Низький рівень державних інвестицій, голова міста Хошимін дає термінові вказівки

4 вересня Народний комітет міста Хошимін провів чергове засідання за серпень 2024 року. Голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май дав багато доручень, особливо щодо розподілу державного інвестиційного капіталу.

Чотири комітети повинні розглянути кожен проект.

Витрати державних інвестицій у місті Хошимін очолюють список обмежень. Фото: My Quynh

За словами пана Мая, соціально -економічна ситуація у серпні йде шляхом позитивного відновлення. Це тенденція, на яку місто спиратиметься у вересні та останніх місяцях року, досягаючи поставленої мети зростання.

Однак питання розподілу державного інвестиційного капіталу йде повільно та очолює список обмежень. У серпні Хошимін розподілив лише 18,1%, хоча цільовий показник розподілу був встановлений дуже ретельно для кожного місяця.

Посилаючись на конкретні докази, пан Май сказав, що Департамент транспорту зобов'язався виплатити 590 мільярдів, але до кінця серпня було виплачено лише 86 мільярдів; Департамент інфраструктури зобов'язався виплатити 111 мільярдів, але було виплачено лише 31,4 мільярда; Департамент цивільного будівництва зобов'язався виплатити 153 мільярди, але було виплачено лише 60 мільярдів; Департамент міських залізниць зобов'язався виплатити 119 мільярдів, але було виплачено лише 32 мільярди.

Рух транспорту на вулиці Тен Луа (район Бінь Тан) відкрили лише вранці 4 вересня. Фото: Май Куїнь

«Загальний обсяг виплат з початку року до цього часу за цими чотирма радами становить 10,4%, що нижче за середній показник по місту в 18,1%. Хоча ці чотири ради складають столицю міста. Наразі райони мають рівень виплат 34%, і вони самі несуть відповідальність за результати виплат для міста», – сказав пан Май.

Пан Май запропонував чотирьом вищезгаданим комітетам разом з міською радою Тху Дик ретельно переглянути кожен проект; оновлювати план та щомісяця виконувати зобов'язання. До кінця 2024 року має бути виплачено понад 95% коштів; будь-який комітет, який зіткнеться з труднощами, повинен виплатити 90% або більше.

«У перший тиждень вересня комітети повинні оновити розподіл коштів до кінця вересня, жовтня, листопада, грудня та січня наступного року. Ми повинні керувати кожним проектом, щомісяця, призначати завдання кожному комітету, кожному проекту та нести за це відповідальність», – наголосив пан Май.

Піщана кільцева дорога 3 пришвидшить виплати

Пан Луонг Мінь Фук, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту (Рада з питань дорожнього руху), повідомив, що підрозділу було виділено 12 380 мільярдів донгів, і наразі він виділив 2 450 мільярдів.

Незважаючи на труднощі з виплатами у перші місяці року, пан Фук зазначив, що Рада все ще встановила ціль виплатити 9 930 мільярдів донгів з цього моменту до кінця 2024 року. З них близько 2 000 мільярдів донгів призначено на капітальні витрати на розчищення територій. Цей пакет все ще реалізується Радою з питань дорожнього руху згідно з графіком, виплати відбудуться наприкінці третього та четвертого кварталів 2024 року.

Проєкт паралельної дороги Національної автомагістралі 50 (район Біньчхан, місто Хошимін) пришвидшується до фінішу. Фото: Май Куїнь

Крім того, є близько 700 мільярдів донгів для реалізації нових проектів; 300 мільярдів донгів з капіталу офіційної допомоги розвитку (офіційна допомога з розвитку) для вирішення проблем підрядників (наразі Департамент дорожнього руху все ще веде переговори, очікується, що кошти будуть виплачені в четвертому кварталі).

Зокрема, на будівельні пакети передбачено близько 6 500 мільярдів донгів, з яких лише проект Кільцева дорога 3 становить близько 3 000 мільярдів донгів.

Департамент транспорту має намір встановити цільовий показник виплат понад 95% у 2024 році. Для цього підрозділ впроваджуватиме такі рішення, як подальше прискорення виконання будівельних та монтажних робіт за поточними проектами, особливо проекту Кільцева дорога №3.

«Цього тижня на будівельний майданчик почали доставляти пісок із Заходу. Ми пришвидшимо процес завантаження, зосередившись на п’яти пакетах робіт на Сході, таких як встановлення балок, будівництво естакадних доріг... Крім того, ми працюватимемо у три зміни, чотирма бригадами та дотримуватимемося терміну виконання 15 пакетів робіт до кінця 2024 року», – сказав пан Фук.

Пан Фук також рекомендував департаментам та місцевим органам влади скоординувати свої дії для пришвидшення процесу очищення ділянки. Наприклад, район Тан Бінь повинен пришвидшити очищення ділянки для проєкту сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа до 30 вересня, щоб виділити близько 300 мільярдів; район 4 повинен очистити міст і дорогу Нгуєн Кхой, щоб виділити 770 мільярдів, район Бінь Чань повинен очистити ділянку на Національній автомагістралі 50...

Загалом, до серпня 2024 року, державний інвестиційний капітал з державного бюджету оцінюється в 25 256,3 млрд донгів, що на 1,3% більше, ніж за той самий період.

З них капітальний бюджет міста оцінюється в 25 220,2 млрд донгів, що на 2,3% більше, ніж за той самий період, і становить 31,8% від плану Прем'єр-міністра ; капітальний бюджет району оцінюється в 36,1 млрд донгів, що дорівнює 13,0% за той самий період, і становить 32,1% від плану району.

Станом на 23 серпня загальний обсяг виділеного інвестиційного капіталу з державного бюджету становив 13 924,4 млрд донгів, що становить 17,6% від плану капітальних витрат на 2024 рік.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-chu-tich-tphcm-chi-dao-nong-192240904104045174.htm