлуатацією аеропорту Лонг Тхань у 2026 році.
Багато маршрутів до аеропорту Лонг Тхань будуть завершені до офіційної комерційної експлуатації аеропорту в червні 2026 року.
З них найважливішим маршрутом є швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонгтхань - Даузяй, протяжністю майже 55 км, що допомагає скоротити час у дорозі від центру Хошиміна до Лонгтханя приблизно до 40-50 хвилин (за нормальних умов руху).
Наразі прискорюється проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін-Лонг Тхань-Дау Зіай до 8-10 смуг руху з боку Донг Най. Сторона Хошиміну відстає через проблеми з розчищенням земельних ділянок у районах Лонг Чионг та Лонг Фуок.
Міністерство будівництва щойно опублікувало висновок заступника міністра Фам Мінь Ха, в якому просить інвестора, В'єтнамську корпорацію з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей, пришвидшити хід та покращити якість проекту. У висновку підтверджується, що проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань є життєво важливою транспортною артерією, яка з'єднує аеропорт Лонгтхань з Хошиміном та сусідніми провінціями, і має забезпечити ефективну роботу після введення аеропорту в експлуатацію.
Згідно з планом, цей проєкт буде завершено у грудні 2026 року.
Одним із проектів, спрямованих на зменшення навантаження на транспорт та скорочення часу подорожі з центру Хошиміна до аеропорту Лонгтхань через швидкісну автомагістраль Хошимін-Лонгтхань-Даузяй, є розв'язка Ан Фу. На сьогоднішній день цей ключовий проект із загальним обсягом інвестицій понад 3 400 мільярдів донгів ввів в експлуатацію кілька компонентів, включаючи два підземні переходи та естакаду. Очікується, що весь проект буде завершено у другому кварталі цього року.
Швидкісна автомагістраль Хошимін-Лонгтхань-Даузяй є основним маршрутом для полегшення транспортного сполучення на початковому етапі, коли аеропорт Лонгтхань запрацює.
Національна автомагістраль 51 також є головною дорогою, що з'єднує Хошимін з аеропортом Лонг Тхань у районі Ба Ріа-Вунг Тау. Наразі на цій дорозі спостерігається надмірно високий обсяг руху; однак, як тільки буде введено в експлуатацію швидкісну автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, навантаження на Національну автомагістраль 51 зменшиться, що скоротить час подорожі для пасажирів, які користуються цим маршрутом.
Їдучи швидкісною автомагістраллю Хошимін - Лонгтхань - Дау Зяй, пасажири, що подорожують з Хошиміна до аеропорту Лонгтхань, дістануть перехрестя з Національною автомагістраллю 51, а потім повернуть на цю автомагістраль, щоб дістатися до дороги T1 - одного з маршрутів, що безпосередньо з'єднуються з аеропортом Лонгтхань.
Також з швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Дау Зяй пасажири з Хошиміна, які не в'їжджають на Національне шосе 51, можуть продовжити рух прямо до перехрестя зі швидкісною автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунг Тау, щоб з'єднатися з шосе T1.
Наразі завершено будівництво маршрутів T1 та T2, що безпосередньо з'єднуються з аеропортом Лонг Тхань. Розв'язка між T1 та Національною автомагістраллю 51 також в основному завершена. Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунгтау також ввела в експлуатацію ділянку під час місячного Нового року Коня. Тому, коли аеропорт Лонг Тхань розпочне комерційну експлуатацію, пасажирам з центру Хошиміна буде зручно подорожувати цими маршрутами, що значно скоротить час у дорозі порівняно з поїздкою Національною автомагістраллю 51.
15 січня транспортна розв'язка Ан Фу відкрила для руху кілька ділянок.
Весь проєкт буде завершено до червня, що скоротить час у дорозі з Хошиміна до аеропорту Лонгтхань швидкісною автомагістраллю Хошимін - Лонгтхань - Дау Зяй.
Зручний маршрут з Хошиміна до аеропорту Лонгтхань – це кільцева дорога Хошиміна №3. Цю дорогу було відкрито для технічного руху 15 січня, і Хошимін планує ввести її в експлуатацію в червні цього року.
Наразі міст Нхон Трач та 11-кілометрова ділянка, що проходить через провінцію Донг Най, відкриті для технічного руху. З кільцевої дороги №3 транспортні засоби під’єднаються до провінційної дороги №25B, що простягається від старого центру Нхон Трач до національної автомагістралі №51, що веде до аеропорту.
Провінційну дорогу 25B, довжиною понад 9,2 км, розширюють у провінції Донг Най, і очікується, що її будівництво буде завершено в червні.
З кільцевої дороги №3 відвідувачі також можуть безпосередньо під'єднатися до дороги Т1, щоб дістатися до виходу №1 аеропорту Лонг Тхань через провінційну дорогу 25C. Ця 8-смугова дорога також наближається до завершення будівництва, яке очікується в червні, якраз до початку роботи аеропорту Лонг Тхань.
Іншим варіантом є швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань. Цей маршрут очікує завершення будівництва мосту Фуок Кхань – вантового мосту через річку Соай Рап, що з'єднує Хошимін та провінцію Донг Най, – і очікується, що він буде готовий до експлуатації у другому кварталі цього року.
Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау готова.
Після завершення будівництва швидкісна автомагістраль Бен Лук-Лонг Тхань створить безперешкодне сполучення між ключовими транспортними артеріями, включаючи швидкісну автомагістраль Хошимін - Чунг Луонг, швидкісну автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау та кільцеву дорогу Хошиміну №3, що полегшить подорож з дельти Меконгу до Донг Наю та аеропорту Лонг Тхань.
Крім того, пасажири з Хошиміну, Тайніня та дельти Меконгу, які подорожують до аеропорту Лонг Тхань, також можуть скористатися Ханойським шосе через Національне шосе 1 та міст Донг Най.
Мешканці та туристи, які подорожують з Хошиміна до Донгнаю, а потім до аеропорту Лонг Тхань, також можуть скористатися поромним маршрутом Катлай, поєднаним з кільцевою дорогою 2 та радіальними маршрутами Хошиміна. Міст Катлай у цьому районі вже будується, а міст Фумі 2, як очікується, буде завершено в найближчі кілька років.
Пан Нгуєн Кієн Зянг, заступник начальника відділу технічного обслуговування та експлуатації транспортних споруд Департаменту будівництва міста Хошимін, зазначив, що місто Хошимін тісно координує свої дії з Донгнаєм та іншими населеними пунктами регіону для просування ключових транспортних проектів, забезпечуючи формування синхронної мережі сполучення після введення в експлуатацію аеропорту.
У Хошиміні зараз реалізується низка проектів, спрямованих на покращення сполучення, таких як кільцева дорога 4, кільцева дорога 3, швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй та розширення провінційної дороги 25.
Остання ділянка швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, міст Фуок Кхань, зараз перебуває на завершальній стадії будівництва.
Прогнозується, що до 2026 року в Південно-Східному регіоні буде завершено будівництво приблизно 394 з 598 км кільцевих доріг та швидкісних автомагістралей; а до 2028 року вся транспортна інфраструктура регіону буде в основному завершена відповідно до плану.
Інтенсивне будівництво метро
З 2025 року і дотепер Хошимін і Донгнай змагаються у реалізації транспортних проектів, що з'єднують два населені пункти та аеропорт Лонг Тхань. Окрім низки базових дорожніх проектів, що вже завершені, міські залізничні лінії, що з'єднують аеропорт, також перебувають на завершальній стадії будівництва.
На спеціальній сесії 6 лютого Народна рада Хошиміна ухвалила резолюцію, яка дозволяє провінції Донгнай продовжити лінію метро 1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) до адміністративного центру провінції Донгнай та міжнародного аеропорту Лонг Тхань.
Раніше Народна рада міста Хошимін також схвалила додавання цього проєкту до списку відповідно до Резолюції 188 Національних зборів про пілотне впровадження деяких конкретних та спеціальних механізмів і політик розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні.
Хошимін та Донгнай значно інвестують у транспортну інфраструктуру, що з'єднує два населені пункти та аеропорт Лонг Тхань.
Проєкт лінії метро №1, що простягається від автостанції Суой Тьєн (Хошимін) до адміністративного центру провінції Донгнай та міжнародного аеропорту Лонг Тхань, має загальну довжину приблизно 41,4 км, а попередні інвестиції становлять близько 60 261,8 млрд донгів. Провінція Донгнай планує розпочати реалізацію у 2026 році та завершити експлуатацію у 2029 році.
Зокрема, Хошимін прагне завершити будівництво трьох ліній метро, що з'єднують аеропорти Лонг Тхань та Таншоннят, не пізніше 2030 року.
