Народний комітет провінції Лангшон щойно видав рішення № 2014/QD-UBND про затвердження проекту швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - прикордонні ворота Чі Ланг за формою BOT.
Проєкт проходить через райони Чі Ланг, Као Лок, Ван Ланг та місто Ланг Сон, загальною протяжністю 59,87 км. Включаючи: швидкісну автомагістраль Хуюнгі - прикордонний прохід Чі Ланг, довжиною близько 43,43 км. Початкова точка знаходиться на км 1+800, що з'єднує в'їзну дорогу до прикордонного проходу Хуюнгі (у місті Донг Данг, район Као Лок), а кінцева точка - на км 44+749,67 (у комуні Май Сао, район Чі Ланг).
Маршрут, що з'єднує прикордонні ворота Тан Тхань та Кокнам, довжиною близько 16,44 км, включає 2 ділянки. Ділянка 1: Початкова точка км0+000 перетинається зі швидкісною автомагістраллю Хю Нгі - Чі Ланг, кінцева точка км14+353 на перетині Національної автомагістралі 4A та дороги до прикордонних воріт Тан Тхань, довжиною близько 14,56 км. Ділянка 2: Початкова точка км0+000 (на перетині IC.07 км7+500 між трасою, що з'єднує прикордонні ворота Тан Тхань та Кокнам з дорогою до зони прикордонних воріт Кокнам), кінцева точка км1+875 на перетині Національної автомагістралі 4A та дороги до зони прикордонних воріт Кокнам, довжиною близько 1,88 км.

Швидкісна автомагістраль Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг розрахована на швидкість 100 км/год; маршрут, що з’єднує прикордонний прохід Тан Тхань та прикордонний прохід Кокнам, розрахований на швидкість 80 км/год. На маршруті є 7 перехресть, 68 підземних переходів, 39 мостів та 5 пунктів стягнення плати за проїзд. Згідно з планом, цю швидкісну автомагістраль буде завершено та введено в експлуатацію у 2026 році.
Загальна площа землекористування проекту очікується на рівні 640,28 гектарів (близько 166,47 гектарів в районі Чі Ланг, близько 297,55 гектарів в районі Као Лок; близько 69,83 гектарів в районі Ван Ланг; близько 106,43 гектарів у місті Ланг Сон).
Проект швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг було інвестовано в будівництво з метою завершення синхронної та сучасної транспортної інфраструктури, що з'єднує швидкісну автомагістраль Донг Данг (Ланг Сон) – Тра Лінь ( Каобанг ), яка була принципово схвалена прем'єр-міністром для інвестицій, а Народний комітет провінції Као Банг схвалив проект, задовольняючи транспортні потреби провінції Ланг Сон зокрема, Північно-Східного регіону та всієї країни загалом.
Завершений маршрут стане важливим мостом економічного коридору Наньнін-Лангшон-Хайфон-Куангнінь, метою якого є створення трансазійського економічного коридору, що створить переваги для В'єтнаму як ворота для торговельного обміну з Китаєм та регіоном Південно-Східної Азії, сприятиме об'єднанню та швидкому розвитку ключових економічних секторів провінції Лангшон, створить імпульс для швидкого та сталого розвитку економіки та суспільства провінції Лангшон, щоб вона стала одним із полюсів зростання, економічним центром регіону Північних Мідлендс та Гір.
Джерело







Коментар (0)