Очікується, що підрядник розпочне будівництво тунелю Део Нганг, мостів і під'їзних доріг до нього, що охоплюють дві провінції Хатінь і Куангбінь, 15 січня.
8 січня представник Ради з управління залізничним проектом ( Міністерство транспорту – інвестор проекту) повідомив журналістам газети Giao Thong, що очікується, що підрядники розпочнуть будівництво проекту розширення тунелю Део Нганг, а також мостів і під'їзних доріг до ділянки тунелю, що проходить через провінції Хатінь та Куангбінь, 15 січня.
Автомобільний тунель, що будується на перевалі Део Нганг, розташований праворуч від існуючого тунелю.
Щодо розчищення земельної ділянки, представник інвестора заявив, що територія на північ від тунелю була значною мірою передана Народному комітету міста Кьіань; на території на південь від тунелю, розташованій у провінції Куангбінь, активно ведеться процес компенсації домогосподарствам та перетворення земель з лісових угідь.
«Наразі спільне підприємство підрядників, включаючи Song Da 10 Company - Long Hung - Huy Hoan, збирає техніку на північній стороні тунелю для підготовки до будівництва», – повідомив керівник Ради директорів залізниці.
Для реалізації розширення тунелю Део Нганг та під'їзної дороги до нього, за словами голови Ради з розчищення земель та компенсацій міста Кі Ань, підрозділ має перетворити 0,88 гектара лісових угідь, а також виплатити компенсацію, підтримку та переселення на першому етапі 22 домогосподарствам площею 3,17 гектара.
Будівництво додаткового тунелю зменшить навантаження на існуючий тунель, який експлуатується вже понад 20 років.
«Паралельно, підрозділ координує з відповідними сторонами розробку плану перенесення ліній електропередач 35 кВ, підстанцій, волоконно-оптичних кабелів та ліній зв’язку...», – сказав пан Ву.
Для сприяння проекту розширення тунелю Део Нганг провінція Куанг Бінь також видала рішення про зміну цільового призначення понад 2,5 гектарів лісових насаджень на інші потреби для реалізації будівництва тунелю Део Нганг, що є частиною проекту модернізації та розширення кількох мостів і тунелів на Національній автомагістралі 1.
Місце зміни землекористування знаходиться в межах комуни Quảng Dong, район Quảng Trạch, провінція Quảng Bình.
Зокрема, перетворення понад 2,5 гектарів лісових угідь, включаючи понад 2,4 гектара виробничого лісу та 0,04 гектара лісу за межами планованої зони, належить до категорії трьох типів лісу, спочатку визначених як виробничий ліс. Це розташовано на 23 ділянках у межах ділянки 1, підзони 150 та ділянки 1, підзони 151, комуни Куанг Донг, району Куанг Трач.
За словами пана Нгуєн Дик Хієна, голови Народного комітету комуни Куангдонг, близько 20 домогосподарств мають лісові угіддя, на які вплинув проект. Наразі влада проводить лише обстеження та підрахунок.
За словами пана Хієна, оскільки провінція Куангбінь щойно опублікувала спеціальний прейскурант на землю, процес очищення земельних ділянок займе дещо більше часу.
Раніше Міністерство транспорту схвалило проект модернізації та розширення мостів і тунелів на Національній автомагістралі 1 із загальним обсягом інвестицій майже 2 000 мільярдів донгів. Це включає тунель Део Нганг – кордон між провінціями Куангбінь та Хатінь.
Відповідно, на захід від існуючого тунелю буде побудовано новий тунель довжиною 555 м, шириною 10,5 м, включаючи 4 смуги руху. Очікується, що будівництво тунелю буде завершено у 2025 році. Після завершення будівництва тунель Део Нганг працюватиме одночасно з двома тунелями, із загальною шириною дорожнього полотна до 20,5 м, забезпечуючи 4 смуги руху для моторизованих транспортних засобів та 2 смуги руху для немоторизованих транспортних засобів.
Очікується, що проєкт розширення тунелю Део Нганг після його завершення задовольнить зростаючий попит на транспорт на Національній автомагістралі 1, ділянці, що проходить через провінції Хатінь та Куангбінь.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-thi-cong-mo-rong-ham-duong-bo-deo-ngang-192250108172738275.htm










Коментар (0)