ЗВТ – рушійна сила розвитку Дананга.

(PLVN) – 26 червня 2024 року вважається пам’ятним днем ​​на новому етапі розвитку Дананга , коли Національні збори ухвалили Резолюцію 136/2024/QH15 про організацію міського управління та пілотне впровадження деяких конкретних механізмів і політик розвитку міста Дананг.

Резолюція 136 містить спеціальне положення, присвячене статті 13, яка складається з 2883 слів, регулюванню створення зони вільної торгівлі (ЗВТ) Дананг. Це включає положення щодо цілей, повноважень, процедур створення, земельної політики, інвестиційних та податкових стимулів, митних пріоритетів, інвестицій в інфраструктуру тощо для ЗВТ Дананг.

Політичний прорив для Дананга.

Згідно з планом, у першому кварталі 2025 року проект буде оцінено відповідними міністерствами та відомствами та представлено Прем'єр-міністру для прийняття рішення щодо створення вільної зони (ЗЗ) Дананг.

В інтерв'ю газеті «В'єтнамське право» пан Хьюїнь Хьюй Хоа, директор Інституту досліджень економічного та соціального розвитку міста Дананг, заявив, що модель зони вільної торгівлі (ЗВТ) ще не має повноцінної правової бази. Однак унікальна та передова політика для ЗВТ Дананг, передбачена Резолюцією 136, є рушійною силою для активного сприяння розвитку міста в майбутньому.

Директор Інституту досліджень економічного та соціального розвитку міста Дананг проаналізував, що хоча Дананг не має великої площі, він має переваги з точки зору географічного розташування та інфраструктури. Місто є одним з небагатьох населених пунктів, які мають як міжнародний морський порт, так і міжнародний аеропорт. Морські порти Дананга відіграють ключову роль у Центральному регіоні. Через Дананг проходить багато важливих національних маршрутів.

Ці фактори надають місту значну перевагу в розвитку економіки, торгівлі, послуг та туризму не лише всередині країни, а й у регіоні Південно-Східної Азії. Дананг також має сильні сторони у виробництві та розвитку високих технологій; і є провідним туристичним напрямком, що приваблює відвідувачів по всій країні.

«Це передумови для пропозиції пілотного проєкту зі створення зони вільної торгівлі (ЗВТ) у Данангу, що стане проривом у політиці для міста; та основою для очікування значного залучення прямих іноземних інвестицій у Дананг та регіон Центрального В'єтнаму, сприяючи соціально-економічному розвитку Дананга та всього регіону», – сказав пан Хоа.

Поділяючи таку ж думку, пан Ву Куанг Хунг, голова Управління високотехнологічними та промисловими парками Дананга (DHPIZA), підтвердив, що Дананг має великий досвід у розробці моделей, подібних до вільних зон (ВЗЗ), таких як високотехнологічні парки та промислові парки. Це важлива основа для дослідження нової, більш спеціалізованої та вдосконаленої політики для ВЗЗ, з метою успішного розвитку цієї моделі, створення нового імпульсу для розвитку та подальшого просування ролі Дананга в регіоні та країні.

Виклики та можливості

Згідно з планом, вільна зона Дананг (ВЗТ) є одним із 12 планів зонування міста, загальною запланованою площею майже 1300 гектарів, включаючи стратегічні інвестиційні проекти, такі як порт Льєн Т'єу; станція Кім Льєн на високошвидкісній залізничній лінії Північ-Південь; логістичний центр; високотехнологічна зона тощо.

Вільна торгова зона Дананга також розташована поруч із туристичними зонами та визначними пам'ятками, які формують туристичний бренд міста Дананг та Центрального В'єтнаму. Це може створити динамічний район з потенціалом для залучення міжнародних корпорацій до будівництва концентрованих торгових центрів, пов'язаних з високоякісними послугами; диверсифікації комерційної та сервісної діяльності, пов'язаної з роллю міста Дананг як центрального вузла Центрального В'єтнаму.

Аеропорт Дананга був визнаний одним із 10 найбільш покращених аеропортів світу у 2020 році.

Перш ніж Національні збори ухвалили Резолюцію про створення вільної зони (ВЗТ) Дананг, місто понад рік організовувало численні конференції та семінари, збираючи думки міністерств, відомств та багатьох населених пунктів. Багато провідних експертів та вчених також працювали день і ніч, щоб забезпечити місто основою для представлення уряду конкретної політики щодо пілотного створення ВЗТ.

Однак, оскільки це новаторський та пілотний проект, можуть виникнути непередбачені труднощі. Зокрема, створення абсолютно нової правової бази, механізмів та політики для практичного застосування цієї моделі є дуже складним завданням.

Директор Інституту досліджень економічного та соціального розвитку міста Дананг оцінив, що Данангу доведеться знайти способи повною мірою використати переваги цієї моделі для загального розвитку. Якщо модель буде успішною, вона стане основою для її поширення по всій країні. Навіть якщо вона буде частково успішною, це буде цінним досвідом для політиків щодо вдосконалення нормативних актів. «Щоб втілити політику в життя, Данангу доведеться виконати більше роботи, виконати складніші завдання, тому він повинен мати більшу рішучість», – сказав пан Хоа.

Вид на порт Дананга.

У контексті потреби Дананга в подальшому розвитку для зміцнення його позицій як економічного центру Центрального В'єтнаму, створення зони вільної торгівлі (ЗВТ) у Данангу для пілотного впровадження механізмів та політики, спрямованих на залучення високоякісних інвестицій, фінансів, торгівлі, туризму та послуг, створює як виклики, так і нові можливості для Дананга.

«Створення вільної зони (ВЗЗ) Дананга дасть загальний поштовх економіці міста. Це також буде передумовою для того, щоб Дананг вступив у нову главу в історії свого розвитку. ВЗЗ Дананга сприятиме розвитку промисловості, заохочуватиме відвідувачів приїжджати сюди для бізнесу та роботи, тим самим створюючи синергію для розвитку туризму міста. Завдяки своїм зонам податкових пільг, ВЗЗ Дананга стане привабливим місцем для туристів, оскільки вони матимуть доступ до високоякісних товарів за розумними цінами».

(Голова Туристичної асоціації міста Дананг, пан Цао Трі Зунг)

Джерело: https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html