
Проактивно долати
Через вплив шторму № 12 та сильних дощів, що тривали з 21 жовтня по теперішній час, багато національних автомагістралей та провінційних доріг у місті Дананг зазнали серйозних пошкоджень з точки зору конструкції, а зсуви та повені спричинили затори. Директор Департаменту будівництва Нгуєн Ха Нам повідомив, що маршрути QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B, QL14H або маршрути DT601, DT615, DT606, що знаходяться під управлінням департаменту, були пошкоджені повенями, що спричинили зсуви, тріщини та розриви доріг. Під'їзні шляхи до мостів мали проблеми, і навіть довелося розраховувати їх для будівництва нових, таких як міст Онгхой, км41+656 траса DT615 (комуна В'єтнам).
Проявивши ініціативу, управлінські та ремонтні підрозділи негайно розгорнули роботи з реагування на стихійні лиха та подолання їх наслідків, а також врегулювання заторів.
Однак, сильні дощі створюють значні труднощі, багато місць ще не відкриті для руху транспорту; зсуви продовжують повторюватися, а з'являються нові. Станом на ранок 4 листопада багато затоплених територій не були перевірені, збитки продовжуватимуть зростати.

У Данангу маршрути, якими керує Зона управління дорогами III, – це західна гілка дороги Хошимін , яка все ще перевантажена в 6 місцях; дорога Східний Чионгшон ще не пройшла через 10 точок зсувів; швидкісна автомагістраль Лашон - Хоа Льєн все ще має 2 проблемні точки, і очікується, що вона буде відкрита для руху вдень 7 листопада.
За словами пана Тран Нгок Тханя, заступника директора Департаменту будівництва, подолання пошкоджень, захист робіт та дорожньої інфраструктури за принципом «4 на місці» було гнучко задіяно під час нещодавніх повеней. Керівні підрозділи мобілізували максимум людських ресурсів, транспортних засобів та матеріалів для оперативного подолання та відновлення зсувів та пошкоджених ділянок, щоб якомога швидше відновити «кроволінію» для рятувальних робіт та надання допомоги.
Керуючи ремонтними роботами на будівельному майданчику, пан Нгуєн Ван Сі, заступник генерального директора акціонерної компанії «Транспортне будівництво Куангнам» , повідомив, що перед штормом № 12 Департамент будівництва та підрозділ оглянули та перевірили слабкі місця, схильні до зсувів, а також ще раз перевірили місця збору техніки та обладнання. З огляду на раптові та незвичайні сильні дощі, було повною мірою використано девіз «4 на місці». Місцеві жителі, через які проходив маршрут, активно координували свої дії для реагування, підтримки та подолання наслідків стихійних лих.
Зусилля щодо подолання труднощів
Роботи з ремонту та забезпечення руху транспорту через повені зіткнулися з багатьма перешкодами. Наприклад, у деяких моментах, одразу після розчищення однієї смуги руху, оперативна група переміщалася на інше місце, але щойно відремонтоване місце знову руйнувалося. Робітникам та патрулям довелося «розділитися», щоб блокувати та стежити за тим, щоб запобігти проїзду людей та транспортних засобів через територію, де стався інцидент, що створювало проблеми з безпекою.

Пан Нгуєн Ван Куанг, заступник директора акціонерної компанії «Донг Фонг Консалтинг та будівництво», зазначив, що компанії доручено керувати та регулярно обслуговувати маршрути DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B та QL14G. Протягом останніх кількох днів компанія зосередилася на подоланні несприятливих погодних умов, спричинених тривалими зливами, що обмежували видимість, слизькими дорогами, а також перезволоженим ґрунтом і камінням, що ускладнювало будівництво та переміщення техніки.
Під час виконання службових обов'язків працівники стикаються з високим ризиком втрати безпеки через можливі зсуви, особливо на слабких позитивних схилах та еродованих негативних схилах, а також на нестабільних дорожніх полотнах. Механічне обладнання легко загрузає, а бруд, ґрунт та мокрі камені важко розчищати; операції та зв'язок між групами ускладнюються сильними дощами, що часто призводить до втрати телефонного сигналу.
За словами пана Куанга, тиск полягає в тому, щоб зосередитися на подоланні зсувів, одночасно зберігаючи тимчасові маршрути та забезпечуючи безпеку учасників дорожнього руху. Робота під дощем, вітром та тривалою вологістю втомлює працівників, знижує їхню працездатність та легко втрачає концентрацію під час роботи. Стоячи на місцях зсувів, вони не можуть повернутися до свого тимчасового житла протягом цілого тижня, щоб подбати про особисту гігієну.
Пан Нгуєн Хонг Ань (акціонерне товариство з управління та будівництва доріг Куангнам), відповідальний за патрулювання ділянки від 54+580 до км 85+850 шосе 40B, розповів, що багато разів під час розчищення дороги для людей каміння та ґрунт сповзали прямо над їхніми головами, що було дуже небезпечно. Щоб запобігти раптовому виникненню зсувів, підрозділ призначав людей для чергування, і коли вони бачили незвичайне явище, вони викликали водіїв залишити місце розчищення. «Опівдні або ввечері ми швидко поїли, а потім продовжили роботу. Побачивши наших людей, які чекали, я був дуже нетерплячим, тому не міг відпочити», – сказав пан Ань.
Пан Нгуєн Туан Ань, генеральний директор акціонерної компанії «Транспортне будівництво Куангнам», зазначив, що джерело фінансування для подолання збитків та забезпечення руху транспорту внаслідок стихійних лих невідоме, але компанія, маючи свою відповідальність, має передові ресурси для очищення «кровоносних судин» економіки та надання рятувальних послуг. Підрозділ регулярно закликає до того, що, незважаючи на труднощі та негаразди, ми повинні продовжувати докладати зусиль для якомога швидше очищення маршруту.
Джерело: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html






Коментар (0)