На знімках нещодавніх навчань видно, що винищувачі F-22 діють з важкодоступних польових локацій на Алясці, а не зосереджуються на великих базах, як раніше. Це розглядається як частина стратегії «Гнучке бойове розгортання» ВПС США, спрямованої на розпорошення сил для зменшення ризику ракетних атак або атак безпілотників.

Винищувач F-22 ВПС США. (Джерело: MW)
Наразі на Алясці знаходиться найбільша у світі концентрація винищувачів F-22. Таке розташування дозволяє США як уважно стежити за військовою діяльністю Росії в Арктиці, так і швидко розгортати війська в Тихому океані або Японії, якщо це необхідно.
У опублікованих відеозаписах винищувачі F-22 з 3-го авіакрила проводили навчання з реагування на надзвичайні ситуації в оборонній зоні NORAD на Алясці. Військові експерти вважають, що це відображає суттєву зміну в мисленні протиповітряної оборони США, де швидкість розгортання, живучість та гнучкість стають дедалі пріоритетнішими.
Досвід конфліктів в Україні та на Близькому Сході показує, що зосередження великої кількості літаків на великих базах робить їх вразливими для крилатих або балістичних ракет. Це вважається однією з причин, чому США пропагують модель розосередженого розгортання.
Тиск на систему протиповітряної оборони Аляски також стрімко зростає. Росія постійно вдосконалює атакуючі можливості своїх стратегічних бомбардувальників, використовуючи нові версії крилатих ракет Х-101 та Х-102, які використовувалися в українському конфлікті. Тим часом Китай також розширює свою присутність у регіоні, розгорнувши перше патрулювання бомбардувальників H-6 поблизу Аляски у 2024 році.
Пекін раніше представив гіперзвукову балістичну ракету повітряного базування YJ-21 для бомбардувальника H-6, що ще більше посилило занепокоєння щодо оборонних можливостей США в Арктиці.
Незважаючи на провідні у світі можливості малопомітності, придатність F-22 для місій протиповітряної оборони на Алясці залишається сумнівною. Цей винищувач відомий своїми високими вимогами до технічного обслуговування та низьким рівнем бойової готовності. Крім того, дальність польоту F-22 вважається досить обмеженою порівняно з його розміром, що робить його сильно залежним від дозаправки під час патрулювання величезного повітряного простору Аляски.
Радар AN/APG-77 F-22 був розроблений у 1990-х роках, тоді як його можливості кібервійни та обміну даними вважаються поступаються новішим винищувачам. Багато хто вважає, що F-35 або F-15EX можуть поступово замінити F-22 в оборонних місіях на Алясці завдяки своїй більшій дальності польоту, кращій ремонтопридатності та вищій оперативній готовності.
США також стикаються з критикою щодо своїх можливостей протиповітряної оборони на Алясці. Однією з найбільших слабких сторін є їхня залежність від застарілих літаків раннього радіолокаційного виявлення E-3 Sentry часів Холодної війни.
Джерело: https://suckhoedoisong.vn/my-dan-phi-doi-f-22-lon-nhat-o-bac-cuc-de-doi-pho-nga-169260529102910005.htm









Коментар (0)