BTO – «Жовта картка» за незаконний, незареєстрований промисел не буде скасована, якщо В’єтнам продовжуватиме займатися незаконним рибальством, особливо рибальськими суднами, які порушують іноземні води. Це тверда заява Європейської Комісії. Тому перед п’ятою інспекцією делегації ЄС у жовтні Бінь Туан та інші 27 прибережних провінцій і міст старанно вживають різних заходів, щоб рибалки зрозуміли, що «крадіжка риби означає втрата всього».
Були створені групи швидкого реагування.
Будучи одним із населених пунктів провінції з великою кількістю морських рибальських суден, де 678 з 1954 рибальських човнів, а також «гарячою точкою» численних інцидентів, коли рибальські човни та рибалки порушують іноземні води, місто Ла Гі запровадило багато суворих заходів для стримування цієї ситуації. На піку подій у 2022 році в місті сталося 3 інциденти, в яких малайзійські сили затримали 4 рибальські човни та 24 робітників. У відповідь на цю ситуацію прикордонна станція округу Фуок Лок виступила з ініціативою «бути поруч з людьми, бути на місцях» для моніторингу ситуації. Використовуючи список із 47 суден, які ризикують порушити іноземні води, прикордонна станція округу Фуок Лок створила групу швидкого реагування та рішуче посилила контроль та управління цими рибальськими човнами від берега до моря.
Раніше прикордонна служба Фхуок Лок призначала кожному офіцеру та солдату завдання збільшити частоту патрулювання та суворо контролювати морський порт, оперативно збираючи повну інформацію про риболовецькі судна для виявлення, запобігання та припинення порушень з самого початку, забезпечуючи, щоб судна місцевих рибалок не порушували іноземні води. Крім того, вони активно координували дії з місцевою владою та відповідними установами для перегляду та складання списку риболовецьких суден та рибалок, які часто стоять на якорі та провадять діяльність за межами провінції, що становлять високий ризик, з метою встановлення над ними спеціального управління та моніторингу.
Підполковник Хо Ань Туан, командир прикордонної станції Фхуок Лок, сказав: «Після численних випадків, коли рибальські судна та рибалки вторгалися в іноземні води в цьому районі, наприкінці 2022 року підрозділ призначив кожному офіцеру та солдату відповідати за 2-3 рибальські судна та проактивно планував пропаганду, управління та нагляд, а також ніс пряму відповідальність перед командиром підрозділу, якщо ці судна порушували правила. Завдяки ретельному моніторингу та збору інформації з місцевих органів влади, ця група швидкого реагування оперативно виявляла підозрілі випадки, щоб проактивно їх запобігати. Крім того, завдяки системі відстеження рибальських суден кожен член партії та солдат також швидко координував дії з місцевою владою та посадовцями сіл/районів, щоб зібрати інформацію, коли рибальське судно втрачає зв’язок більше ніж на 6 годин або перетинає морський кордон, зв’язуючись з родиною, щоб оперативно запобігти будь-яким особам, які виявляють ознаки порушення правил на ранній стадії та здалеку».
Подолання спокуси: легко чи важко?
Зрозуміло, що більшість випадків незаконного рибальства пов'язані з переконанням, що у водах сусідніх країн більше риби, ніж у їхніх власних, і що успішна операція принесе величезний прибуток. Ця спокуса спонукала багатьох рибалок неодноразово перетинати кордон, щоб «вкрасти рибу». У розпалі південного рибальського сезону більшість човнів у провінції виходять у море на риболовлю. Дізнавшись, що рибалка Тран Ван Т. щойно повернувся з риболовлі, солдат Фам Хо Хау з прикордонного посту Фуок Лок відвів нас до будинку пана Т. (район 8 – район Фуок Хой – місто Ла Гі) – одного з трьох власників човнів, заарештованих малайзійськими силами за незаконний рибальство в їхній країні у 2022 році.
