Згідно з рішенням, цей важливий проєкт буде реалізовано в рамках державно-приватного партнерства, а саме за контрактом BOT (будівництво, експлуатація, передача).
Тендерна документація, що додається до рішення, містить процедуру вибору інвестора; вимоги до реалізації проекту; проєкт договору та шаблони договорів.
Обов'язки відповідних підрозділів у проекті швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай.
Народний комітет міста Хошимін просить Раду з управління проектами інвестицій та будівництва транспортних споруд (Транспортну раду) виступити учасником торгів, відповідальним за точність та повноту документів, даних, наданої інформації та затверджених тендерних документів.

Перспективний вид на швидкісну автомагістраль Хошимін - Мок Бай. Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.
Департамент фінансів несе юридичну відповідальність перед міським народним комітетом за зміст та результати оцінки тендерної документації, зазначені у звіті про оцінку.
Департамент будівництва відповідає за моніторинг, інспектування та закликання Ради з управління проектами будівництва проектів транспортної інфраструктури, а також відповідних департаментів та підрозділів до реалізації наступних кроків проекту відповідно до плану, затвердженого Міським народним комітетом.
Департамент будівництва також має завдання оперативно консультувати та пропонувати рішення для труднощів і перешкод, що виникають у межах його повноважень та відповідно до нормативних актів.
Стратегічне значення проекту швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай.
Департамент транспорту наголосив на стратегічній важливості цієї автомагістралі, оскільки проєкт має набагато більше значення, ніж звичайна дорога.
По-перше, швидкісна автомагістраль Хошимін – Мокбай з’єднається з майбутніми проектами кільцевої дороги 3, кільцевої дороги 4 та швидкісної дороги Го Дау – Са Мат, створюючи повноцінну транспортну мережу для південно-східного регіону.
Швидкісна автомагістраль також стимулюватиме розвиток промислового та міського ланцюга міжнародного портового кластера Мок Бай – Хошимін – Кай Меп – Тхі Вай, пов’язаного з Трансазійським економічним коридором, сприяючи торгівлі з Камбоджею (Мок Бай межує з провінцією Свай Ріенг у Камбоджі) та всім блоком АСЕАН (до якого щойно приєднався 11-й член – Східний Тімор).

Пасажирські автобуси з прикордонного пункту Бавет (Камбоджа) прибувають до міжнародного прикордонного пункту Мок Бай у провінції Тайнінь . Фото: Туонг Туй
Крім того, швидкісна автомагістраль Хошимін – Мокбай допоможе залучити більше інвестицій у сусідні райони, сприяючи вирішенню проблеми розосередження населення та міського розвитку на північному заході Хошиміна. З точки зору безпеки та оборони, цей проект швидкісної автомагістралі відіграватиме вирішальну роль у забезпеченні безпеки та оборони в регіоні відповідно до національної оборонної стратегії, затвердженої прем'єр-міністром .
Проєкт швидкісної автомагістралі також допоможе знизити транспортні витрати та скоротити час у дорозі від Хошиміна до міжнародного прикордонного пункту Мок Бай (провінція Тай Нінь), одночасно зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль 22, яка була перевантажена протягом багатьох років. Зменшення витрат і часу покращить ефективність логістики та конкурентоспроможність товарів загалом.
Проєкт швидкісної автомагістралі Хошимін – Мокбай (фаза 1) має загальну довжину понад 51 км, з яких ділянка через Хошимін становить приблизно 24,7 км, а ділянка через Тайнінь – 26,3 км. На етапі 1 швидкісна автомагістраль будується з 4 смугами руху, розрахунковою швидкістю 120 км/год, і, згідно з планом, очікується розширення до 6 смуг; завершення проєкту заплановано на 2027 рік.
Джерело: https://danviet.vn/phe-duyet-ho-so-moi-thau-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-d1430325.html








Коментар (0)