Ford Ranger Super Duty прибуває до Таїланду, навряд чи буде імпортований до В'єтнаму.

Нещодавно перша партія нових пікапів Ford Ranger Super Duty 2025 року прибула до Таїланду, а продажі очікуються наприкінці цього року.

У квітні 2025 року компанія Ford офіційно представила на австралійському ринку новий Ford Ranger Super Duty 2025 року – найпотужнішу та найміцнішу версію пікапа Ranger. Нещодавно перша партія автомобілів прибула до Таїланду, що відкрило шлях для продажів у Південно-Східній Азії пізніше цього року.

Версія Ranger Super Duty позиціонується вище, ніж звичайні варіанти Ranger, як за дизайном, так і за продуктивністю. Однак ймовірність появи цієї моделі на в'єтнамському ринку досить низька через використання дизельного двигуна V6 великого об'єму, що призводить до вищої ціни.

Ranger Super Duty справляє сильне враження завдяки серії змін у зовнішньому вигляді в позашляховому стилі. Решітка радіатора була повністю перероблена, а на капоті з'явився помітний логотип «Super Duty». Передня частина автомобіля стала більш агресивною з великим переднім бампером, високо розташованою шноркелем на передній стійці, розширеними розширювачами крил та 18-дюймовими легкосплавними дисками в парі зі спеціалізованими позашляховими шинами General Grabber.

Весь зовнішній дизайн підкреслює позашляхові можливості та чудову буксирувальну здатність – що відповідає орієнтації автомобіля на «супер-вантажівку». На відміну від оновленого екстер’єру, інтер’єр Ranger Super Duty зберігає більшість елементів дизайну від сучасних моделей Ranger. Замість шкіри або м’якої обробки використовуються міцні пластики, що підходить для експлуатації в умовах складної місцевості.

Автомобіль оснащений тканинними сидіннями, 8-дюймовою цифровою панеллю приладів та вертикально орієнтованим 12-дюймовим інформаційно-розважальним екраном у центральній консолі. Тиснений напис "Super Duty" на приладовій панелі перед пасажирським сидінням є єдиною ідентифікаційною деталлю в салоні.

Ford Ranger Super Duty використовує 3,0-літровий дизельний двигун V6 Power Stroke, подібний до топової версії Wildtrak. Хоча детальні характеристики ще не оприлюднені, потужність і крутний момент безумовно перевищать поточні 250 кінських сил і 600 Нм.

Автомобіль має шість режимів руху: «Звичайний», «Еко», «Буксирування/Перевезення», «Бруд/Колії», «Пісок» та «Подолання каменів», що забезпечує максимальну підтримку в складних умовах руху. Повний привід з режимом 4A (автоматичне перемикання передач) входить до стандартної комплектації.

Місткість паливного бака також була збільшена з 80 літрів до 130 літрів, що поєднується із захисним сталевим покриттям та екранами під двигуном, коробкою передач і блокуванням диференціала для підвищення довговічності під час експлуатації поза дорогами. Цей пікап, що отримав назву «Super Duty», може похвалитися провідною у своєму класі вантажопідйомністю та буксирувальними можливостями. Загальна вага автомобіля становить 4500 кг, буксирувальна здатність — 4500 кг, а загальна вага буксируваного причепа — 8000 кг.

Ford також оснастив Ranger жорсткішим карданним валом і більшим заднім диференціальним блокуванням, що підвищило довговічність при великих навантаженнях. Примітно, що вперше лінійка Ranger оснащена двома новими технологіями: Smart Hitch: допомагає збалансувати навантаження причепа; та Onboard Scales: оцінює вагу вантажу за допомогою датчиків на системі підвіски...

Наразі Ford не підтвердив плани щодо розповсюдження Ranger Super Duty у В'єтнамі. Однак, за словами експертів, використання дизельного двигуна V6 великого об'єму збільшує імпортні витрати та спеціальний податок на споживання, що призводить до ціни, яка не підходить для більшості в'єтнамських споживачів.

Відео : Представляємо пікап Ford Ranger Super Duty 2025 року.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html