
Таким чином, після церемонії закладання фундаменту низки ключових проектів 30 квітня, Хошимін продовжує встановлювати нову віху. Однак, це не просто політична подія пам'ятного значення, а радше управлінське рішення з багатьма важливими наслідками.
По-перше, чітке визначення крайнього терміну (2 липня) означає, що департаменти та агентства змушені «змагатися з часом», щоб завершити юридичні процедури, оцінку землі та очищення земельних ділянок – що є хронічними перешкодами в державних інвестиціях. Вимога полягає в тому, щоб чітко визначити часові рамки для кожного етапу, а ті, хто спричиняє затримки, будуть притягнуті до відповідальності перед Народним комітетом міста Хошимін. Коли немає місця для затримок, система працюватиме по-іншому.
Далі, встановлення конкретних термінів – це спосіб виконання зобов’язань перед стратегічними інвесторами. У конкурентному регіональному середовищі довіра інвесторів значною мірою залежить від здатності місцевої влади дотримуватися графіка проектів. Публічне оголошення містом конкретних термінів для великих проектів – це спосіб відновити довіру до його управління, демонструючи, що прийняті рішення будуть впроваджені, а не просто залишаться на папері.
Крім того, послідовні віхи 30 квітня та 2 липня демонструють вищі повноваження, які Національні збори надали Хошиміну у своїй спеціальній резолюції. Чи справді ці повноваження «втіляться в життя» залежить від дій, які дають вимірювані результати. Що ще важливіше, саме так місто мобілізує весь соціальний капітал – від бюджету та державних інвестицій до приватного капіталу та прямих іноземних інвестицій – щоб створити достатньо потужний імпульс для досягнення двозначного зростання.
Дивлячись на список проектів від 30 квітня (а також раніше, 15 січня), і цього разу від 2 липня, чітко видно стратегічну інфраструктурну вісь міста, що розширюється. Основні проекти зосереджені, зокрема, на міській швидкісній автомагістралі Хо Трам - аеропорт Лонг Тхань, залізничній лінії Тху Тхієм - Лонг Тхань, морському тунелі та мосту Кан Зіо - Вунгтау, культурному парку Бен Ня Ронг - Кхань Хой, мосту та дороги Бінь Тьєн, міжпортовому маршруті Кат Лай - Фу Хыу та мосту Тху Тхієм 4. Це чітко окреслює три основні напрямки: новий адміністративний та культурний центр, мережа метро та міжрегіональне сполучення для розширюваного Хошиміну, а також система портової логістики. Зокрема, міжпортові проекти та морський маршрут Кан Зіо - Вунгтау демонструють, що морський менталітет став офіційною орієнтацією просторового розвитку нового міста.
Примітною нововведенням цієї церемонії закладання фундаменту є включення проектів, що виходять за рамки транспортної та міської інфраструктури. Департаменту науки і технологій було доручено запропонувати 2-3 проекти, пов'язані з науково-технічною інфраструктурою, інноваціями, цифровою трансформацією та енергетикою у Високотехнологічному парку та Науково-технологічній міській зоні на півночі міста. Крім того, до переліку проектів, які будуть запущені цього разу, також включено проекти соціального житла, реконструкції міст та покращення водного середовища.
Таким чином, тріо «технології – соціальне житло – допоміжна інфраструктура» демонструє збалансовану екосистему розвитку. Воно одночасно конкурує на регіональному рівні у сфері фінансів та високих технологій, задовольняючи потреби працівників у соціальному забезпеченні – необхідну умову для збереження високоякісних людських ресурсів. Тому встановлення віхи (з 30 квітня по 2 липня) – це спосіб продемонструвати дисципліноване управління та суворе впровадження, що змушує всю систему розділяти відповідальність, волю та дії. Це не лише перевірка прогресу проекту, але й перевірка здатності перетворити політичну рішучість на вимірювані економічні результати, дорожня карта для досягнення двозначного зростання з нагоди 50-річчя Хошиміна та першої річниці перетворення міста на нову еру прогресу.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/luc-day-tu-nhung-cot-moc-lich-su-post851751.html






Коментар (0)