За словами заступника директора Департаменту будівництва Ханоя Мак Дінь Міня, виконуючи вказівки Постійного комітету міського партійного комітету, міський народний комітет видав рішення про створення групи для розробки проекту управління, експлуатації та використання тротуарів по всьому місту.
Група з розробки проектів складається з 36 осіб, включаючи представників 11 департаментів, відділень та районів. Підрозділ розробляє та завершує проект управління тротуарами, заснований на 3 принципах.
По-перше, проїзна частина та тротуар використовуються в основному для обслуговування транспорту.
По-друге, тротуар обслуговує переважно пішоходів, що поєднується з облаштуванням міської інфраструктури вздовж маршруту.
По-третє, тимчасове використання частини тротуару для цілей, відмінних від дорожнього руху, має бути ліцензоване або схвалене компетентним органом для належного використання та в межах дозволеного обсягу.
Пан Мінь сказав, що весь проект зараз перебуває на стадії розробки, і ми збираємо думки членів редакційної групи, а також районів та міст. Найближчим часом редакційна група надасть місту звіт та конкретну інформацію щодо змісту проекту та принципів організації та управління тротуарами та дорогами.
Наголосивши, що це дуже складне питання, яке потребує спеціального дослідження, керівник Департаменту будівництва Ханоя зазначив, що проект стосується кожної вулиці, кожного населеного пункту, кожного району, при цьому кожне місце має різні характеристики та особливості.
Таким чином, редакційний комітет окреслить та узгодить загальні принципи підготовки проекту. Після звіту та його схвалення Ханойським партійним комітетом та Народним комітетом, редакційна група продовжить розраховувати конкретний час та прогрес у реалізації цього проекту.
Тротуари Ханоя перетворюються на парковки та продуктові кіоски, а не на місця для пішоходів.
Очікується, що Департамент будівництва подасть міському комітету партії план управління тротуарами та збору плати у другому кварталі цього року. Після цього буде проведено процедуру затвердження компетентними органами.
Фактично, деякі райони Ханоя запропонували пілотний план оренди тротуарів на вулицях з належною інфраструктурою. Зокрема, район Хоан Кієм запропонував пілотний етап оренди для бізнесу на 10 вулицях з 36 локаціями.
Згідно з пропозицією, очікувана площа для тимчасової оренди розраховується від фасаду будинку на відстані 2 м вгору та лише для власника будинку з фасаду вулиці у вищезгаданому місці для ведення бізнесу. Термін оренди – усі дні тижня.
Однак, ця пропозиція району не була схвалена містом. Натомість, Ханой призначив Департамент будівництва безпосереднім підрозділом для розробки проекту управління тротуарами, який застосовуватиметься до всіх районів центру міста.
Раніше, у 2021 році, район Хоан Кієм запровадив пілотний проект оренди тротуарів для бізнесу у 4 місцях з метою представлення та просування продуктів, головним чином кави, напоїв та фаст-фуду. Ці місця включають: 94 Лі Тхуонг Кіет, 30 Лі Тхуонг Кіет, 11 Ле Фунг Х'єу, 15 Нго Куєн.
Вищезазначені місця – це великі готелі та ресторани з широким та відкритим фасадом, тротуар забезпечує простір для ведення бізнесу, демонстрації продукції та водночас має місце для пішоходів.
Незважаючи на успіх у зборі плати за тротуари у вищезгаданих 4 місцях, керівництво округу Хоан Кієм визнало, що це не є поширеною моделлю для багатьох вулиць, оскільки більшість вулиць мають невеликі тротуари, тому необхідні розрахунки для забезпечення оптимального використання простору .
Джерело
Коментар (0)