Наразі розпочалося будівництво лінії метро 2, зокрема ділянки Бен Тхань-Тхам Луонг. Керівництво Департаменту будівництва міста Хошимін заявило, що лінія метро Бен Тхань-Тху Тхєм готується до будівництва, а залізнична лінія Тху Тхєм-Лонг Тхань розпочнеться приблизно в середині цього року.
23 лютого пан Тран Ба Дуонг, голова ради директорів Truong Hai Group (THACO), оголосив, що цього року, окрім прискорення будівництва лінії метро Бен Тхань - Тхам Луонг, компанія також розпочне будівництво лінії метро Бен Тхань - Тху Тхьєм та лінії метро Тху Тхьєм - Лонг Тхань з метою «завершення та синхронної роботи до 2030 року».
Зокрема, вивчається залізничний проект Тху Тхьєм - Лонг Тхань протяжністю приблизно 48 км, включаючи 42 км головної лінії та під'їзні дороги до депо, із загальним обсягом інвестицій понад 84 000 мільярдів донгів (майже 3,5 мільярда доларів США). Хошимін та провінція Донгнай домовилися передати Хошиміну повноваження на реалізацію проекту. THACO є інвестором, який пропонує його реалізацію.
До 2030 року з'являться лінії метро, що з'єднуватимуть аеропорт Таншоннят, центр Хошиміна, з аеропортом Лонгтхань.
Щодо проєкту метро Бен Тхань - Тху Тхім, Народний комітет міста Хошимін схвалив THACO проведення дослідження та підготовку звіту про техніко-економічне обґрунтування.
Після завершення будівництва лінії метро №2 (від Тхам Луонг до Бен Тхань та від Бен Тхань до Тху Тх'єм) пасажири матимуть зручний доступ до аеропорту Таншоннят до центру міста, а саме до станції Тху Тх'єм. Звідти вони зможуть продовжити свою подорож до аеропорту Лонг Тхань залізничною лінією Тху Тх'єм - Лонг Тхань.
Згідно зі звітом про попередній техніко-економічний аналіз, залізниця Тху Тхєм - Лонг Тхань матиме довжину приблизно 42 км, проектну швидкість становитиме 120 км/год, і очікується, що вона перевезе пасажирів з Тху Тхєм до Лонг Тхань лише за 20-25 хвилин, не вимагаючи від них значної відстані від інших людей.
За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, місто визначило три основні транспортні коридори, що з'єднують аеропорти Лонг Тхань та Таншоннят. Перший – лінія метро №2, а другий – лінія Тхут Тхєм – Лонг Тхань.
Другий коридор — це лінія метро 6 — Тху Тхьєм — Лонг Тхань, а третій зосереджений на з'єднанні лінії метро 6 з лінією метро 1, оскільки цю лінію було подовжено до нового адміністративного центру провінції Донг Най та аеропорту Лонг Тхань.
Згідно з планом, аеропорт Лонг Тхань розпочне комерційну експлуатацію у червні 2026 року.
В очікуванні завершення будівництва системи метро, починаючи з 2026 року, у південно-східному регіоні буде завершено будівництво приблизно 394 з 598 км кільцевих доріг та швидкісних автомагістралей; усі ці маршрути з'єднані з аеропортом Лонг Тхань.
Хошимін також включив лінію метро №3, що з'єднує Вунгтау - Ба Ріа - Фу Мі, до свого переліку пріоритетних проектів метро, які мають бути завершені до 2035 року. Ця лінія з'єднає аеропорт Лонг Тхань та райони вздовж маршруту з центром району Вунгтау.
Економіст Дінь Тхе Хіен вважає, що найнагальнішою вимогою для забезпечення сполучення зараз є швидке завершення будівництва кільцевих доріг та швидкісних автомагістралей. Він зазначив, що будь-який проект потребує часу для стабільної роботи, і очікується, що аеропорт Лонг Тхань після завершення будівництва досягне високої операційної ефективності у 2027 або 2028 році.
Це також був час, коли в Хошиміні було запущено багато великих проектів, таких як кільцева дорога №3, розширення швидкісної автомагістралі Лонг Тхань - Дау Зяй, швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань та швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, що створило комплексну транспортну мережу.
Щоб підтримати пасажирів, які найближчим часом здійснюють пересадки між внутрішніми та міжнародними рейсами, місто Хошимін планує спочатку організувати автобусні маршрути, забезпечуючи зручність та ефективність.
Джерело: https://vtcnews.vn/duong-toi-san-bay-long-thanh-ar1004780.html
Коментар (0)