Причини повільного розподілу державного інвестиційного капіталу в Донгнаї

16 липня на 18-й сесії Народної ради провінції Донгнай пан Нгуєн Хю Нгуєн, директор Департаменту планування та інвестицій провінції Донгнай, представив проект резолюції щодо коригування та доповнення плану державних інвестицій для низки проектів у провінції у 2024 році.

За словами керівників Департаменту, у 2024 році провінція Донгнай реалізує 16 ключових проектів.

Донгнай зараз є будівельним майданчиком низки великих транспортних проектів.

Серед них багато великих проектів, таких як міжпортова дорога району Нхон Трач, кільцева дорога №3 міста Хошимін, проект компоненту 1 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау, компенсація за розчищення ділянки проекту компоненту 2 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау, набережна річки Донг Най, прибережна дорога Донг Най, дорога в центрі міста Б'єн Хоа тощо. На ці проекти у 2024 році виділено значний державний інвестиційний капітал, проте через півроку кількість розподілених проектів все ще низька порівняно з планом.

Пояснюючи низький рівень освоєння державного інвестиційного капіталу в провінції, пан Нгуєн зазначив, що для цього є багато причин. Зокрема, на проект придбання землі, компенсації, підтримки та переселення аеропорту Лонг Тхань було виділено 2,510 мільярда донгів, але через процедурні проблеми прогрес у виплаті коштів за проектом був повільним.

Багато проектів із виділенням капіталу на нове будівництво перебувають на стадіях проектування, будівництва та складання бюджету, тому сума консалтингових послуг, які потрібно сплатити, невелика. Крім того, деякі проекти все ще підраховуються та визначають походження землі, тому, згідно з графіком, план компенсації та розподіл капіталу будуть затверджені у третьому кварталі.

«Основна причина — це складність із компенсацією та очищенням ділянки. До об’єктивних причин належать трудомісткі роботи з вимірювання, підрахунку та визначення походження землі. Багато домогосподарств передали землю вручну та не погодилися з ціною компенсації, тому вони скаржилися. Відсутність матеріалів для засипання та вивантаження сміття також впливає на будівництво», — пояснив пан Нгуєн.

Пан Нгуєн Хю Нгуєн, директор Департаменту планування та інвестицій провінції Донгнай, представив пропозицію щодо коригування та доповнення плану державних інвестицій.

Для пришвидшення розподілу державних інвестицій у провінції Донгнай було створено Керівну групу з ключових проектів. Ця група регулярно контролює та закликає інвесторів реалізовувати проекти, розподіляючи кошти відповідно до плану та графіка, не допускаючи непогашеної заборгованості. Ради з управління проектами, інвестори, райони та міста також підписали угоди про моделювання, зобов'язавшись забезпечити рівень розподілу коштів у 2024 році на рівні щонайменше 95% від плану.

Зовсім недавно компанія Dong Nai протягом двох місяців поспіль впровадила 30-денний план компенсації та очищення майданчиків для місцевих автомагістралей та великих дорожніх проектів. Завдяки цьому було передано більше земельних ділянок, пришвидшено виконання проектів, а також покращилися виплати у червні та липні.

Рівень освоєння коштів за проектом дорожнього руху центральної осі міста Б'єн Хоа з мостом Тхонг Нят досяг майже 32%.

Функціональні підрозділи, місцеві органи, ради з управління проектами та підрядники також зосередилися на збільшенні штату для очищення майданчика, проведення будівництва та пришвидшення виконання проекту з метою збільшення виплат. «Зокрема, швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, кільцева дорога Хошиміну 3, дорога річки Кай, дорога річки Донг Най, центральна дорога міста Б'єн Хоа... Протягом цього періоду було передано більше об'єктів, а також збільшився коефіцієнт виплат і відбулися певні зміни», – сказав пан Нгуєн.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm