Дорогу розчистили з великими труднощами.

Нещодавні повені завдали значної шкоди транспортній інфраструктурі міста Дананг. Сили реагування на надзвичайні ситуації невпинно працюють над подоланням труднощів та небезпек, щоб якомога швидше знову відкрити дороги та забезпечити безпечне подорожування.

Вживаються зусилля для відновлення руху транспорту на національній автомагістралі 40B. Фото: CONG TU

Проактивно вирішуйте проблему.

Через вплив тайфуну № 12 та сильних дощів, що тривали з 21 жовтня по теперішній час, багато національних та провінційних доріг у місті Дананг зазнали серйозних пошкоджень конструкції, зсувів та повеней, що спричинило затори на дорогах. За словами Нгуєн Ха Нама, директора Департаменту будівництва, національні автомагістралі QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B, QL14H та провінційні дороги DT601, DT615 та DT606, що перебувають під управлінням департаменту, були пошкоджені повенями, що призвело до зсувів, тріщин та розривів доріг. Під'їзні шляхи до мостів також пошкоджені, а в деяких випадках розглядаються плани нового будівництва, як-от міст Онг Хой на кілометрі 41+656 на провінційній дорозі DT615 (комуна В'єт Ан).

Застосовуючи проактивний підхід, управлінські та ремонтні підрозділи негайно вжили заходів для реагування на стихійні лиха та їх пом'якшення, а також вирішення проблеми заторів на дорогах.

Однак, сильні дощі створили складну ситуацію, багато районів досі непрохідні; зсуви постійно повторюються, а з'являються нові. Станом на ранок 4 листопада багато затоплених районів ще не оглянули, і очікується, що кількість пошкоджень продовжуватиме зростати.

Патрульна група акціонерної компанії «Донг Фонг Консалтинг енд Консалтинг» провела попередню оцінку зсуву на кілометрі 21+250 на провінційній дорозі DT606, що проходить через комуну Тай Зянг. Фото: ДЕПАРТАМЕНТ БУДІВНИЦТВА

У межах юрисдикції Дананга до маршрутів, що знаходяться під управлінням Зони управління дорогами III, належать: шосе Хошимін (західна гілка) із заторами у 6 місцях; східне шосе Чионгшон, де досі закрито 10 точок зсувів; та швидкісна автомагістраль Лашон - Хоальєн з 2 проблемними точками, при цьому одна смуга руху, як очікується, буде відкрита для руху до другої половини дня 7 листопада.

За словами пана Тран Нгок Тханя, заступника директора Департаменту будівництва, принцип «чотири на місці» для відновлення пошкоджень та захисту інфраструктури й транспортних споруд було гнучко впроваджено під час нещодавніх повеней. Керівні підрозділи мобілізували максимальну кількість робочої сили, транспортних засобів та матеріалів для оперативного відновлення зсувів та пошкоджених ділянок, прагнучи якомога швидше відновити повноцінну роботу «рятувального кола» для підтримки рятувальних та ліквідації наслідків стихійних лих.

Керуючи відновлювальними роботами на будівельному майданчику, пан Нгуєн Ван Сі, заступник генерального директора акціонерної компанії «Транспортний будівельний округ Куангнам» , повідомив, що перед тайфуном № 12 Департамент будівництва та підрозділ оглянули та перевірили вразливі місця, схильні до зсувів, а також повторно оглянули місця для збору техніки та обладнання. В умовах сильних, незвичних опадів було максимально застосовано принцип «чотири на місці». Населені пункти, через які проходить дорога, активно координували свої дії у реагуванні на стихійне лихо та наданні допомоги у його подолання та пом’якшенні наслідків.

Зусилля щодо подолання труднощів

Відновлення та відновлення дорожнього руху після повені пов'язане з певними труднощами. Наприклад, у деяких місцях, щойно смугу руху було розчищено, оперативна група переміщується на інше місце, але зсуви знову виникають. Працівників та дорожні патрулі доводиться розгортати в кількох напрямках, обслуговуючи контрольно-пропускні пункти та охороняючи території, щоб запобігти проїзду людей і транспортних засобів через небезпечні зони.

Робітник стоїть на екскаваторі, спостерігаючи за повторюваними зсувами. Фото: CONG TU

Пан Нгуєн Ван Куанг, заступник директора акціонерної компанії «Dong Phong Consulting and Construction», зазначив, що компанії доручено керувати та регулярно обслуговувати маршрути DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B та QL14G. Протягом багатьох днів компанія зосереджувала свої зусилля на вирішенні проблем через несприятливі погодні умови, спричинені тривалими зливами, які знизили видимість, зробили дорожнє покриття слизьким, а також спричинили перезволоження ґрунту та каміння, що перешкоджало будівництву та руху техніки.

Під час виконання службових обов'язків працівники стикаються з високим ризиком нещасних випадків через можливість повторних зсувів, особливо в місцях зі слабкими насипами та еродованими схилами, а також нестабільним дорожнім полотном. Механічне обладнання легко загрузає в багнюці, ґрунті та вологих породах, що ускладнює земляні роботи; координація та зв'язок між бригадами ускладнюються сильними дощами, що призводить до частих втрат телефонного сигналу.

За словами пана Куанга, тиск пов’язаний з необхідністю зосередитися на ліквідації зсувів, одночасно підтримуючи тимчасовий доступ до доріг та забезпечуючи безпеку учасників дорожнього руху. Робота в умовах тривалого дощу, вітру та вологи викликає втому, зниження продуктивності та більшу схильність до втрати концентрації під час будівництва. Перебування на місцях зсувів означає, що вони не можуть повернутися до свого тимчасового житла для особистої гігієни протягом цілого тижня.

Нгуєн Хонг Ань (акціонерне товариство з управління та будівництва доріг Куангнам), відповідальний за патрулювання ділянки від км 54+580 до км 85+850 Національної автомагістралі 40B, розповів, що іноді під час розчищення дороги для людей каміння та ґрунт сповзали прямо над їхніми головами, що становило велику небезпеку. Щоб запобігти раптовим зсувам, підрозділ призначає особовий склад на чергування, і якщо вони бачать якусь незвичайну активність, вони кричать водіям, щоб ті відступили з зони розчищення. «Незалежно від того, полудень це чи ніч, команда швидко поїдає, а потім продовжує роботу. Бачачи наших людей, які стурбовано чекають, ми дуже хвилюємося, тому не можемо відпочити», – сказав пан Ань.

Пан Нгуєн Туан Ань, генеральний директор акціонерної компанії «Транспортний будівельний бізнес Куангнам», зазначив, що хоча фінансування для ліквідації наслідків стихійних лих та забезпечення потоку транспорту досі невідоме, компанія, виконуючи свою відповідальність, виділяє ресурси для відновлення «рятівного кола» економіки та підтримки рятувальних зусиль. Компанія постійно закликає своїх співробітників продовжувати прагнути, незважаючи на труднощі та зусилля, якомога швидше знову відкрити маршрути.

Джерело: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html