Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Планую подорож до рідного міста на Тет (Місячний Новий рік)

Việt NamViệt Nam26/01/2024

Приблизно за 2-3 тижні до Тет (Місячного Нового року) учасники туристичних груп у Facebook починають телефонувати один одному, об'єднуючись у групи, щоб поїхати на мотоциклах назад до рідних міст на Тет.

Згідно з опитуванням, проведеним у районі Хошиміна , три найбільш обговорювані маршрути: з Хошиміна до Центрального В'єтнаму через прибережні райони; з Хошиміна до Центрального нагір'я двома маршрутами: або до Далата, або до Дакнонга та Даклака; та з Хошиміна до провінцій у дельті Меконгу.

Цього року трекінгові групи розпочали свої походи на 24-й день місячного календаря (3 лютого). Маршрути переважно тривали 2 дні та 1 ніч або 1 день та 1 ніч.

З наближенням свята серед туристичних груп лунають заклики формувати групи для поїздок на мотоциклах додому на Тет (Місячний Новий рік). (Знімок екрана)

З наближенням свята серед туристичних груп лунають заклики формувати групи для поїздок додому на святкування Тет (Місячного Нового року).

Нхо Чунг, який працює в Хошиміні, 14 січня поділився в групі, присвяченій подорожам на мотоциклах, що шукає таких самих мотоциклістів, які б допомогли йому повернутися до рідного міста на Тет (Місячний Новий рік). Рідне місто Чунга знаходиться в Куангнамі , і це вперше, коли він поїхав додому на мотоциклі, а не автобусом чи літаком, як у попередні роки. Він вважає, що поїздка додому на далеку відстань, вздовж прибережних доріг, – це унікальний досвід, який дозволяє йому милуватися прекрасними краєвидами, які не видно з інших видів транспорту.

Чунг планує вирушити з Хошиміна до Куангнаму на 24-й день місячного календаря (3 лютого). Після двох тижнів пошуку попутників, група Чунга наразі складається з трьох осіб, які керують двома транспортними засобами. Група вирушить із Сайгону та завершить подорож у місті Тамкьї, провінція Куангнам. Цим маршрутом є багато маршрутів, але група вирішила їхати прибережними дорогами, а не виключно національною автомагістраллю, щоб мати змогу легше зупинятися та помилуватися краєвидами.

Група планує вирушити о 6:00 ранку 3 лютого, подорожувати до 17:00-18:00 того ж дня, потім зупинитися в Фу Єні, популярному туристичному місці в центральному прибережному регіоні, і залишитися на ніч. Подорож продовжиться наступного дня, з очікуваним прибуттям до Куангнаму близько полудня 4 лютого.

Трунг оцінює витрати на пальне для майже 900-кілометрової подорожі приблизно в 1,4 мільйона донгів. Залежно від типу транспортного засобу та витрати палива, для деяких автомобілів потрібно лише близько 400 000 донгів. Інші витрати, такі як харчування та проживання, залежать від індивідуальних потреб.

«Уздовж маршруту з Хошиміна до Куангнаму є багато варіантів розміщення, оскільки він проходить через відомі туристичні провінції, такі як Бінь Тхуан та Фу Єн», – сказав Чунг.

Оскільки це був його перший досвід поїздки на далекі відстані до рідного міста, найбільшим занепокоєнням Трунга була безпека. Він сказав, що водіння з правильною швидкістю, контроль над автомобілем та носіння повного захисного спорядження мали першочергове значення.

Пан Чіен, який зараз мешкає в Хошиміні, сказав, що цього року він також поїде на мотоциклі додому в Куанг Трі під час Тет. Цього дня він «закликає» інших мотоциклістів приєднатися до нього тим самим маршрутом. Пан Чіен розповів, що його подорож на мотоциклі додому пролягатиме через 10 прибережних провінцій Центрального В'єтнаму: Бінь Тхуан, Нінь Тхуан, Кхань Хоа, Фу Єн, Бінь Дінь, Куанг Нгай, Куанг Нам, Дананг, Хюе та Куанг Трі.

Окрім цього прибережного маршруту, ви також можете вирушити до Центрального нагір'я, підкоривши трикутник Індокитаю в Кон Тумі та найсхіднішу точку В'єтнаму. Загальна довжина маршруту становить 1200 км, але час безперервної подорожі для його подолання становить приблизно 18-22 години.

Дорога Бау Транг у комуні Хоатханг, район Бакбінь, провінція Біньтхуан, є популярним місцем реєстрації для багатьох туристів. Фото: yenchee07

Дорога Бау Транг у комуні Хоа Тханг, район Бак Бінь, провінція Бінь Тхуан, є популярним місцем реєстрації для багатьох туристів.

Пан Чіен оцінює вартість у 600 000-800 000 донгів, включаючи пальне та триразове харчування. Він та його група друзів вирушать о 16:00 26 грудня (за місячним календарем), їхатимуть усю ніч, і очікується, що вони прибудуть до Куангчі приблизно 27 грудня.

«Оскільки ми будемо безперервно подорожувати на великі відстані, ми вимагаємо, щоб учасники мали мотоцикли з двигунами об’ємом 150 куб. см або більше. Ми зупинятимемося для дозаправки лише після проходження 150-200 км», – сказав Чіен.

Щодо критеріїв безпеки, він вимагає від членів групи носити якісні шоломи з 3/4-дюймовими або повністю закриваючими козирками, повне захисне спорядження та подушки сидінь.

Мін Куан, продюсер контенту, що спеціалізується на автомобільній тематиці в Хошиміні, сказав, що тенденція подорожувати до рідного міста на Тет (Місячний Новий рік) з'явилася кілька років тому, але залишається популярною серед туристичних груп під час тривалих свят, таких як 30 квітня - 1 травня або Місячний Новий рік.

Пан Там їде на мотоциклі в місті Тан Уєн, провінція Лай Чау. Фото: Trần Thượng Tâm

Anh Quân під час їзди на мотоциклі в місті Than Uyên, провінція Lai Châu.

Не лише під час Тет (Місячного Нового року), а й майже кожні свята пан Куан їздить назад до свого рідного міста в Кантхо. Він каже, що маршрут до дельти Меконгу досить короткий, здебільшого національними автомагістралями, і не має стільки привабливих мальовничих місць, як маршрути Хошимін – Центральний В'єтнам або Хошимін – Центральне нагір'я.

«Від Хошиміна до Кантхо ви проїдете ділянку дороги поблизу перехрестя Чунг Луонг (Тьєн Зянг). Тут є невеликий ліс з багатьма високими, великими деревами, що є досить унікальним. Ця картина може бути знайомою багатьом людям з інших місць, але вона незвичайна для людей у ​​дельті Меконгу, тому що ліси там здебільшого складаються з низьких, маленьких дерев», – сказав пан Куан.

Він сказав, що щоразу, коли повертається до рідного міста, він зазвичай їде з групою з 2-3 друзів на мотоциклах. Подорожуючи багато далеких відстаней, пан Куан вважає, що кожна група повинна мати максимум 4 мотоцикли, а керівник групи повинен мати досвід керування колоною. Якщо людей більше, вони повинні їхати зигзагом, щоб краще спостерігати за ситуацією попереду. Крім того, їм потрібно мати при собі всі необхідні документи, що посвідчують особу, та дотримуватися правил безпеки дорожнього руху.

ТБ (за даними VnExpress)

Джерело

Тег: тур

Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Thời sự

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Бінь Нонг

Бінь Нонг

Висячі побажання

Висячі побажання

В'єтнамські авіалінії

В'єтнамські авіалінії