Інвесторів було обрано для будівництва 8 зупинок для відпочинку на автомагістралях.

У деяких місцях будівництво вже розпочато, а в інших ще призупинено.

У середині вересня репортери газети Giao Thong помітили, що зупинки для відпочинку на шосе через провінції Бінь Тхуан та Нінь Тхуан все ще очікують на розчищення земельних ділянок.

На зупинці на км 205+092 швидкісної автомагістралі Вінь Хао - Фантхьєт ведуться роботи з вирівнювання ділянки.

На кілометрі 47+500 швидкісної автомагістралі Фантхьєт - Даузяй, хоча місцева влада передала частину землі, вона залишається порожньою ділянкою, зарослою бур'янами, а інвестор не виявляв жодних ознак початку будівництва.

Пан Данг Хунг Тай, директор Ради управління швидкісною автомагістраллю Фантхьєт - Даузяй (Рада управління проектом Тханглонг), повідомив, що зупинка розташована на кордоні провінцій Донгнай та Біньтхуан. До середини серпня обидва населені пункти завершили перший етап передачі, передавши по 2 гектари з кожного боку. Щодо додаткових 3 гектарів, то обидва населені пункти продовжують завершувати процедури доповнення планування.

«Наразі інвестор все ще завершує юридичні процедури щодо землі та будівництва. Нещодавно Рада звернулася до інвестора з проханням надати письмовий звіт про хід робіт», – сказав пан Тай.

Тим часом розпочалося будівництво зупинки на автостраді на км 205+092 швидкісної автомагістралі Вінь Хао – Фантхьєт. На сьогодні будівельна група зібрала обладнання для під'їзної дороги та вирівняла землю на відведеній ділянці.

Пан Хюїнь Туан, директор акціонерної компанії TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company Limited (проєктне підприємство), повідомив, що будівництво розпочалося 20 серпня з метою завершення та введення його в експлуатацію до місячного Нового року 2025.

За даними правління швидкісної автомагістралі Вінь Хао – Фантхьєт, місцевій владі наразі вдалося переконати 13 з 15 домогосподарств погодитися на отримання авансових платежів та передати землю площею 9,24/10 гектарів для цієї зупинки відпочинку.

У районі Туй Фонг (провінція Бінь Тхуан) процедури передачі землі інвестору для будівництва проєкту зупинки для відпочинку на км 144+560 ще не завершені.

Рада з управління проектом автомагістралі заявила, що в очікуванні введення в експлуатацію головної зупинки відпочинку транспортні засоби можуть зупинятися на тимчасовій зупинці відпочинку на км 199 та зупинці відпочинку на розв'язці Ма Лам. Ці тимчасові зупинки відпочинку припинять роботу після офіційного введення в експлуатацію головної зупинки відпочинку.

Інвестори з нетерпінням чекають на появу вільної землі.

Швидкісна автомагістраль Камлам – Віньхао, що проходить через три провінції: Біньтхуан, Ніньтхуан та Кханьхоа , планується мати дві зупинки для відпочинку на км 90+900 (біля розв'язки Фанранг, район Ніньшон, провінція Ніньтхуан).

Ділянка, призначена для будівництва зупинки для відпочинку на швидкісній автомагістралі Фантхьєт – Дау Зяй, на км 47+700, залишається порожньою ділянкою землі.

Пан Буй Лай, директор Ради управління проектом швидкісної автомагістралі (Рада управління проектом 85), повідомив, що на початку серпня Міністерство транспорту підписало контракт з консорціумом акціонерної компанії Phuong Trang Passenger Transport Joint Company FUTABUSLINES - Thanh Hiep Phat Company Limited (інвестор) та FUTA Rest Stop Company Limited (проектне підприємство). Однак до сьогодні зупинку для відпочинку не вдалося побудувати через брак вільної землі.

Нещодавно Рада з управління проектом 85 подала до Провінційного народного комітету документ з проханням доручити Народному комітету району Ніньшон терміново усунути перешкоди, щоб якомога швидше передати землю інвестору.

«Введення в експлуатацію зупинок відпочинку до Тету є дуже складною справою. Однак на маршруті на перетині з провінційною дорогою 709 є дві тимчасові зупинки відпочинку з просторими паркувальним майданчиками», – повідомив пан Лай.