Під час нашої розмови пан Т. відверто розповів: «У 2022 році це був четвертий випадок, коли мене заарештували іноземні органи влади за «крадіжку риби». Попередні рази були у 2007, 2017 та 2019 роках. Щоразу, коли мене ловили, вони конфісковували моє майно, знищували мій човен і ув’язнювали капітана та екіпаж на 3-5 місяців. Після кожного звільнення я втрачав усе, зазнаючи збитків на мільярди донгів лише через ті моменти, коли я не міг встояти перед спокусою порибалити у водах на іншому боці… Усі заощадження з попередніх риболовель зникали, як піна на хвилях, тому, коли я повернувся, я не знав, що робити. Після понад 40 років роботи в рибній галузі, частково через сімейні труднощі, на початку 2023 року я позичив гроші в банку та скрізь, щоб купити новий 16-метровий човен, і продовжив рибалити у водах островів Чионгса (Спратлі)».
Пан Т. зараз перебуває у списку спеціального спостереження місцевої влади, і з ним регулярно зустрічаються прикордонники для пропаганди та переконання. Під час наших розмов я чув, як солдати ласкаво називають його «батьком Т.», ставлячись до нього як до члена родини після кількох візитів до нього додому. Регулярно беручи участь у навчальних заняттях та дотримуючись правил експлуатації рибних ресурсів, пан Т. розуміє, що порушення правил рибальства в іноземних водах шкодить не лише йому самому, а й завдає шкоди репутації в'єтнамських морепродуктів та національному іміджу. «З власного гіркого досвіду, під час кавових та післяобідніх чаїв з моїми колегами-рибалками, я завжди раджу всім не збиватися зі шляху, не бути жадібними до короткострокової вигоди, яка заплямує їхню репутацію на все життя. Тепер, згідно з новими правилами, порушення іноземних вод призводить не лише до конфіскації майна та штрафів у мільярди донгів, але й до тюремного ув'язнення на строк до 3 років…», – поділився пан Т. Чітко знаючи правила, а також витримавши місяці самотності на чужині, пан Т. засвоїв урок і більше не наважується перетинати кордон, хоча всі його п'ять риболовельних поїздок з початку року були збитковими. Сподіваємося, що рибалка Т. зі своїм досвідом стане ефективним захисником, змусивши інших власників човнів та капітанів, які розглядають можливість «крадіжки риби», вагатися.
З Ла Гі інші населені пункти, такі як райони Фу Куй та Туй Фонг, також вжили рішучих заходів, створивши групи швидкого реагування, які поєднували пропаганду, мобілізацію та підписання зобов'язань; водночас мобілізуючи всю політичну систему для призначення посадовців, солдатів та членів партії в цьому районі для моніторингу та нагляду, оперативно запобігаючи порушенню іноземних вод рибальськими суднами. В результаті, окрім інциденту з одним рибальським судном (з району Хам Тан), яке було захоплене Малайзією на початку 2023 року (провінція наклала адміністративний штраф на власника судна у розмірі 900 мільйонів донгів), на сьогоднішній день жодних подальших порушень іноземних вод рибальськими суднами не було зафіксовано.
Прикордонним силам у прибережному регіоні пропонується узгодити з відповідними силами дії для організації високоінтенсивної кампанії з цього моменту до 30 вересня 2024 року, щоб контролювати 100% рибальських суден, що входять та виходять з портів та тимчасових причалів; рішуче запобігати виходу рибальських суден, які не відповідають умовам для рибальства, з портів для здійснення рибальської діяльності в морі, без поблажливих покарань, без заборонених районів та без винятків. Якщо буде виявлено, що будь-яке рибальське судно незаконно працює в іноземних водах, керівник відповідного агентства, підрозділу та населеного пункту буде притягнутий до відповідальності перед Провінційним народним комітетом.
Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай наголосив на цьому моменті на засіданнях Керівного комітету з питань нелегальної, нерегулярної та непідконтрольної торгівлі.
Джерело: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html
Коментар (0)