Відкрийте для себе новаторський дизайн та функціональність Міжнародного аеропорту Фукуок.

Міжнародний аеропорт Фукуок, відіграючи ключову роль у розвитку транспортної та туристичної інфраструктури, особливо в рамках підготовки до форуму Азіатсько-Тихоокеанського економічного співробітництва (АТЕС 2027), зазнає комплексної модернізації з метою стати одним із найсучасніших та найрозумніших аеропортів у світі.

Báo Nhân dân•03/06/2025

Фукуок, «перлинний острів» на півдні В'єтнаму, переживає момент значної трансформації завдяки серії проектів авіації та міської інфраструктури... для обслуговування форуму АТЕС 2027.

Терміново реалізуються проекти, один з яких – планування та розширення Міжнародного аеропорту Фукуок, щоб він став вражаючими, сучасними та зручними «воротами» під час проведення там АТЕС 2027.

Всередині пасажирського терміналу (перспектива).

Згідно з планом, Міжнародний аеропорт Фукуока матиме площу понад 1050 гектарів, що відповідатиме стандартам рівня 4E Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), що дозволить йому приймати широкофюзеляжні літаки, такі як Boeing 747, 787 або Airbus A350.

Очікується, що напередодні АТЕС 2027 пропускна здатність аеропорту досягне 18 мільйонів пасажирів на рік, що в 4,5 раза перевищує поточну пропускну здатність (4 мільйони пасажирів на рік), що дозволить досягти цілей сильного туризму та економічного розвитку «перлового острова».

Очікується, що до 2050 року пропускна спроможність Міжнародного аеропорту Фукуок досягне 50 мільйонів пасажирів та 50 000 тонн вантажів на рік.

Внутрішній вигляд пасажирського терміналу.

Примітно, що Міжнародний аеропорт Фукуок матиме дві злітно-посадкові смуги, причому існуюча злітно-посадкова смуга буде подовжена до 3500 м, а нова злітно-посадкова смуга довжиною 3300 м буде побудована.

Систему перону буде розширено до понад 100 місць, включаючи 45 місць для широкофюзеляжних літаків, деякі з яких будуть оснащені сучасними реактивними трапами, що ефективно задовольнятиме експлуатаційні потреби та обслуговуватиме як міжнародних, так і внутрішніх пасажирів.

Окрім своїх масштабів, Міжнародний аеропорт Фукуок також є дуже знаковою спорудою з точки зору архітектури та технологій. Пасажирський термінал спроектовано за мотивами зображення фенікса – птаха, що символізує королівську владу, владу та благородство.

Пасажирський термінал був спроектований за мотивами зображення фенікса.

Цей проєкт є роботою CPG Singapore, розробленим безпосередньо архітектором Стівеном Тором, виконавчим віце-президентом CPG Consultants. Маючи понад 30 років досвіду в архітектурному проектуванні, серед його відомих робіт – Термінал 2 Міжнародного аеропорту Ханчжоу, Інтегрований транспортний центр Східного аеропорту Шеньчжень та інші.

Ключовою родзинкою аеропорту є інтеграція передових операційних технологій, подібних до провідних сучасних аеропортів світу , таких як Чангі (Сінгапур), Ханеда (Японія) та Пекін (Китай). Пасажири матимуть можливість дистанційної реєстрації, автоматизованого сортування багажу та біометричної ідентифікації, що скоротить час реєстрації до 15-30 секунд на особу.

Також одночасно будуть впроваджені рішення для персоналізованого обслуговування клієнтів та інтелектуального управління трафіком.

Це проєкт компанії CPG Singapore, розроблений безпосередньо архітектором Стівеном Тором, виконавчим віце-президентом CPG Consultants.

Окрім головного пасажирського терміналу, Фукуок також інвестував у будівництво VIP-терміналу, спроектованого італійським архітектором Марко Казамонті, «батьком» культового мосту Поцілунків на Фукуоку.

VIP-термінал натхненний образом морського орлана – символом свободи, грації та гармонії з природою.

VIP-термінал — це не лише унікальна архітектурна споруда, а й місце для зустрічі високопоставлених дипломатичних делегацій, маючи можливість одночасно обслужити до 300 осіб з рейсів, на яких перевозяться глави держав та супроводжуючі їх делегації.

Міжнародний аеропорт Фукуок, будівництво якого планується завершити менш ніж за два роки, — це не просто проект транспортної інфраструктури, а й символ прагнення В'єтнаму до розвитку, інтеграції та охоплення світу.

У цю нову еру цей аеропорт стане воротами до величезних можливостей розвитку «перлового острова», одночасно закріплюючи позиції Фукуока на регіональній туристичній та економічній карті.