«Транспорт — понад усе, прокладаючи шлях до створення важелів впливу для сприяння соціально -економічному розвитку, покращення життя людей та прагнення до побудови нової передової сільської комуни» — це твердження товариша Фам Ань Дика, заступника секретаря партійного комітету та голови Народного комітету комуни Луонг Тхінь, є не лише керівним принципом, а й стало «джерелом» помітних змін у цій швидкозростаючій сільській місцевості.
Сьогодні в комуні Луонг Тхінь звивисті бетонні дороги ведуть до кожного села та хутора, немов шовкові стрічки. Протягом багатьох років місцева влада та мешканці Луонг Тхіня поділяли думку, що розвиток сільського транспорту є «важелем» економічного розвитку та розширення торговельних можливостей. Тому місцева влада зосередилася на будівництві доріг, і на сьогоднішній день 80-90% доріг у цьому районі забетоновані, переважно шириною 2-3 метри. В результаті 17 з 24 сіл комуни визнані зразковими новими сільськими селами з яскравим, зеленим, чистим та красивим ландшафтом, що проглядається по всій сільській місцевості.
Зі зростанням економічного розвитку та попиту на транспорт і доставку товарів, 3-метрової дороги вже недостатньо. Визнаючи цю реальність, комуна Луонг Тхінь гнучко застосовує механізм «Держава 70%, люди 30%», мобілізуючи ресурси громади для розширення та модернізації міжсільських та міжхуторських доріг.
Староста села Єн Тхінь, Фам Ван Хюй, досі пам'ятає, що до 2020 року сільські дороги були вузькими, що ускладнювало рух мотоциклів, а людям було важко транспортувати сільськогосподарську продукцію на ринок. Потім, коли розпочалася кампанія з будівництва доріг, селяни не вагалися пожертвувати землю, врожай, будівлі, а також внести свій внесок у розвиток подій.
«Усі розуміють, що ширші дороги ведуть до кращого життя. Тому, навіть якщо це означає втрату наших рисових полів і садів, ми все одно раді та готові зробити свій внесок», – поділився пан Хюй.
За короткий проміжок часу в селі було заасфальтовано майже 4 км головних доріг шириною 3 метри, що дозволяє невеликим вантажівкам проїжджати кожним провулком, сприяючи безперебійному потоку товарів та значно покращуючи життя мешканців села. Зараз село Єн Тхінь прагне ще більше розширити дороги до 5-5,5 метрів, стверджуючи, що це розширення не лише покращить дороги, але й забезпечить світле майбутнє для місцевих жителів.
Прибувши до села Кханг Чінь, ми помітили, що рух за будівництво сільських доріг також активно впроваджується. Голова села Кханг Чінь, Ха Ван Ве, з гордістю заявив: «У Кханг Чінь пожертвування землі для будівництва доріг стало поширеним рухом. Уряд надає цемент, а селяни дають землю та робочу силу; усі захоплені спільним благом».
Головна дорога довжиною 4,5 км, спочатку шириною 3,5 м, зараз розширюється до 5-5,5 м. Близько 20 домогосподарств пожертвували майже 2000 м² землі, розібрали паркани, зрубали дерева та знесли господарські будівлі. Серед них родина пана Дінь Ван Ту є одним з провідних домогосподарств, пожертвувавши майже 100 м² житлової землі.
«Дорога була завширшки лише 3 метри, що дуже ускладнювало проїзд автомобілів. Завдяки підтримці уряду та земельним пожертвам від людей, навіть якщо нам довелося перебудовувати паркани та ворота, ми все одно раді, що дорогу відкрили, що значно полегшило ведення бізнесу», – поділився пан Ту.
Окрім розширення сільських доріг, комуна Луонг Тхінь також зосереджується на будівництві мостів для місцевих жителів, щоб забезпечити безпечний та безперебійний рух транспорту цілий рік. Наразі інвестується в низку проектів, таких як міст, що з'єднує село Кім Бінь із селом Куанг Вінь, міст, що з'єднує село Ханг Чінь із селом Єн Бінь, та міст Кім Бінь, загальний бюджет яких становить понад 10 мільярдів донгів.
«Коли дороги та мости є, сільськогосподарська продукція фермерів може легко отримати доступ до ринку, що підвищує її вартість, сприяє вищим доходам та створює нові зразкові сільські громади».
Крім того, влада комуни активно пропонує провінції відремонтувати дороги, пошкоджені зсувами після штормів, особливо Національну автомагістраль 37 та міжкомунальні та міжсільські маршрути, щоб забезпечити безпеку дорожнього руху під час сезону дощів. Також прискорюються ключові проекти, такі як сполучна дорога Донг Хао - Кхе Ка та міст Кхе Нган у селі Фуонг Дао 2.
Сільські збори тепер не лише обговорюють виробництво, але й надають пропозиції, обирають маршрути та контролюють будівництво, демонструючи дух «люди знають, люди обговорюють, люди роблять, люди перевіряють». На сьогоднішній день багато сіл, таких як Лієн Тхінь, Фуонг Дао 1, Фуонг Дао 2 та Луонг Там, зареєструвалися для реалізації будівництва нових доріг загальною протяжністю понад 1,6 км.
Голова Народного комітету комуни Фам Ань Дик сказав: «Ми продовжуватимемо пропагувати та мобілізувати людей, щоб вони вносили гроші, працю та землю для створення основи для доріг, які відображають волю партії та прагнення народу. Завдяки зручному транспорту життя людей неодмінно стане більш заможним і щасливим».
Джерело: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html
Коментар (0)