Відкриття регіонального зв'язку

Після більш ніж 2 років реалізації, проект реконструкції та модернізації провінційної дороги 183 (DT.183), ділянки км 17 - км 50+200 та вулиці Цао, від комуни Донг Єн до кордону з Лук Єн (Лао Кай), досяг фінішу раніше запланованого терміну. ​​Нова дорога не лише створює просторий та сучасний вигляд, але й стає рушійною силою для сприяння соціально-економічному розвитку гірської місцевості та долини вздовж річки Ло провінції.

Підрядник мобілізував людські ресурси та транспортні засоби для понаднормової роботи та збільшення кількості змін для завершення маршруту DT.183.

Забезпечення прогресу та якості проекту

Проект реконструкції та модернізації автомагістралі DT.183 має загальну довжину 36,5 км, інвестований Провінційною радою з управління проектами будівельних інвестицій із загальним капіталом майже 300 мільярдів донгів. Проект має проектний стандарт гірської дороги IV категорії, ширину дорожнього полотна 7,5 м; асфальтове покриття дороги 6,5 м; тротуари з кожного боку шириною 0,5 м; дорожнє покриття високого класу А1, шар асфальтобетону товщиною 7 см на основі з щебеню; будівництво 7 нових залізобетонних мостів, ремонт 3 мостів; поздовжні та поперечні водовідвідні системи та допоміжні роботи для безпеки дорожнього руху.

Проєкт розпочався у квітні 2023 року. На сьогоднішній день на маршруті DT.183 виконано більшість важливих робіт. На ділянці км 17-км 50+200 вся дорожня поверхня протяжністю 32,7 км має рівне асфальтове покриття, новий міст з'єднує береги. Наразі підрядник зосереджується на пришвидшенні будівництва деяких робіт, що залишилися, обсяг яких оцінюється в 95%. Ділянка від вулиці Цао, комуни Донг Єн до кордону з Лук Єн, довжиною 3,81 км, також виконана на 100%. Загальний план капітальних інвестицій, виділених на проєкт до 2025 року, становить понад 201 млрд донгів, що становить 67,1%.

Товариш Луонг Ван Доан, директор Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції, сказав: «Незважаючи на численні труднощі з очищенням будівельного майданчика, погодними умовами, капіталом та матеріалами, інвестор та підрядники, як і раніше, наполегливо працюють, докладають зусиль та мають намір забезпечити прогрес, якість, технології та стандарти проекту. Загальна вартість будівництва перевищила виділений капітальний план. Окрім мобілізації людських ресурсів, транспортних засобів, понаднормової роботи та додаткових будівельних змін, Рада координуватиме дії з установами та підрозділами, щоб якомога швидше завершити роботи, пов’язані з проектом».

Шлях віри та бажання змін

Сьогодні вздовж маршруту DT.183, що пролягає від комун Донг Єн, Тьєн Єн, Суан Зянг, Банг Ланг до комуни Куанг Бінь, скрізь панує радість. Після багатьох років очікування цю життєво важливу транспортну магістраль було модернізовано та розширено, що принесло з собою віру та очікування змін для місцевих жителів.

Пан Хоанг Ван Лам із села Тінь комуни Суанзянг поділився: «Раніше дорога була в руйнуванні, багато ділянок були серйозно пошкоджені, що ускладнювало рух транспортних засобів, марнувало час і гроші. Тепер нова дорога простора та рівна, що робить її зручною та безпечною для людей, які можуть їздити на ринок, на роботу, а студенти – до школи. Нова дорога відкрила більше можливостей для торгівлі, комерції та економічного розвитку. Я вірю, що життя людей стане дедалі процвітаючішим».

З огляду на дедалі синхроннішу систему транспортної інфраструктури, маршрут DT.183 є важливим «поштовхом», що створює імпульс для місцевого розвитку. Товариш Тан Чунг Ін, секретар партії та голова Народної ради комуни Банг Ланг, прокоментував: «Комуна має потенціал та переваги у сфері сільськогосподарських товарів, пов’язаних з громадським та екологічним туризмом. Тому торговий маршрут допоможе комуні чіткіше планувати розвиток виробництва, послуг та туризму; залучати підприємства до інвестицій; знаходити ринки збуту сільськогосподарської продукції, створювати більше робочих місць, збільшувати доходи та покращувати життя людей».

Крім того, дорога сприяє скороченню відстані між комунами від Туєн Куанг до Лао Кай , формуючи міжрегіональний зв'язок. Це ключовий фактор для місцевих громад у реалізації програми будівництва передових нових сільських районів, сталого скорочення бідності та зміцнення довіри людей до керівництва партії та держави.

Стаття та фотографії: Мок Лан

Джерело: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/mo-loi-lien-ket-vung-4115d0f/