Моя мрія зростала під шум хвиль.

Нгуєн Куок Куонг народився та виріс у Ба Ріа-Вунг Тау ( Хошимін ), де життя людей більш-менш пов'язане з нафтогазовою промисловістю, а дитинство пройшло серед шуму хвиль та розповідей його батька, робітника, який багато років працював на шельфових проектах.

Вечорами в їхньому маленькому будинку юний Куонг часто сидів і слухав, як його батько розповідає історії про нафтові платформи Бах Хо, Дай Хунг, Тхьєн Унг і Су Ту Ден, про велетенські нафтові платформи, що велично стоять серед моря та неба, про тижневі зміни, про безсонні ночі серед бурхливих хвиль і про солоний піт моря. Тоді хлопець не до кінця розумів труднощі нафтогазової професії, але в його юній свідомості море поставало як світ одночасно лютий і величний. Це було не просто місце для видобутку ресурсів для країни, а й місце для випробування людської сили волі. «Можливо, саме завдяки розповідям мого батька моя мрія працювати на нафтовій платформі зміцніла, навіть не усвідомлюючи цього», – згадував Куонг.

У 2019 році, після закінчення навчання за спеціальністю «Автоматизація» в Технологічному університеті міста Хошимін, Куонг подав документи до спільного в'єтнамсько-російського підприємства Vietsovpetro, де провів свою юність його батько. Отримавши лист про зарахування, він був не лише радий, що знайшов роботу за фахом, але й відчув, що продовжує подорож – подорож, у якій його батько мовчки присвятив свою юність морським нафтовим платформам.

Інженер Нгуєн Куок Куонг на газокомпресійній платформі Rong - Doi Moi.

Куонг досі яскраво пам’ятає свій перший політ на гелікоптері до газокомпресорної платформи Ронг-Дой Мой. Зверху платформа виглядала посеред океану, як гігантська сталева конструкція, що міцно стоїть серед безкрайніх хвиль. «У той момент я відчув себе таким маленьким, але саме в той момент я зрозумів, яких великих речей може досягти в’єтнамський народ посеред океану…», – згадував він.

Той момент ознаменував перехід від того, хто чув лише історії про море, до того, хто безпосередньо писав свою власну історію у безкрайньому океані.

Коли море більше не є мрією

Прибувши на морську платформу, Куонг зрозумів, що за величним виглядом нафтогазових об'єктів криється надзвичайно напружена робоча атмосфера. Звук двигунів ревів вдень і вночі. Системи обладнання працювали безперервно, вимагаючи суворих технічних стандартів аж до найменших деталей. «Початок завжди найважчий», для Куонга це ніколи не було порожнім кліше. На початку він одночасно вивчав основи, безпосередньо брав участь в експлуатації системи та мав пройти низку суворих технічних випробувань.

Газокомпресійна платформа Rong-Doi Moi є центром зберігання газу для всього родовища. Якщо система перестане працювати, видобутий газ, можливо, доведеться спалювати, що призведе до значних економічних збитків, шкоди навколишньому середовищу та перебоїв у видобутку нафти. «Найбільший тиск полягає в тому, що все має бути абсолютно точно. Всього одна година простою бурової установки може призвести до збитків у десятки мільйонів доларів. Тому немає місця для помилок, якими б незначними вони не були», – сказав він.

Інженер Нгуєн Куок Куонг (ліворуч) зупиняє бустерний компресор (BCP) на платформі DGCP через високу температуру компресора.

Температура на вулиці іноді перевищує 40 градусів Цельсія. Морський бриз сухий і різкий. Шум двигуна невпинний. Щільно вентильований захисний одяг постійно мокрий від поту. «Під час роботи немає часу думати про те, чи боюся я чи ні; я просто зосереджуюся на виконанні завдання. Але іноді найбільшою складністю є не сама робота, а відчуття самотності в морі під час довгих нічних змін. Далеко від суші, далеко від родини, оточений лише шумом хвиль та механізмів. Часом я хвилююся через технічні проблеми, почуваючись неймовірно малим у безмежному океані. У такі моменти я ще більше сповнююся рішучості зосередитися на своїй роботі, щоб подолати труднощі», – поділився він.

У безмежному океані молодий інженер поступово вчиться рости та дозрівати, долаючи саме ці виклики.

Ініціативи, що заощаджують десятки тисяч доларів, починалися з нічних змін.

