Усунення перешкод для експлуатації електромобілів у туризмі

Чотириколісний електромобіль був введений в пілотну експлуатацію понад 10 років тому та спеціалізується на перевезенні туристів у центральній частині міста та ключових туристичних районах Донгхоя. Цей тип транспортного засобу приніс туристам цікаві враження та значно сприяв зменшенню забруднення навколишнього середовища. Однак з 1 липня 2025 року експлуатація чотириколісного електромобіля тимчасово припинена через відсутність відповідного законодавчого регулювання.

Останніми днями на деяких центральних вулицях району Донгхой все ще з'являються чотириколісні електромобілі з двигунами. - Фото: TL

Відповідно, головна проблема зараз полягає в тому, що з 1 січня 2025 року експлуатація чотириколісних електромобілів, що перевозять туристів, має відповідати Закону про порядок та безпеку дорожнього руху та Указу уряду № 165/2024/ND-CP від ​​26 грудня 2024 року. Згідно з положеннями пункту 2 статті 24 цього Указу, транспортним засобам дозволено рухатися лише на маршрутах зі знаком максимальної швидкості 30 км/год, що застосовується до всіх транспортних засобів. Тим часом, на всьому маршруті в районі Донгхой немає маршруту зі знаком максимальної робочої швидкості 30 км/год.

Водночас, у розділі 9 статті 76 Урядового декрету № 158/2024/ND-CP від ​​18 грудня 2024 року, що регулює діяльність автомобільних перевезень, що діє з 1 січня 2025 року, чітко зазначено: «Підрозділи та господарські домогосподарства, що використовують чотириколісні моторні транспортні засоби та беруть участь у пілотних заходах до дати набрання чинності цим декретом, можуть продовжувати свою діяльність до 30 червня 2025 року, а з 1 липня 2025 року повинні відповідати положенням цього декрету».

Однак, згідно з даними репортера, останніми днями в районі Донгхой на деяких центральних вулицях все ще з'являються чотириколісні електромобілі з двигунами, особливо рано вранці, вдень та вночі. Фактично, в останні роки чотириколісні електромобілі з двигунами принесли туристам нові враження, значною мірою сприяючи розвитку туристичної економіки .

Таким чином, ситуація з чотириколісними електромобілями з двигунами, зеленим та екологічно чистим видом транспорту, які змушені «простикуватися» під час пікового туристичного сезону, спричинила плутанину для працівників та безпосередньо вплинула на транспортну діяльність багатьох підприємств, особливо в туристичному секторі.

«Призупинення руху моторизованих чотириколісних електромобілів створює труднощі та безпосередньо впливає на підприємницьку діяльність підприємств. Тому що для туристів, які подорожують на короткі відстані, такі як: поїздка на пляж, ринок Донгхой, площа Хошиміну... електромобілі є оптимальним вибором. Тому експлуатація електромобілів необхідна, особливо для курортів, віддалених від центрального району. Однак необхідно керувати та організовувати, щоб забезпечити експлуатацію електромобілів відповідно до закону...», – зазначив пан Нгуєн Нгок Нгієн, директор готелю Anh Linh 2 Hotel, вулиця Труонг Пхап, район Донгхой.

Пані Хоанг Тхі Біч Трам, туристка з Ханоя, зізналася: «Мені випала нагода відвідати Донгхой, і, на мою думку, електромобіль — це не лише засіб пересування, а й дуже нова та цікава частина подорожі. Це спосіб насолодитися морським повітрям і бути ближче до природи. Тому мені шкода, якщо електромобіль перестане працювати...».

Виконуючи положення, викладені в Указах № 158 та № 165, деякі провінції та міста шукали рішень для організації дорожнього руху, зосереджуючись на встановленні знаків, що обмежують максимальну швидкість до 30 км/год на деяких маршрутах, створюючи умови для продовження роботи електромобілів для обслуговування туристів. Звідси, це сприяє усуненню труднощів та перешкод для працівників та підприємств, що перевозять чотириколісні транспортні засоби, а також розвитку місцевого туризму.

Під час обговорення пан Фан Ван Ха, голова ради директорів та директор туристично-торговельно-транспортного кооперативу Донг Тхань, сказав: «Потрібно знайти рішення для швидкого усунення перешкод для чотириколісних електромобілів з двигунами, з метою перетворення цієї моделі на цивілізовану, контрольовану та легальну діяльність. Водночас, пілотну модель необхідно підсумувати на основі оцінки пілотної діяльності, щоб мати довгострокове рішення. Тільки тоді ми зможемо уникнути марнування інвестиційних коштів транспортних засобів та місцевого туристичного потенціалу, а також політики партії та держави щодо збільшення інвестицій у транспортні засоби на чистій енергії для захисту навколишнього середовища...».

Нгуєн Тьєн Сон, водій електромобіля акціонерної компанії «Туристика Фонгня», сказав: «Припинення експлуатації чотириколісних електромобілів з двигунами не лише призводить до великих відходів, але й впливає на робочі місця сотень працівників. Я просто сподіваюся, що влада створить умови для відновлення роботи електромобілів, забезпечуючи засоби до існування людей».

Наразі в районі Донгхой налічується 100 чотириколісних електромобілів з двигунами, що належать 8 підприємствам з обслуговування туристичних електромобілів, включаючи 1 кооператив та 7 підприємств. Фактично, відсутність суворого дотримання правових норм потенційно призведе до небезпеки дорожнього руху, що вплине на зусилля місцевої влади щодо управління міським порядком.

За словами пана Тран Нгок Сона, заступника директора Департаменту будівництва: «Нещодавнє призупинення експлуатації чотириколісних електричних туристичних транспортних засобів з двигунами відповідає нормам, і водії повинні суворо їх дотримуватися. Наразі, щоб дотримуватися закону та усунути труднощі для бізнесу,

Департамент будівництва координує роботу з місцевими державними органами управління для розгляду та пропозиції плану продовження експлуатації чотириколісних електромобілів у місцях, придатних для встановлення дорожніх знаків, на основі фактичних умов маршруту та маршруту в цьому районі. Водночас, у разі виникнення будь-яких проблем, що залишилися, підрозділ складе документи для подання до Центрального агентства на розгляд та коригування.

Туї Лам

Джерело: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm