Увечері 16 вересня Рада управління міської залізниці Хошиміна (MAUR) оголосила, що 14-15 вересня підрозділ та підрядник розгорнули монтаж останнього прольоту балки пішохідного мосту на станції Тху Дик, балки мають проліт від 32 до 33,5 м та вантажопідйомність від 74,5 до 78 тонн.
Пішохідний міст є одним із завершальних будівельних елементів першого міського залізничного проекту в Хошиміні.
Це важлива подія, яка знаменує собою завершення з'єднання всіх пішохідних мостів лінії метро, що дозволить ввести проєкт у комерційну експлуатацію до кінця 2024 року.
За словами інвестора, підрядник також терміново пришвидшує процес завершення архітектури пішохідного мосту. В основному, архітектурні елементи на 7 з 9 станцій: Тан Канг, Тхао Дьєн, Ан Фу, Рать Чієк, Фуок Лонг, Бінь Тай та Хай Технолоджі вже завершені.
Уздовж маршруту, переважно на проспекті Во Нгуєн Зіап – шосе Ханой , побудовано 9 пішохідних мостів, що з'єднуються з транзитним рівнем станції. Залежно від місця розташування, кожен міст має довжину 80-150 м, ширину близько 3,5 м і висоту майже 5 м.
Очікується, що два останні пішохідні мости на станції Тху Дик та в Національному університеті будуть завершені в жовтні, що вчасно для проведення пожежних інспекцій та пожежогасіння для завершення проєкту та введення його в комерційну експлуатацію до кінця 2024 року.
Техніка та інженери регулярно експлуатують та будують пішохідні мости вночі.
Інвестор координує роботу з Департаментом транспорту міста Хошпітал-Кубань та відповідними підрозділами, щоб офіційно оголосити про скасування заборон та обмежень на рух транспорту в зоні сталевого шляхопроводу Тху Дик.
Лінія метро 1 — це перший міський залізничний проект у Хошиміні із загальним обсягом інвестицій понад 43 700 мільярдів донгів, протяжністю майже 20 км, від депо Лонг Бінь (Тху Дик) до Бен Тхань (Район 1).
Окрім 11 надземних станцій, лінія також має 3 підземні станції в центрі міста: Бен Тхань, Міський театр і Ба Сон.
Проєкт завершено більш ніж на 98% і зараз триває оцінка безпеки системи, випробування систем запобігання та гасіння пожеж, навчання експлуатаційного персоналу та будівництво пішохідних мостів. Згідно з планом, лінія метро №1 офіційно запрацює до кінця 2024 року.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
Коментар (0)