Немає потреби трясти автомобіль або додавати будь-які присадки самостійно, коли ви використовуєте бензин E10.

У відповідь на дезінформацію щодо якості та використання бензину E10, В'єтнамська асоціація біопалива стверджує, що користувачам не потрібно струшувати свої транспортні засоби або додавати присадки під час використання бензину E10.

В'єтнамська асоціація біопалива стверджує, що користувачам не потрібно трясти свої транспортні засоби або додавати присадки під час використання бензину E10. Фото: TH

За словами пана До Ван Туана, голови В'єтнамської асоціації біопалива, поширені сьогодні чутки про бензин E10, такі як його здатність засмічувати паливні трубопроводи, пошкоджувати двигуни, впливати на продуктивність транспортних засобів або вимагати додаткових присадок для стабільної роботи двигуна, є неточними та не мають наукового обґрунтування.

Крім того, поширеним занепокоєнням є те, що якщо залишити транспортний засіб невикористаним протягом тривалого часу, бензин E10 поглинатиме вологу з повітря, що призведе до відділення води. За словами пана До Ван Туана, при зберіганні в герметичному контейнері тиск пари бензину всередині зазвичай вищий, ніж тиск зовнішнього повітря. Тому пари бензину мають тенденцію виходити. Дуже малоймовірно, що бензин E10 спонтанно поглинатиме вологу з повітря, що призведе до відділення. Випадки забруднення палива водою (якщо такі є) зазвичай пов'язані зі зберіганням, транспортуванням або консервацією палива на головному складі або заправці.

Крім того, ще однією поширеною помилкою в соціальних мережах є те, що бензин E10 може засмічувати паливні магістралі або форсунки. Однак, за словами пана До Ван Туана, це не є властивим бензину E10 і не спричинене ним. Бензин E10 насправді має властивості м’якого розчинника. У транспортних засобах, які тривалий час використовували звичайний бензин, міг накопичуватися бруд та відкладення. Під час переходу на бензин E10 це паливо може розпушити та змити ці давні відкладення, що призведе до засмічення під час першого використання.

Тому в цьому випадку користувачам просто потрібно почистити паливні магістралі та форсунки в ремонтному центрі. Після очищення ця проблема майже напевно не виникне знову під час наступного використання.

Пан До Ван Туан заявив, що багато асоціацій виробників автомобілів та мотоциклів, а також великі нафтові компанії, радять споживачам не додавати до палива добавки невідомого походження без дозволу. Причина полягає в тому, що добавки, якість яких не контролюється, можуть негативно впливати на двигуни.

Коли трапляється аварія, важко визначити, чи є причиною присадки, чи саме паливо. Тому використання стандартного бензину E10 без додавання будь-яких нерегульованих присадок залишається найбезпечнішим рішенням для транспортних засобів.

Тим часом пан Дао Конг Куєт з Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA) заявив, що більшість нових моделей автомобілів членів VAMA розроблені для роботи з бензином E10. Підприємства також запровадили поширення інформації про використання бензину E10 серед своїх дилерських центрів та клієнтів.

Для автомобілів, що зараз представлені на ринку, матеріали, що використовуються в паливній системі, від паливного бака та паливного насоса до форсунок та ущільнень, були досліджені та відібрані як стійкі до етанолу.

Таким чином, корозія або старіння гумових прокладок не відбуватимуться, якщо клієнти використовуватимуть пальне E10 відповідно до Національного стандарту QCVN 01:2022 Міністерства науки і технологій . Тому клієнти можуть використовувати його з повним спокоєм. Щодо старіших автомобілів, VAMA рекомендує власникам старіших моделей завчасно перевіряти свої автомобілі в авторизованих дилерських центрах для отримання консультації та заміни деталей, таких як прокладки та паливні магістралі, за необхідності, перед переходом на бензин E10.

Джерело: https://hanoimoi.vn/khong-can-lac-xe-hay-tu-pha-them-phu-gia-khi-dung-xang-e10-975864.html