Ханой прискорює прогрес у дослідженнях трьох ключових проектів транспортної інфраструктури

Офіс міського народного комітету щойно опублікував Повідомлення № 614/TB-VP від 25 вересня 2025 року про висновок та доручення заступнику голови міського народного комітету Дуонг Дик Туану на засіданні заслухати звіт про виконання підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування 3 інвестиційних проектів: Інвестиційний проект будівництва вулиці Нгуєн Хоанг Тон від штаб-квартири районного партійного комітету Тай Хо до кільцевої дороги №3 згідно з планом; Інвестиційний проект будівництва мосту Зіанг Б'єн та під'їзних доріг з обох кінців мосту; Інвестиційний проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 1A, ділянки від Нового мосту Дуонг до кінця району Зіа Лам.

Ілюстрація.

Згідно з Повідомленням, заступник голови міського народного комітету Дуонг Дик Туан одноголосно дійшов висновку та розпорядився наступним:

Дослідження та пропозиція інвестиційних планів для вищезгаданих 3 інвестиційних проектів є важливим та терміновим питанням, на яке керівництво міста звернуло увагу та доручило його колишньому Департаменту транспорту (тепер Департаменту будівництва). Департаменту будівництва доручено головувати, зосереджуватися на дослідженнях, організовувати та виконувати вказівки Міського народного комітету, оперативно консультувати, пропонувати та звітувати перед Міським народним комітетом.

По-перше, для проекту інвестування в будівництво маршруту Нгуєн Хоанг Тон від вулиці Лак Лонг Куан до кільцевої дороги №3 відповідно до плану; доручити Департаменту будівництва головувати та координувати з Департаментом планування та архітектури та відповідними підрозділами терміново вивчати та переглядати регіональне планування дорожнього руху. Запропонувати варіанти маршрутів, поперечних перетинів маршрутів та варіанти проектування каналів відповідно до плану вздовж маршруту. Проаналізувати та всебічно оцінити необхідність забезпечення синхронного з'єднання міських та регіональних систем дорожньої інфраструктури, таких як кільцеві дороги №2, №2,5, №3 та маршрут №5, з центром міської зони Тай Хо Тай.

Водночас, розвивати транспортну інфраструктуру, що з'єднує та синхронізує роботу з депо TOD в районі Суан Дінь міської залізничної лінії № 2.1, Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао;... На цій підставі Департамент будівництва терміново завершує розробку інвестиційної пропозиції щодо проекту інвестування в будівництво дороги Нгуєн Хоанг Тон від району дороги Лак Лонг Куан до кільцевої дороги 3 відповідно до плану.

Щодо інвестиційного проекту будівництва маршруту № 5 до центру нового міського району Вест-Лейк; доручити Народному комітету району Суаньдінь терміново пришвидшити виконання робіт з очищення ділянки, прагнучи завершити їх у 2025 році. Рада з управління інвестиційними проектами цивільного будівництва міста відповідає за координацію з Народним комітетом району Суаньдінь щодо організації та виконання відповідних завдань, забезпечуючи хід очищення ділянки.

Звертаюся до Ради з управління інвестиційними проектами будівництва міських цивільних робіт з проханням узгодити дії з Радою з управління міської залізниці для перегляду та уніфікації відповідного змісту як основи для організації реалізації будівництва з метою завершення інвестиційного проекту маршруту № 5, щоб забезпечити синхронне сполучення з депо Суан Дінь інвестиційного проекту будівництва міської залізниці № 2.1 Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао згідно з графіком та забезпечивши вимоги міського ландшафту та навколишнього середовища.

По-друге, щодо інвестиційного проекту будівництва мосту Зянг Б'єн та під'їзних доріг з обох кінців мосту: Департамент будівництва повинен керувати та координувати дії з Департаментом планування та архітектури, Інститутом планування будівництва та відповідними міськими департаментами та народними комітетами відповідних населених пунктів для комплексної оцінки впливу зміни та перенесення плану маршруту, особливо рівня впливу на житлові райони та роботи з обох боків інвестиційного проекту будівництва мосту Зянг Б'єн та під'їзних доріг з обох кінців мосту.

На цій основі Департамент будівництва головує та координує з департаментами, філіями та відповідними підрозділами міста дослідження, перегляд та проведення комплексної оцінки з метою розробки та завершення інвестиційних пропозицій та планів проекту.

По-третє, щодо Інвестиційного проекту модернізації Національної автомагістралі 1A, ділянки від нового мосту Дуонг до кінця району Зіа Лам (колишнього). Міський народний комітет в основному погодився з дослідженням, звітом та пропозицією Департаменту будівництва; погодився запропонувати форму інвестування (Інвестиційний проект модернізації Національної автомагістралі 1A, ділянки від нового мосту Дуонг до кінця району Зіа Лам (колишнього)), який буде реалізований у формі державних інвестицій.

Департамент будівництва керує та координує свою діяльність з Департаментом планування та архітектури, Інститутом планування будівництва, народними комітетами населених пунктів та відповідними підрозділами, на основі комплексного дослідження синхронізуючи план маршруту інвестиційного проекту з відповідними залізничними коліями, дорогами та міською технічною інфраструктурою для оцінки придатності, ефективності та доцільності виконання робіт з очищення ділянки.

Джерело: https://baodautu.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-ba-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-d394109.html