Лі Сон має можливість "злетіти"

Провінція Куангнгай очікує, що аеропорт Лі Сон стане рушійною силою цієї спеціальної економічної зони, щоб підтвердити свою ключову роль у всіх трьох напрямках: економіці, туризмі та обороні – безпеці.

Спеціальна зона Лі Сон у провінції Куангнгай здавна відома як « туристичний рай» посеред Східного моря. Маючи мільйонний вулканічний ландшафт, багату морську екосистему та давню історію й культуру, пов'язані з архіпелагами Хоанг Са та Бак Хай, Лі Сон є привабливим туристичним напрямком і має стратегічне значення з точки зору національної оборони та безпеки.

Новий «поштовх» для спеціальних економічних зон

Лі Сон знаходиться за 15 морських миль від материка. Туристи до Лі Сон переважно подорожують швидкісними катерами з порту Са Кі, що займає більше 1 години. Хоча це не надто далеко, ця подорож багато в чому залежить від погоди. Під час вітряного сезону, бурхливого моря, човни часто змушені зупинятися, що призводить до значного зменшення кількості відвідувачів. Доступ остров'ян до материка також ускладнений. Це вважається одним з найбільших «вузьких місць», що обмежують потенціал розвитку туризму на острові.

У цьому контексті проект аеропорту Лі Сон – частина планування транспортної інфраструктури Куангнгай та центрального прибережного регіону – привертає особливу увагу.

Нещодавно, після робочої зустрічі з Постійним комітетом партійного комітету провінції Куангнгай 9 лютого, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь у принципі погодився додати та оновити аеропорт Лі Сон до Генерального плану національної системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Туристи, які приїжджають до Лі Сон водним шляхом, часто стикаються з перебоями під час сезону дощів і штормів.

У попередньому зверненні до уряду Народний комітет провінції Куангнгай запропонував побудувати в Лі Сон цивільно-військовий аеропорт подвійного призначення класу 4C з пропускною здатністю 3-3,5 мільйона пасажирів на рік. Для конкретизації мети досягнення міських стандартів класу V у 2025 році та класу III у 2040 році, Спеціальна зона Лі Сон поставила за мету включити проект аеропорту Лі Сон до переліку національних спеціальних проектів, надаючи пріоритет інвестуванню у два етапи: 2026-2030 та 2031-2035.

Провінція Куангнгай очікує, що аеропорт Лі Сон стане рушійною силою цієї спеціальної економічної зони, щоб підтвердити свою ключову роль у всіх трьох напрямках економіки: туризмі, обороні та безпеці.

Для туристичної галузі поява аеропорту є новим «поштовхом». Наразі іноземним відвідувачам, які хочуть потрапити до Лішону, часто доводиться летіти до Дананга або Чулая, потім подорожувати автомобілем близько 2-3 годин, перш ніж дістатися до порту Сакі, звідки продовжити подорож на човні. Цей процес займає багато часу, що легко знижує привабливість острова порівняно з напрямками з більш зручною інфраструктурою. Навпаки, якщо буде можливість перелетіти безпосередньо або швидко пересісти, Лішон стане ближчим і доступнішим, ніж будь-коли.

Можна сказати, що авіаційна інфраструктура допоможе туризму Лі Сон перейти від фази дрібномасштабної експлуатації, заснованої на особистому дослідженні, до фази систематичного, масштабного розвитку, спрямованого на міжнародний ринок.

Потрібно створити унікальну ідентичність

Однак наявність аеропорту — це лише необхідна умова. Щоб туризм у Лі Соні справді «злетів», одночасно потрібно вирішити багато інших питань.

Перш за все, це сервісна інфраструктура. Наразі на острові переважно є мотелі, готелі середнього класу та деякі варіанти проживання в сім'ях, що обслуговують молодих туристів, але немає курортів високого класу. Тому планування та залучення інвестицій у високоякісні об'єкти розміщення є вкрай необхідним.

Крім того, необхідно синхронно інвестувати в транспорт, електроенергію, водопостачання та системи очищення відходів. Швидке зростання кількості туристів, але екологічна інфраструктура не може за цим встигнути, призведе до перевантаження, що спричинить забруднення та негативно вплине на дуже чутливу екосистему острова. Уроки багатьох інших прибережних туристичних напрямків показують, що якщо сталий розвиток не зосереджений, короткострокові вигоди можуть бути обміняні на довгострокову шкоду.

Ще одним ключовим фактором є людські ресурси. Мешканці Лішон переважно живуть за рахунок рибальства та вирощування часнику, і мають мало досвіду в сфері професійних послуг та туризму. Тому необхідно найближчим часом запровадити навчальні програми з іноземних мов, навичок обслуговування та управління туризмом для людей, а також заохочувати їх до участі в розвитку громадського туризму.

Крім того, щоб виділитися, Лі Сон має створити туристичний бренд, заснований на унікальних цінностях вулканічної геології, культури Хоангса та типових сільськогосподарських продуктах, що вирощують часник. Це «приватні активи», які жодне інше місце не може скопіювати. За умови правильного використання та ефективного просування Лі Сон може повністю стати «другим Фукуоком» Центрального регіону, але зі своїм унікальним колоритом.

У ширшому плані, розвиток аеропорту Лі Сон також сприяє покращенню соціального забезпечення. Люди на острові матимуть зручніший доступ до медичних послуг, освіти та працевлаштування. Невідкладних випадків можна буде швидко доставити до великих лікарень повітряним транспортом.

Аеропорт на острові-форпості також підтримуватиме патрулювання та контроль повітряного простору та моря, покращуючи можливості швидкого реагування в надзвичайних ситуаціях. Це стратегічний фактор, що тісно пов'язує економічний та туристичний розвиток із завданням захисту суверенітету моря та островів Вітчизни.

Очікується, що стане центром морського та острівного туризму

Пан Нгуєн Мінь Трі, секретар партійного комітету Спеціальної зони Лі Сон, визнав, що сервісний туризм поступово утверджує свою роль провідного економічного сектору Лі Сон. «Лі Сон має схему планування 1/2000, наразі частка туризму становить 50% від загальної вартості виробництва острова. Найближчим часом Спеціальна зона Лі Сон зосередиться на синхронних рішеннях, щоб незабаром перетворити Лі Сон на центр морського та острівного туризму в дусі Резолюції Політбюро № 26-NQ/TW... Я вважаю, що з аеропортом частка сервісного туризму в Лі Сон швидко зросте, життя людей стане більш заможним, а Лі Сон розвиватиметься все більше і більше», – висловився пан Трі.

Джерело: https://nld.com.vn/ly-son-truoc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm