Розширення простору для розвитку морської економіки

Це особливо важливий маршрут для поступового завершення будівництва осі прибережного транспорту, що з'єднує три провінції: Зіалай - Даклак - Кханьхоа; формування життєво важливого транспортного шляху, що з'єднує сусідні провінції для ефективного використання прибережних ресурсів, сприяння соціально-економічному розвитку та зміцнення національної оборони та безпеки.

Згідно з даними Ради з управління інвестиційних та будівельних проектів у східному регіоні Даклак, будівництво прибережної дороги реалізується паралельно з двома проектами, зокрема: проєктом прибережної дороги, північною ділянкою мосту Ан Хай, та проєктом прибережної дороги провінції Фу Єн , ділянкою, що з'єднує район Туй Ан - місто Туй Хоа (старе), фаза 1.

Прискорити будівництво прибережних доріг.

Зокрема, проєкт прибережної дороги на північ від мосту Ан Хай має довжину 7,48 км із загальним обсягом інвестицій у розмірі 659 мільярдів донгів, який реалізує консорціум підрядників, що складається з Tan Lap Company Limited, Nang Ban Mai Investment Group Joint Stock Company, Thanh Trung Corporation - Central Infrastructure Investment Joint Company, Tuan Tu Construction and Trading Company Limited та Central Construction Group Joint Stock Company. Що стосується масштабу, то перша ділянка маршруту від км 3+600 до км 6+300 має ширину дорожнього полотна 42 м; ділянка від км 6+300 до км 11+082.18 має ширину дорожнього полотна 52 м.

Проект прибережної дороги провінції Фу Єн, ділянка, що з'єднує район Туй Ан - місто Туй Хоа (старе), має довжину 14,6 км; ширина дорожнього полотна становить 42 м; загальний обсяг інвестицій становить понад 2 200 мільярдів донгів; вартість будівельного контракту становить понад 890,9 мільярда донгів, побудовано компанією Son Hai Group Company Limited.

Прибережна дорога є не лише рушійною силою розвитку морської економіки, але й створює земельні фонди, з'єднує міські райони, промислові парки, морські порти та аеропорти, сприяючи завершенню прибережної транспортної осі, що з'єднує провінції Гіалай - Даклак - Кханьхоа.

Згідно з даними Ради управління інвестиційних та будівельних проектів у східному регіоні Даклак, будівництво проєкту прибережної дороги на північ від мосту Ан Хай розпочалося у січні 2024 року та очікується, що воно буде завершено у травні 2026 року; будівництво проєкту прибережної дороги провінції Фу Єн, ділянки, що з'єднує район Туй Ан - місто Туй Хоа (старе місто), розпочалося у травні 2025 року та очікується, що воно буде завершено у вересні 2028 року. Наразі обидва проєкти прискорюються з метою поступового інвестування у будівництво прибережної дороги провінції, завершення прибережної транспортної осі, що з'єднує три провінції Гіа Лай - Даклак - Кхань Хоа, сприяючи формуванню життєво важливого транспортного маршруту, що з'єднує сусідні провінції.

За даними спільного підрядника проекту прибережної дороги на північ від мосту Ан Хай, населені пункти передали ділянку для будівництва загальною протяжністю 4,8 км, що становить 64%. Наразі підрядник завершив будівництво поздовжньої дренажної системи, побудував 4,8 км технічної каналізації, 4,8 км дорожнього полотна; побудував 3 км щебеневого фундаменту, вимощив 2,5 км дорожнього покриття... Підрозділи також узгодили з місцевою владою будівництво 2/2 зон відселення, які, як очікується, будуть передані населенню в липні 2025 року.

Пан Ле Конг Тоан, заступник директора компанії Tan Lap Company Limited, повідомив, що компанії було доручено будівництво ділянки від км 9+00 до км 11+082, довжиною понад 2 км. Однак на даний момент об'єкт отримав лише близько 1 км чистої землі. Після передачі ділянки компанія мобілізувала обладнання та техніку для засипання землі, армування покрівлі... виконала близько 75% робочого навантаження. «Будівництво зупинено, оскільки ще 1 км землі залишається без землі, а на переданій ділянці також прокладена лінія електропередач 22 кВ, що ускладнює організацію будівництва», – поділився пан Тоан.

На прибережній дорозі терміново будується коробчастий водопропускний трубопропускний трубопровід.

Для проєкту провінційної прибережної дороги, ділянки, що з'єднує район Туй Ан – місто Туй Хоа (старе), Народний комітет комуни О Лоан передав 6,5/12,2 км землі. Відразу після отримання землі компанія Son Hai Group Company Limited мобілізувала техніку та обладнання для розкопок та засипки дорожнього полотна. Однак цей проєкт також застряг у розчищенні ділянки, перенесенні ліній електропередач 22 кВ та інвестиціях у будівництво зон для переселення постраждалих домогосподарств. Наразі комуни Туй Ан Бак, О Лоан, Туй Ан Нам та район Бінь Кьєн підраховують архітектурні об'єкти, посіви та оголошують про відновлення земель для будівництва проєкту.

Пан Дам Тхань Фонг, керівник відділу управління якістю 3, Ради директорів інвестиційних та будівельних проектів у східному регіоні Даклак, сказав: «Після завершення робіт обидва проекти прибережної дороги провінції зосереджені на будівництві підрядниками на розчищеній землі, яка вже була передана. На сьогодні накопичений капітал, виділений на проект прибережної дороги, північну ділянку мосту Ан Хай, становить понад 599 мільярдів донгів; вартість виплат становить понад 249 мільярдів донгів, що становить 42% від джерела капіталу. Вартість будівельних та монтажних робіт становить 120 мільярдів донгів, що становить 37% від вартості контракту. Для проекту прибережної дороги провінції накопичений капітал, виділений на нього, становить 824 мільярди донгів, а накопичені виплати – 347 мільярдів донгів, що становить 42% від джерела капіталу».

Для того, щоб два проекти були реалізовані за планом, інвестор планує співпрацювати з відповідними місцевими органами влади, щоб усунути перешкоди та оперативно передати підряднику чисту землю для пришвидшення будівництва.

Нго Суан

Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/