Надзвичайно рідкісний Lamborghini Islero 1969 року випуску, колись належав іспанській королівській родині.

Lamborghini продала лише 225 автомобілів за 2 роки, що робить Islero одним із найрідкісніших класичних автомобілів, коли-небудь випущених, а один з них належав іспанській королівській родині.

Представлений у 1968 році як заміна 400 GT, Lamborghini Islero сьогодні явно не такий популярний. Це значною мірою тому, що його часто затьмарюють Miura та Espada тієї ж епохи. Це також може бути пов'язано з його коротким часом перебування в автосалонах.

Однак Islero був справжнім Lamborghini V12 та одним із найрідкісніших «биків» усіх часів. Він дебютував разом із дикуватим Espada на Женевському автосалоні 1968 року. На той час Iselro був найконсервативнішим Lamborghini на ринку. Однак йому не бракувало ні розкоші, ні продуктивності.

Як і всі Lamborghini, що випускалися на той час, Islero використовував двигун V12. Гранд-турер використовував 3,9-літровий двигун, як і Miura та Espada. Завдяки шістьом карбюраторам Weber, що подають повітря та паливо, V12 видавав 325 кінських сил у звичайному Islero та 350 кінських сил у S.

Версії S потрібно було лише 6,2 секунди, щоб розігнатися з місця до 60 миль/год, перш ніж досягти максимальної швидкості 160 миль/год. Порівняно з Espada, Islero мав коротший термін служби. У той час як Espada залишалася у виробництві до 1978 року, Islero було знято з виробництва після 1969 року. Lamborghini продала лише 225 одиниць за два роки, що робить Islero одним з найрідкісніших класичних автомобілів, випущених італійським автовиробником.

Точно невідомо, скільки саме Islero існує сьогодні, але деякі сайти зафіксували 25 публічних аукціонів з 2015 року. Звісно, ​​Islero, безумовно, існує більше, але Islero залишається рідкісною знахідкою для продажу.

І саме тому цей Azzurro Cielo 1969 року з колекції такий примітний. Нещодавно Islero з'явився в лоті Broad Arrow на майбутньому аукціоні в Цюриху 2025 року.

Автомобіль не лише у відмінному стані, але й може похвалитися рідкісним поєднанням кольорів: кузов Azzurro Cielo (світло-блакитний) у поєднанні з кремовим салоном. Більше того, Islero спочатку належав члену іспанської королівської родини.

Згідно з деякими джерелами, автомобіль був доставлений до Барселони у квітні 1969 року. Немає інформації про те, який член іспанської королівської родини керував автомобілем, але нам відомо, що пізніше його було продано американському колекціонеру, який відновив його до початкових характеристик.

Lamborghini повернувся до Європи у 2012 році та провів близько п'яти років у німецького колекціонера. У 2017 році він знову перейшов до інших власників, приєднавшись до колекції у Швейцарії.

Islero було відреставровано вдруге за часів нинішнього власника. Islero, один із лише 155 випущених екземплярів Islero, що не належать до серії S, за оцінками, буде продано за ціною від 300 000 до 350 000 швейцарських франків.

Це еквівалентно від 378 230 до 441 290 доларів за поточним обмінним курсом, що робить його одним із найдорожчих Islero, коли-небудь проданих на аукціоні.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-islero-1969-sieu-hiem-tung-thuoc-hoang-gia-tay-ban-nha-post2149064851.html