Серія рішень для пришвидшення будівництва швидкісної автомагістралі Дружби.

Несприятливі погодні умови , нерівна місцевість.

Щодо прогресу будівництва швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг, представник проєктного підприємства заявив, що станом на 14 серпня роботи з технічного проектування досягли 77% завершення і очікується, що вони будуть завершені до 30 вересня 2024 року.

Триває будівництво швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг.

На переданому об'єкті підрядники мобілізували 102 особи особового складу, 86 одиниць техніки та обладнання, а також розгорнули 8 будівельних бригад.

Щодо очищення земель, DNDA отримала передачу 7,1/60 км площею майже 48 гектарів, що еквівалентно майже 12% від загальної площі.

Найбільшим викликом на даний момент є постійна дощова погода в поєднанні з нерівномірною передачею будівельного майданчика, що суттєво впливає на хід робіт.

Для покращення застосування технологій в управлінні будівництвом, Deo Ca Group звернулася до DNDA та його консалтингового підрозділу з проханням координувати широке впровадження інформаційного моделювання будівель (BIM) у всіх проектах проектування, будівництва та управління проектами, а також звітувати перед Міністерством транспорту та іншими компетентними державними органами щодо проведення приймальних випробувань застосування BIM.

Також було проведено навчання персоналу, інженерів та робітників проекту із застосування передових будівельних технологій та охорони праці, у координації з консалтинговим підрозділом, з метою розробки планів навчання та видачі сертифікатів BIM підрядникам проекту Хуу Нгі - Чі Ланг.

Вам також може сподобатися

Проїзд транспортних засобів через тунель та перевали Ка і Ко Ма заборонено через зсуви.ХАНЬХОА – Зсуви на перевалі Ко Ма та південній стороні перевалу Ка призвели до висипання ґрунту та каміння на дорогу, що змусило владу встановити попереджувальні знаки та тимчасово заборонити проїзд усіх транспортних засобів.

Студенти Будівельного університету вивчають модель практичного навчання в Deo Ca Group.(NLDO) – Студенти та викладачі Ханойського університету цивільного будівництва відвідали ключові проекти групи Deo Ca для проведення екскурсії.

Переглянути та вирішити труднощі й перешкоди на 4 проектах швидкісних автомагістралей на Півночі.Розпорядження віце-прем'єр-міністра Буй Тхань Сона щодо перегляду та усунення труднощів і перешкод на 4 проектах швидкісних автомагістралей на півночі.

«Ми продовжуємо координувати дії з місцевою владою для поширення інформації, мобілізації людей та організації рухів за моделювання, щоб пришвидшити процес розчищення земель, зосереджуючись на пріоритетному підході до будівництва мостів та деяких важливих ділянок маршруту, забезпечуючи хід будівництва та збільшуючи обсяги виробництва», – повідомили керівники DNDA.

Поділившись подальшими рішеннями для пришвидшення прогресу проекту, представник DNDA заявив, що, враховуючи нестачу місць для утилізації відходів, підрозділ запропонував план використання надлишкового вийнятого ґрунту та породи достатньої якості для будівництва дорожньої насипи шириною 6 смуг (етап завершення) на етапі 1 (пакети контрактів EC01, EC04). Якщо цей план буде схвалено, очікується, що приблизно 2,2 мільйона кубічних метрів ґрунту та породи не потрібно буде утилізувати.

Для певних сегментів контрактних пакетів EC02 та EC03, під час процесу інженерного проектування, підрозділи базуватимуть свої проекти на фактичній ситуації кожного сегмента, проектуючи фундамент відповідно до повного масштабу для деяких глибоких ділянок котловану з використанням матеріалів для зворотного засипання, щоб збалансувати котловану роботу та зворотне засипання відповідно до кожного контрактного пакету.

Щоб дотримуватися графіка реалізації проекту, Deo Ca Group також звернулася до будівельних підрядників (які також є інвесторами проекту) з проактивним виконанням робіт з реалізації, координацією з DNDA та відділом консультацій з проектування для створення переліку сегментів, які мають вирішальне значення для прогресу, щоб зосередитися на проектуванні та розчищенні земельної ділянки; а також розробити загальний графік будівництва для реєстрації в DNDA та звітування перед провінцією як основу для моніторингу та контролю прогресу.

Застосування BIM у проектуванні проекту швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг.

Запустіть кампанії з наслідування та встановіть механізми заохочення хороших підрядників.

За словами представника Deo Ca Group, виконуючи обов'язки провідного інвестора консорціуму, ми також запросили експертів-консультантів для проекту з технічних питань та питань безпеки.

Консалтинговій фірмі з дизайну пропонується завершити технічний проект відповідно до встановлених термінів, із механізмом стимулювання за успішне завершення.

Вам також може сподобатися

Розблокування ДПП – погляд з точки зору підходу Део Ка до «управління ризиками».Транспортну інфраструктуру було визначено одним із стратегічних проривів соціально-економічного розвитку. Для реалізації переліку масштабних проектів вартістю сотні трильйонів донгів у найближчий період, завдання мобілізації приватних ресурсів через державно-приватне партнерство (ДПП) вимагає більш практичних та справедливих рішень як з точки зору політичних механізмів, так і з точки зору управління ризиками.

Вжиття рішучих заходів для усунення труднощів та перешкод, забезпечення прогресу 4 проектів швидкісних автомагістралей.Урядова канцелярія видала документ № 12307/VPCP-CN, яким оголошується директива віце-прем'єр-міністра Буй Тхань Сона щодо перегляду та вирішення труднощів і перешкод на чотирьох проектах швидкісних автомагістралей: ділянка Туєн Куанг - Хазянг через провінцію Хазянг (нині провінція Туєн Куанг), ділянка Туєн Куанг - Хазянг через колишню провінцію Туєн Куанг, Донг Данг - Тра Лінь та Хую Нгі - Чі Ланг.

Коригування швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг: загальний капітал майже 12 000 мільярдів донгів.Народний комітет провінції Лангшон щойно схвалив коригування масштабу та дизайну проєкту швидкісної автомагістралі Хуюнгі - Чі Ланг, збільшивши капітальний фонд на додаткові 779 мільярдів донгів та розширивши площу землі, що використовується, до понад 791 гектара.

«Група також пропонує DNDA вивчити можливість запуску кампанії з наслідування «фінішної прямої», щоб мотивувати підрядників та активізувати будівельну діяльність протягом усього проєкту, починаючи з етапів будівництва і до кінця грудня 2024 року», – наголосив представник Deo Ca Group.

Проєкт швидкісної дороги Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг має загальну довжину 60 км, включаючи ділянку Хуу Нгі – Чі Ланг довжиною 43 км та сполучну ділянку Тан Тхань – Кокнам довжиною 17 км.

Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить понад 11 000 мільярдів донгів, вкладених методом державно-приватного партнерства (ДПП), зокрема за контрактом BOT.

Згідно з планом, проєкт буде відкрито для руху транспорту в грудні 2025 року та повністю завершено у 2026 році. Після завершення проєкт сприятиме переміщенню товарів через кордон між В'єтнамом та Китаєм, створить імпульс для розвитку північно-східних провінцій, сприятиме синхронізації мережі швидкісних автомагістралей, активізує міжнародну торгівлю та сприятиме соціально -економічному розвитку країни.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm