
Відповідно, міст Тра Кхук 1, розташований у районах Нгіа Ло та Труонг Куанг Тронг, будується як проект групи B із загальним обсягом інвестицій у розмірі 2,199 мільярда донгів з бюджету провінції, з яких витрати на будівництво становлять понад 1,836 мільярда донгів; завершення проекту заплановано на період з 2025 по 2027 рік.
Проєкт мосту Тра Кхук 1 керується Радою з управління проєктами провінції Куангнгай з інвестицій та будівництва транспортних споруд.
Це конструкція спеціального класу, спроектована з використанням сталі, залізобетону та попередньо напруженого залізобетону.
Довжина мосту становить понад 577 м, з яких головний міст (підвісна секція) має приблизно 522 м завдовжки, 28 м завширшки та розрахований на навантаження HL 93.
Під'їзна дорога до мосту спроектована таким чином, щоб вона слугувала головною магістраллю з обмеженням швидкості 60 км/год. Північна під'їзна дорога має ширину 28 м і з'єднується з кільцевою розв'язкою на перетині доріг Тран Ван Тра - Хоанг Са - Нгуєн Ван Лінь - Те Хан; південна під'їзна дорога має ширину 28-44 м і з'єднується з кільцевою розв'язкою на перетині доріг Куанг Чунг - Ба Трієу - Хай Ба Чунг (район Нгіа Ло).
На перехресті з вулицею Тон Дук Тханг буде побудовано підземний перехід, а рух транспорту регулюватиметься нанесеними лініями та знаками відповідно до правил.
Підземний перехід Тон Дук Тханг має ширину 11,5 м (включаючи стіни тунелю завтовшки 0,5 м з кожного боку); кліренс 3,5 м; та залізобетонну конструкцію.
Інвестиції в проект мосту Тра Кхук 1 спрямовані на поступове завершення синхронізованої транспортної мережі в провінції відповідно до затвердженого плану, покращення транспортної пропускної здатності та з'єднання північних воріт з міським центром провінції Куангнгай в обох напрямках вздовж річки Тра Кхук.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html








Коментар (0)