Згідно з повідомленнями людей, тисячі людей з різних сил та народу розійшлися в усіх напрямках на пошуки літака Як-130, який, ймовірно, розбився в Дак Лаку.
Вранці 8 листопада полковник Тран Тхань Хай, заступник начальника штабу V військового округу, повідомив, що сили протиповітряної оборони, збройні сили та місцева влада наразі беруть участь у пошуках ймовірного місця катастрофи літака Як-130 у комуні Кронг На (район Буондон, провінція Даклак).
 |
| Влада розпочала пошуки літака Як-130, який, підозрюються в катастрофі в національному парку Йок-Дон, у всіх напрямках. |
«Загальна кількість сил сягає тисячі людей. Ми активно ведемо пошуки, спираючись на місцезнаходження та інформацію від місцевих жителів», – повідомив полковник Хай.
Район, який обшукує влада, розташований у Національному парку Йок Дон (комуна Кронг На, округ Буон Дон, провінція Даклак).
Згідно з записами репортера, того ж ранку в селі Дранг Пхок (комуна Кронг На), розташованому в самому серці національного парку Йок Дон, військові офіцери, солдати, ополчення та люди розділилися на численні групи та розійшлися по лісах на пошуки літака, що зазнав аварії.
Поряд з цим, багато пристроїв виявлення також було мобілізовано до лісів для координації пошуків місця катастрофи літака.
Пан Дао Конг Нгуєн (проживає в комуні Кронг На) розповів, що близько 11:00 ранку 6 листопада він був на своєму полі, коли почув гучний вибух на іншому березі річки Серепок (у національному парку Йок Дон).
 |
| Пан Дао Конг Нгуєн розповів про інцидент |
Пізніше пан Нгуєн почув, що влада розшукує літак, що зазнав аварії. Він запідозрив, що вибух міг бути спричинений авіакатастрофою, тому й пішов повідомити про це.
«Місце вибуху було приблизно за 2-3 кілометри від мого поля. Сьогодні вранці я повідомив про це, щоб влада мала більше інформації для пошуку», – сказав пан Нгуєн.
Як повідомляє газета «Нгуой Лао Донг», 6 листопада 940-й полк Повітряних сил, Школа офіцерів Повітряних сил, Служба протиповітряної оборони Повітряних сил організував щоденний навчальний політ на аеропорту Фу Кат на літаках Як-130 (серійний номер 210 D), льотний урок 208, дальній політ – безпольотна зона – крізь хмари у складних метеорологічних умовах.
Полковник Нгуєн Ван Сон, командир полку, літав у передній кабіні, а підполковник Нгуєн Хонг Куан, керівник польотів, — у задній. Це був третій політ, другий політ пілота передньої кабіни в льотній групі того дня.
Літак злетів о 9:55. О 10:38, завершуючи зворотний політ на посадку, пілот повідомив, що шасі літака не може бути відпущене. Водночас він вжив екстрених заходів для врегулювання ситуації з відпусканням шасі, але все одно безуспішно.
Пілот доповів командиру ескадрильї, і йому дозволили стрибнути з парашутом. Обидва пілоти стрибнули з парашутами о 10:51 на стрільбищі TB2, Тай Сон, Бінь Дінь.
Джерело: https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-ngan-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html
Коментар (0)