 |
| Вантажообробка та допоміжні роботи з входу в порт у порту Фуок Ан (район Нхон Трач). Фото: Х. Куан |
Провінція Донгнай зокрема, та південно-східний регіон В'єтнаму загалом активно сприяють об'єднанню логістичних мереж та портових послуг.
Корпорація Saigon Newport співпрацює з найбільшим морським портом у Донгнаї.
Наразі Південно-Східний регіон є ключовим центром логістичної інфраструктури країни. Він може похвалитися найбільшим кластером морських портів у країні (порт Тан Канг Кат Лай, порт Кай Меп - Тхі Вай). Крім того, в регіоні є шість діючих громадських судноплавних шляхів…
На думку багатьох експертів, для сприяння ефективним регіональним зв'язкам, Південно-Східному регіону необхідно зосередитися на побудові механізмів тісної співпраці, модернізації та розвитку транспортної інфраструктури, зміцненні зв'язків, розширенні логістичних послуг; модернізації та розвитку систем підтримки доступу до портів, систем завантаження та розвантаження; систем обслуговування транзитних вантажів; систем складування та зберігання, а також систем внутрішніх транспортних зв'язків…
За словами експертів, для сприяння зв'язкам між портами та логістичними послугами в Південно-Східному регіоні, місцевим громадам потрібні рішення для просування науки і технологій, поєднання ланцюга портових послуг, підтримки транспорту, розвитку людських ресурсів та прискорення зеленої трансформації та сталого розвитку в контексті дедалі глибшої інтеграції. |
У провінції Донгнай планується розвиток мультимодальної транспортної системи разом із логістичними послугами на основі сучасних логістичних центрів регіонального та провінційного рівня. Порт Фхуок Ан, найбільший морський порт провінції, стане ключовим фактором у стимулюванні імпортно-експортної діяльності та промислового виробництва.
Нещодавно корпорація Saigon Newport та акціонерна компанія Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum (Phuoc An Port Company) підписали угоду про співпрацю з метою сприяння ефективній роботі портів та розширення логістичної екосистеми в південному регіоні, що дозволить краще задовольнити зростаючі потреби бізнесу в імпорті та експорті.
Відповідно, корпорація Saigon Newport (підрозділ, який наразі експлуатує та використовує послуги у двох основних портових кластерах на півдні, а саме в порту Катлай та порту Тан Канг Кай Меп) підписала угоду про співпрацю з портом Фуок Ан – найбільшим портом у Донгнаї, для підтримки прийому деяких суден, що переходять з міжнародних маршрутів у порт Катлай.
Заступник генерального директора корпорації Saigon Newport Нгуєн Фуонг Нам поділився тим, що ця співпраця демонструє тверду рішучість корпорації Saigon Newport усувати вузькі місця в інфраструктурі, шукати гнучкі операційні рішення та адаптуватися до контексту швидкого зростання вантажоперевезень; водночас вона підтверджує відкритий спосіб мислення та готовність до співпраці заради спільної вигоди клієнтів, судноплавних ліній та портів-партнерів…
За словами генерального директора компанії Phuoc An Port Company, поєднання сучасної інфраструктури Phuoc An Port та провідного досвіду Tan Cang Saigon в управлінні та експлуатації портів створить комплексну та ефективну логістичну екосистему, допомагаючи підприємствам знизити транспортні витрати та оптимізувати терміни доставки вантажів. Водночас, з'єднання внутрішніх та міжнародних судноплавних маршрутів відкриє багато можливостей для співпраці, підвищуючи конкурентоспроможність судноплавних ліній, імпортно-експортних підприємств та партнерів у ланцюжку поставок.
Розвиток зеленої та сталої логістичної екосистеми.
Наразі Донг Най та інші населені пункти південно-східного регіону зосереджуються на покращенні транспортної та логістичної інфраструктури. Зокрема, дедалі більшої уваги приділяється просуванню цифрової та зеленої трансформації.
На зустрічі з Департаментом промисловості та торгівлі на початку березня 2025 року член Постійного комітету провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Дуонг Мінь Зунг звернувся до промислово-торговельного сектору Донгная з проханням зосередитися на реалізації завдань та рішень для сприяння двозначному економічному зростанню в промисловому та торговельному секторах відповідно до відповідних сценаріїв та цільових показників у 2025 році.
Провінція продовжуватиме підвищувати ефективність діяльності з просування торгівлі, об'єднувати торгівлю та сприяти розвитку портових і логістичних послуг… Тим самим збільшуючи імпортно-експортний обіг, зміцнюючи рішення для реалізації дорожньої карти нульових викидів та розвиваючи зелену та циркулярну економіку в регіоні.
Пан Труонг Хоанг Хай також заявив, що, прагнучи розвитку зеленого та сталого порту, порт Фуок Ан є піонером у застосуванні стандартів «зелених портів», інвестуванні в сучасну інфраструктуру, використанні чистої енергії, цифрових технологій та інтелектуальних операційних рішень для мінімізації впливу на навколишнє середовище та оптимізації операційної ефективності.
У найближчому періоді порт Фуок Ан прагне продовжувати сталий розвиток, сприяючи модернізації логістичної галузі та роблячи Донгнай привабливим місцем призначення у світовій мережі морських перевезень.
Військово-морський флот
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/ket-noi-mang-luoi-dich-vu-cang-logistics-c0a7a77/
Коментар (0)