Причини повільного розподілу державних інвестиційних коштів у Донгнаї

16 липня на 18-й сесії Народної ради провінції Донгнай пан Нгуєн Хю Нгуєн, директор Департаменту планування та інвестицій провінції Донгнай, представив проект резолюції щодо коригування та доповнення плану державних інвестицій для низки проектів у провінції у 2024 році.

За словами керівництва департаменту, провінція Донгнай реалізує 16 ключових проектів у 2024 році.

Донгнай зараз є величезним будівельним майданчиком для серії великомасштабних транспортних проектів.

До них належать багато великих проектів, таких як міжпортова дорога району Нхон Трач, кільцева дорога №3 міста Хошимін, компонент 1 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, компенсація та розчищення земельної ділянки для компонента 2 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, набережна річки Донг Най, прибережна дорога Донг Най та центральна артерія міста Б'єн Хоа… На ці проекти було виділено великі обсяги державного інвестиційного капіталу у 2024 році; однак, через півроку більшість проектів все ще мають низькі показники освоєння порівняно з планом.

Пояснюючи низький рівень освоєння державного інвестиційного капіталу по всій провінції, пан Нгуєн зазначив, що для цього є кілька причин. Зокрема, на проект придбання землі в аеропорту Лонг Тхань, компенсації, підтримки та переселення було виділено 2,510 мільярда донгів, але через процедурні перешкоди прогрес у виплаті коштів за цим проектом був повільним.

Багато нових проєктів, що отримали фінансування, все ще перебувають на стадіях проектування, будівництва та оцінки вартості, тому сума виплат за консультаційні послуги не є значною. Крім того, деякі проєкти все ще перебувають на стадії геодезії та визначення права власності на землю, тому, згідно з графіком, план компенсації та розподіл коштів будуть затверджені лише у третьому кварталі.

«Основна причина — це труднощі з компенсацією та очищенням земель. Об’єктивні причини включають трудомісткий процес обстеження, підрахунку та визначення права власності на землю. Багато домогосподарств передали право власності на землю через неформальні домовленості та не домовилися про ціни компенсації, що призводить до скарг. Дефіцит земляних матеріалів та місць утилізації відходів також впливає на будівництво», — пояснив пан Нгуєн.

Пан Нгуєн Хю Нгуєн, директор Департаменту планування та інвестицій провінції Донгнай, представив пропозицію щодо коригування та доповнення плану державних інвестицій.

Для пришвидшення розподілу державних інвестицій у провінції Донгнай було створено Керівний комітет з ключових проектів. Цей комітет регулярно контролює та закликає власників проектів реалізовувати проекти та розподіляти кошти відповідно до плану та графіка, запобігаючи будь-якій непогашеній заборгованості. Ради з управління проектами, власники проектів, райони та міста також підписали угоди про емуляцію, зобов'язавшись досягти рівня виплат щонайменше 95% від плану у 2024 році.

Зовсім недавно провінція Донгнай протягом двох місяців поспіль запровадила 30-денний план компенсації та очищення земель для місцевих швидкісних автомагістралей та основних доріг. В результаті було передано більше землі, прискорено виконання проекту, а також покращено розподіл коштів у червні та липні.

Рівень освоєння коштів за проектом центральної артеріальної дороги в місті Б'єнхоа, включаючи міст Тхонг Нят, досяг майже 32%.

Функціональні підрозділи, місцеві органи, ради з управління проектами та підрядники також зосереджуються на збільшенні персоналу для розчищення земельних ділянок, будівництва та прискорення прогресу проекту з метою збільшення витрат. «Зокрема, швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, кільцева дорога 3 міста Хошимін, набережна річки Кай, набережна річки Донг Най, центральна артерія міста Б'єн Хоа... На цьому етапі було передано більше землі, а темпи виплат зросли», – сказав пан Нгуєн.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm