Зменшення викидів вуглецю в морській галузі є неминучою та нагальною тенденцією.

Про це заявив заступник генерального директора Нгуєн Нгок Ань, який представляє Національні судноплавні лінії В'єтнаму та бере участь у складі робочої делегації Морської адміністрації В'єтнаму для участі в Технічній конференції зі скорочення викидів вуглецю в морській галузі, що відбулася в Мельбурні, Австралія.

Цей захід є частиною Програми «Партнерство заради інфраструктури» (P4I), що проводиться урядом Австралії та об’єднує делегатів з В’єтнаму, Малайзії, Таїланду та країни-господаря для обміну досвідом та сприяння співпраці у скороченні викидів парникових газів у морському секторі. На конференції VIMC виступив з важливою промовою, присвяченою зусиллям та орієнтаціям В’єтнаму в тенденції «озеленення» морської галузі.

Сприяння співпраці з метою скорочення викидів у морському транспорті

Оскільки країни прискорюють свої зобов'язання щодо сталого розвитку та вуглецевої нейтральності, Мельбурнська конференція організовується як поглиблений форум для регіональної співпраці з метою обміну знаннями, досвідом та рішеннями щодо скорочення викидів вуглецю в морській галузі. Програма семінару відбудеться з 22 по 28 червня 2025 року, з багатьма поглибленими дискусіями, що зосереджуватимуться на п'яти основних темах: вдосконалення політики та стандартів для підтримки скорочення викидів, розвиток чистої портової інфраструктури та палива, забезпечення безпеки під час використання низьковуглецевого палива, сприяння справедливому зеленому переходу та мобілізація сталого фінансування для проектів зі скорочення викидів.

Делегація Морської адміністрації В'єтнаму та представники VIMC відвідали порт Мельбурна

Делегати з трьох країн Південно-Східної Азії – В'єтнаму, Малайзії та Таїланду – приєдналися до своїх австралійських колег у низці різноманітних заходів, таких як огляд порту Мельбурна та автоматизованого контейнерного терміналу VICT, а також відвідування Дослідницького центру енергетики CSIRO. Обговорення були зосереджені на будівництві зелених транспортних коридорів, стандартизації чистого палива, навчанні людських ресурсів для перехідного періоду, а також ініціативах з цифровізації, електрифікації обладнання та берегового електропостачання для оптимізації роботи порту.

Ролі та обов'язки В'єтнамських національних судноплавних ліній

Як ключовий гравець у морській галузі В'єтнаму, VIMC активно впроваджує стратегію зеленої трансформації для мінімізації впливу на навколишнє середовище та підвищення конкурентоспроможності. На конференції в Мельбурні заступник генерального директора VIMC Нгуєн Нгок Ань представляв В'єтнам, щоб представити звіт про поточний стан галузі та орієнтацію на скорочення викидів. Він сказав, що В'єтнам твердо прагне досягти мети нульових викидів до 2050 року, відповідно до своїх зобов'язань на COP26 та цілей NDC згідно з Паризькою угодою.

Для досягнення цієї мети В'єтнам загалом і VIMC зокрема активно шукають інноваційні рішення для зменшення «вуглецевого сліду» в морській діяльності. В'єтнам ставить перед собою багато ключових завдань для підтримки процесу зеленого переходу, зокрема: вдосконалення інституцій, політики, планування, використання електроенергії та чистої енергії, зелена морська інфраструктура, підвищення енергоефективності та скорочення викидів, міжнародне співробітництво, наука і технології та людські ресурси, а також впровадження зелених портів.

Зі сторони Корпорації, VIMC зосереджується на розвитку портової системи за моделлю «зелений порт – розумний порт», сприяючи електрифікації вантажно-розвантажувального обладнання та цифровізації управління морським портом для оптимізації продуктивності та економії енергії.

Заступник генерального директора VIMC Нгуєн Нгок Ань виступив з доповіддю на конференції

«Зелена трансформація в морській галузі — це не лише неминуча тенденція, а й нагальне завдання для забезпечення сталого розвитку. VIMC прагне супроводжувати національну стратегію, спрямовану на досягнення нульових викидів до 2050 року, через серію ініціатив щодо модернізації флоту та морських портів у зеленому напрямку», — підтвердив пан Нгуєн Нгок Ань на конференції.

Заява представника VIMC демонструє рішучість в'єтнамських підприємств зробити свій внесок у реалізацію спільної світової мети. Пан Ань також наголосив, що процес «озеленення» флоту та морських портів вимагає величезних інвестиційних ресурсів, а також синхронної координації політики та технологій у глобальному масштабі. Тому VIMC сприяє міжнародній співпраці та користується технічною та фінансовою підтримкою партнерів з розвитку для пришвидшення реалізації дорожньої карти скорочення викидів.

Джерело: https://vimc.co/reducing-the-carbon-footprint-of-the-sea-industry-is-an-absolute-and-urgent-result/