Якби його історія обмежувалася роботою обладнання, історія Нгуєна Куок Куонга могла б бути схожою на історію багатьох інших молодих інженерів, які працюють на морі. Його вирізняє непохитний дух. У повторюваному циклі змін, під тиском забезпечення абсолютної безпеки системи, Куонг дотримується звички: щоразу, коли він стикається з проблемою, він не лише намагається її вирішити, але й запитує себе: «Чи можу я зробити краще?» Саме це питання породжує нові ідеї.

Всього за два роки, 2022-2023, він реалізував шість ініціатив по всій системі платформи, зокрема: ініціативу «Покращення безпеки та моніторингу компресорів високого тиску GTC шляхом додавання датчиків температури до зовнішніх опорних підшипників, збільшення терміну служби зовнішніх опорних підшипників та забезпечення безпечної експлуатації машини», що дозволило заощадити 3472 долари; ініціативу «Покращення безпеки роботи генератора GTG шляхом додавання сигналу раннього попередження при активації перемикача PDS1020», що дозволило заощадити 5642 долари; ініціативу «Модифікація системи охолодження вентилятора для шафи керування Topsite ESD для підвищення ефективності охолодження обладнання всередині шафи, мінімізації частоти відмов плат керування та підвищення надійності обладнання», що дозволило заощадити 14 757 доларів; та ініціативу «Підвищення безпеки та моніторингу компресорів високого тиску GTC шляхом додавання датчиків температури до всмоктувального та нагнітального підшипника ковзання LPC», економія $4 297…

Інженер Нгуєн Куок Куонг перевіряє та обслуговує розподільні коробки системи повітряного компресора.

Інженер Куонг розповідав про ночі, коли він працював до 2-3 години ночі, коли виходили з ладу машини та переривалося виробництво. У такі моменти він розмірковував: «Чому ми не знайшли способу запобігти цьому заздалегідь?» З цих роздумів він почав досліджувати, експериментувати та вдосконалювати технічні рішення.

Він пояснив, що раніше, якщо датчик виходив з ладу, система могла вийти з ладу, що призводило до численних проблем. Його рішенням було додати рівень моніторингу, що підвищило надійність обладнання. Ця ініціатива не лише мінімізує ризик непередбачених зупинок, але й заощаджує тисячі доларів. «Ідея не була надуманою; вона виникла через труднощі, з якими ми стикаємося щодня. У видобутку нафти і газу найважливішим аспектом є забезпечення абсолютної безпеки; якщо платформа перестане працювати, втрати будуть величезними», – поділився Цуонг.

В середовищі, яке, здавалося б, наповнене жорсткими процедурами, ініціативи молодого інженера Нгуєна Куок Куонга демонструють, що завжди є місце для творчості та для молодих людей, які наважуються мислити та діяти.

Тихо утримуючи повітря, що тече вглиб країни.

Після більш ніж п’яти років роботи в морі, найбільше, чого здобув Нгуєн Куок Куонг, це, мабуть, не показники прибутку чи професійні досягнення, а радше особистісний ріст, полегшення після годин напруги, успішного вирішення технічної проблеми, радість, коли система повертається до стабільної роботи після довгої зміни, і момент спостереження за тим, як потоки газу продовжують повертатися на сушу після мовчазних зусиль тих, хто працює на морі. «Є почуття, які розуміють лише ті, хто займається цією професією. Тут мене слухають і мені довіряють. Саме це спонукає мене залишатися тут надовго», – поділився він.

Що викликає захоплення у Куонгу, так це не лише його ініціативи, які принесли десятки тисяч доларів прибутку, але й почуття відповідальності молодої людини, яка наважується думати, наважується діяти та наважується робити свій внесок; як прокоментував пан Нгуєн Чінь Тхі, заступник керівника платформи стисненого повітря нафтового родовища Ронг: «Куонг — молодий інженер, сповнений ентузіазму, відповідальний та завжди готовий приймати та успішно виконувати завдання. Ініціативи Куонга не лише сприяють підвищенню ефективності виробництва, але й демонструють дух оволодіння наукою та технікою сучасних молодих працівників».

Інженер Нгуєн Куок Куонг (ліворуч) калібрує передавач системи вимірювання газліфту на газокомпресорній платформі Ронг-Дой-Мой.

Він не часто з'являється на великих форумах і не хизується своїми яскравими досягненнями, але саме його тиха відданість справі сприяла підтримці безперебійної роботи цього ключового економічного сектору та забезпеченню національної енергетичної безпеки. Цінність його відданості полягає не у грандіозних досягненнях, а часто починається з тихих змін у морі, з відповідальності за кожен гвинтик, кожен датчик, кожен потік газу, що тече вдень і вночі на материк. Просто, але глибоко благородно.

    Джерело: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/ky-su-tre-giu-mach-song-giua-trung-khoi-1039978