Які обов'язки має VEC щодо розширення швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь?

Для реалізації інвестиційного проєкту розширення швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь віце-прем'єр-міністр Фам Гіа Тук погодився з пропозицією Міністерства фінансів призначити VEC керуючим агентством проєкту.

Віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук щойно підписав документ, пов'язаний з інвестиціями в проект розширення швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь .

Відповідно, для реалізації інвестиційного проєкту розширення швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь, віце-прем'єр-міністр Фам Гіа Тук погодився з пропозицією Міністерства фінансів призначити VEC керуючим агентством для реалізації проєкту відповідно до закону про державні інвестиції.

Під час процесу впровадження VEC відповідає за ретельний перегляд та розрахунок масштабу інвестицій та загальної суми інвестицій, а також за проактивний розподіл капіталу для реалізації проекту. Бюджет центрального уряду, виділений на проект, не повинен перевищувати 100 мільярдів донгів, забезпечуючи економію, ефективність, запобігаючи корупції та марнотратству відповідно до керівних принципів партії, законів штату та директив Прем'єр-міністра .

Платна станція на швидкісній автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь.

Віце-прем'єр-міністр поклав на Міністерство фінансів та VEC (В'єтнамську корпорацію швидкісних автомагістралей) повну відповідальність за зміст, інформацію, дані, звіти, пропозиції, рекомендації та інвестиційну ефективність проекту розширення швидкісної автомагістралі Кау Гі - Нінь Бінь.

Раніше Міністерство фінансів заявило, що призначення VEC керуючим агентством для реалізації інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь відповідно до Закону про державні інвестиції зі змішаною структурою капіталу, включаючи участь державного бюджету у формі державних інвестицій, має законну основу.

Швидкісна автомагістраль Кау Гі – Нінь Бінь наразі перебуває під управлінням VEC, її експлуатацією та збором плати за проїзд, і вона не децентралізована та не підпорядкована місцевим органам влади. Тому подальше доручення її VEC надасть багато переваг під час реалізації, забезпечуючи умови для одночасної експлуатації та розширення будівництва.

VEC також отримала дозвіл від Національних зборів збільшити свій статутний капітал на період 2024-2026 років для зміцнення своєї фінансової спроможності інвестувати в швидкісні автомагістралі.

Підприємства можуть мобілізувати фінансові ресурси для реалізації інвестиційних проектів, зменшуючи інвестиційне навантаження на державний бюджет, відповідно до політики мобілізації соціальних ресурсів, диверсифікації форм і методів інвестування та будівництва, управління, експлуатації, експлуатації та обслуговування дорожньої інфраструктури, як це передбачено Законом про дорожнє господарство.

Міністерство фінансів оцінило, що реалізація Проєкту відповідно до Закону про державні інвестиції зі змішаними джерелами фінансування, включаючи участь державного бюджету та призначення VEC керуючим агентством, має багато переваг порівняно з варіантом реалізації за контрактом BOT, як це передбачено Законом про ДПП, та реалізацією відповідно до положень Закону про інвестиції.

По-перше, існує повна правова та практична база для впровадження.

По-друге, швидкісна автомагістраль Кауґє – Ніньбінь наразі перебуває під управлінням VEC, з питань управління, експлуатації та збору плати за проїзд. Продовження доручення VEC ролі агентства з управління інвестиціями проекту забезпечить узгодженість в управлінні, експлуатації та експлуатації всієї швидкісної автомагістралі.

По-третє, після завершення проєкту VEC керуватиме, експлуатуватиме, експлуатуватиме та стягуватиме плату за проїзд по всій швидкісній автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь. Дохід від сплати плати за проїзд буде враховуватися як дохід VEC. Після вирахування витрат, сплати необхідних податків та розподілу коштів VEC щорічно перераховуватиме решту прибутку до державного бюджету, як це передбачено.

По-четверте, згідно зі звітом VEC, інвестиційна процедура є простішою та коротшою приблизно на 18 місяців порівняно з двома іншими варіантами. VEC очікує розпочати проєкт у другому кварталі 2027 року та завершити його у другому кварталі 2028 року.

По-п'яте, це узгоджується з політикою розвитку VEC, як це визначено Політбюро в Резолюції № 79-NQ/TW та документі № 13411-CV/VPTW.

Що стосується термінів реалізації інвестицій, план реалізації проекту відповідно до Закону про державні інвестиції з використанням змішаних джерел капіталу, за участю державного бюджету та з визначенням VEC як керуючого агентства, значно скоротить час підготовки та реалізації, сприяючи якомога швидшому введенню проекту в експлуатацію, щоб мінімізувати зростаюче навантаження на весь маршрут, забезпечити безпеку та задовольнити транспортні потреби людей.

Джерело: https://danviet.vn/mo-rong-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-vec-chiu-trach-nhiem-nhung-gi-d1429074.html