Місцеві лідери висловлюються щодо чиновників, які уникають пунктів стягнення плати за проїзд BOT.

Пані Дінь Тхі Мінь Ха, секретар партійного комітету комуни Храна провінції Гіалай, доручила не допускати продовження ситуації, коли посадовці та кадрові працівники комуни Храна використовують місцеву дорогу для «об'їзду» пункту стягнення плати за проїзд BOT на км 124+720 на національному шосе 19 (компанія BOT 36.71).

22 червня пані Дінь Тхі Мінь Ха, секретар партійного комітету комуни Хра, заявила, що одразу після того, як дізналася про інцидент, коли деякі посадовці та співробітники комуни використовували місцеві дороги, щоб «оминати» пункт стягнення плати за проїзд BOT на км 124+720 Національної автомагістралі 19, вона негайно наказала не допускати продовження цієї ситуації.

Пані Ха пояснила, що деякі посадовці комуни стикаються з труднощами та невигідними умовами, але обхід пункту стягнення плати за проїзд таким чином суперечить правилам.

Раніше в інтерв'ю пресі пан Во Мінь Куанг, голова Народного комітету комуни Хра, підтвердив, що поруч зі станцією стягнення плати за проїзд BOT на км 124+720 є бічна дорога, якою тимчасово користуються посадовці комуни. Ця інформація викликала неоднозначну реакцію громадськості.

Місцеві жителі скорочують шлях, щоб уникнути пункту стягнення плати за проїзд на Національній автомагістралі 19.

Вам також може сподобатися

Хошимін прискорює реалізацію проектів державно-приватного партнерства, включаючи міст Канджіо, міст Фу Мі 2 та спортивний комплекс Рач Чієк.Серія проектів ДПП та BOT у Хошиміні, включаючи міст Кан Зіо, міст Фу Мі 2 та Національний спортивний комплекс Рач Чієк, повинні дотримуватися термінів, починаючи з березня 2026 року.

Індустріальний парк Ду Лонг: захоплення економічного пульсу південної провінції Кханьхоа.23 червня Рада керівних органів економічних зон та промислових парків провінції Кханьхоа оголосила про схвалення коригування Свідоцтва про реєстрацію інвестицій для проекту текстильної та фарбувальної фабрики Нінь Тхуан, що дозволило компанії «Нінь Тхуан Текстиль та фарбування» з обмеженою відповідальністю реалізувати другий етап проекту в промисловому парку Ду Лонг.

Gia Lai додав 90 нових кодів зон посадки.З початку року провінції Гіалай було надано додаткові 90 кодів зон посіву та 13 потужностей з пакування сільськогосподарської продукції для експорту.

Пункт сплати проїзду BOT на км 124+720 на національному шосе 19 (компанія BOT 36.71).

У розмові з репортером газети Tien Phong представник пункту стягнення плати BOT на км 124+720 заявив, що підрозділ розслідує та перевіряє інформацію про те, що деякі посадовці комуни Хран використовують місцеві дороги, щоб «уникнути» пункту стягнення плати. Якщо це правда, підрозділ співпрацюватиме з комуною, надішле листа та звернеться до комуни з проханням не дозволяти посадовцям об'їжджати пункт стягнення плати, порушуючи правила.

За словами представника пункту стягнення плати за проїзд, кожен посадовець комуни має сплачувати лише трохи більше 1 мільйона донгів за щомісячний проїзний. Він стверджував, що комуна Храна «не розуміє проблеми», оскільки люди здалеку чи зблизька все ще проїжджають через пункт стягнення плати за проїзд. Проблема полягає в тому, що пункт стягнення плати за проїзд розташований занадто близько до штаб-квартири комуни Храна. Раніше пункт завжди пропонував знижену або безкоштовну оплату за проїзд для мешканців комуни Храна. Якщо посадовці або мешканці надавали повну документацію, підтверджену комуною, що підтверджує їхнє місцезнаходження, пункт пропонував знижену або безкоштовну оплату за проїзд залежно від відстані.

Раніше преса повідомляла, що багато чиновників та державних службовців у комуні Хра зіткнулися з труднощами зі сплатою плати за проїзд на пункті збору плати BOT на км 124+720 через часті поїздки у відрядження. Навіть за умови лише двох поїздок на день сума все одно сягала 1,7 мільйона донгів на місяць. З огляду на цю ситуацію, комуна Хра подала запит до Народного комітету провінції Гіа Лай та компанії BOT 36.71 з проханням розглянути питання про скасування плати за проїзд транспортних засобів, що належать чиновникам та державним службовцям, що працюють у комуні.

Відповідно, 7 травня Народний комітет провінції Гіалай опублікував документ із проханням розглянути питання про зниження плати за користування дорогами для транспортних засобів, що належать посадовцям та державним службовцям, які працюють у штаб-квартирі Народного комітету комуни Хра, під час проїзду через пункт стягнення плати за проїзд на км 124+720.

Вам також може сподобатися

Затвердження тендерної документації на 1-й етап швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай.Народний комітет міста Хошимін щойно видав рішення про затвердження тендерної документації з вибору інвестора для реалізації проекту №1 будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай, фаза №1.

Ханой потерпає від надзвичайно сильної спеки.Вдень 24 червня вулиці Ханоя нагадували гігантську «піч», оскільки сильна спека охопила все місто.

Прямий вступ до 10-го класу на основі сертифікатів з іноземної мови суперечить правилам.

Однак, після порівняння з нормативними актами, Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму нещодавно визначила, що вищезгадані транспортні засоби не підпадають під категорію, на яку поширюються знижки, як це передбачено документом № 11519 від 11 жовтня 2017 року Міністерства транспорту (нині Міністерство будівництва ). Тому надання окремої знижки транспортним засобам, що належать посадовцям та державним службовцям, які працюють у Народному комітеті комуни Хра, є недоречним.

Джерело: https://tienphong.vn/lanh-dao-xa-len-tieng-viec-can-bo-ne-tram-bot-post1853654.tpo