Тим часом у Нгеані пан Фам Ван Мінь, заступник директора Ради з управління проектом №6, повідомив, що вибір підрядника для проекту зупинки відпочинку на км 427+035 (швидкісна автомагістраль Нгі Сон - Дьєн Чау) завершено.

Рада з управління проектом №6 співпрацювала з переможцем торгів, спільним підприємством В'єтнамської нафтової корпорації – нафтовою компанією Thua Thien Hue, та радою з розчищення земель району Дьєн Чау, щоб передати межові знаки відповідно до запланованої ділянки.

Наразі консорціум підрядників здійснює підготовчі роботи до будівництва. Згідно з контрактом, консорціум матиме 3 місяці на підготовчі роботи та 11 місяців на будівництво.

«Нещодавно земельну ділянку, затверджену на етапі 1, було передано. Щодо решти ділянки, Рада управління проектом звертається до Ради з розчищення земель району Дьєн Чау з проханням розробити план геодезичних досліджень, інвентаризації та визначення цін компенсації», – повідомив представник Ради управління проектом №6.

Ефективність соціалізації інвестицій.

В інтерв'ю газеті Giao Thong пан Нгуєн Куанг Зянг, заступник директора Департаменту швидкісних доріг В'єтнаму, повідомив, що Міністерство транспорту схвалило мережу з 36 зупинок для відпочинку на східній швидкісній дорозі Північ-Південь. Ці станції включають як ті, що вже діють, так і ті, що були реалізовані в рамках попередніх інвестиційних проектів.

Зокрема, складові проекти на швидкісній автомагістралі Північ-Південь у період 2017-2020 років (етап 1) та період 2021-2025 років (етап 2) мають 21 зупинку для відпочинку, в які ще не інвестовано.

Наразі 8 зупинок відпочинку завершили процес відбору інвесторів, підписали інвестиційні та бізнес-проектні договори та перебувають у стадії реалізації; 13 зупинок відпочинку перебувають на стадії тендеру (включаючи 2 зупинки відпочинку на етапі 1 та 11 зупинок відпочинку на етапі 2).

Згідно з підписаним контрактом, будівництво 8 станцій буде повністю завершено протягом 15-18 місяців, з метою завершення будівництва основних громадських об'єктів (туалетів, паркувальних майданчиків) до 31 грудня 2024 року.

Наразі інвестори на місці готуються до будівництва зупинок для відпочинку, щоб будівництво могло розпочатися, щойно будуть виконані необхідні умови.

«Для восьми згаданих вище станцій інвестор побудує їх, використовуючи власний та позиковий капітал на загальну суму приблизно 2,180 мільярда донгів, на додаток до 975 мільярдів донгів, які інвестор запропонував внести до державного бюджету», – оцінив пан Джанг.

Пан Джанг також надав додаткову інформацію, заявивши, що для 13 зупинок на другому етапі наразі триває процес вибору інвестора, а попередні оцінки інвестицій у 13 зупинок становлять приблизно 4 350 мільярдів донгів. Суму, яка буде внесена до державного бюджету, ще не можна визначити, оскільки інвестори все ще розраховують та пропонують свої цінові пропозиції.

З 13 зупинок відпочинку, на які зараз подаються торги, 11 є частиною проектів другої фази швидкісної автомагістралі Північно-Південний, початок торгів очікується у вересні.

На початку серпня Адміністрація швидкісних доріг В'єтнаму завершила переговори та підписала контракти на інвестиційні та бізнес-проекти восьми зупинок на швидкісній автомагістралі Північ-Південь, зокрема: Май Сон - Національне шосе 45, Нгі Сон - Дьєн Чау, Дьєн Чау - Бай Вот, Нячанг - Кам Лам, Кам Лам - Вінь Хао, Вінь Хао - Фантхьєт (2 зупинки) та Фантхьєт - Дау Зіай.

Кожна зупинка відпочинку займає площу від 3 до 7 гектарів і розташована по обидва боки дороги. Будівництво включає парковки, туалети, зони відпочинку, тимчасові кімнати відпочинку для водіїв, інформаційні центри та зони для рятувальників та працівників першої медичної допомоги, які надають допомогу у разі дорожньо-транспортних пригод.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm