Удосконалення сценаріїв реагування на стихійні лиха

Спогади про розбиті дороги та обвал схилів пагорбів, що тягнули дерева та каміння, щоб закопати дороги під час сезону дощів 2025 року, залишаються моторошним нагадуванням для жителів високогір'я. Напередодні 2026 року провінція Лам Донг має намір відповісти добре спланованою науковою стратегією, надаючи пріоритет безпеці своїх людей.

Перевал Д'ран, ділянку, де у 2025 році стався зсув, було укріплено.

Підготуйтеся заздалегідь.

Озираючись на 2025 рік, можна сказати, що тривалі зливові дощі з кількістю опадів, що перевищували багаторічний середній показник, завдали серйозних ударів по транспортній інфраструктурі в багатьох частинах провінції. Багато життєво важливих маршрутів, таких як національні та провінційні автомагістралі, особливо ті, що пролягають через гірські перевали, часом були повністю паралізовані. Великі тріщини в асфальтовому покритті, заболочені схили пагорбів, що раптово обвалювалися, тягнучи за собою тисячі кубічних метрів ґрунту під дороги, не лише руйнували інфраструктуру, але й сильно підривали моральний дух людей.

Пан Тран Нгок Тай, мешканець району Суан Чионг у місті Далат, згадував: «Кілька років тому, коли 3-4 дні поспіль йшли сильні дощі, весь район не міг заснути. Вночі ми лежали без сну, постійно прислухаючись до звуку руху землі. Минулого року, на власні очі ставши свідками зсуву на перевалі Д'ран, який на багато днів перекрив рух транспорту, ми по-справжньому зрозуміли всю жорстокість і суворість стихійних лих».

Залишки торішніх зсувів та пошкодження, які досі залишаються, слугують найвагомішим попередженням для місцевої влади та населення. З перших місяців цьогорічного посушливого сезону провінція терміново виділила кошти та доручила завершення проектів із запобігання та боротьби зі зсувами. Уся політична система, особливо будівельний та транспортний сектори, терміново розробила плани реагування, зокрема, перейшовши від пасивного оборонного підходу до проактивного запобігання.

Управління ризиками на рівні громади

Спираючись на цінні уроки практичного досвіду, план реагування на стихійні лиха та відновлення на 2026 рік, виданий Департаментом будівництва, застосовує абсолютно новий підхід: управління ризиками на рівні громади в поєднанні із застосуванням сучасних технологій. У плані цього року відмовлено від загального теоретичного мислення, натомість він кількісно визначає та деталізує кожен рівень ризику.

Вам також може сподобатися

Провінція Лам Донг проактивно забезпечує безперебійний рух транспорту на туристичних маршрутах.Сезон дощів створює багато проблем для дорожнього руху в провінції Лам Донг, особливо на гірських перевалах. У відповідь місцева влада та відповідні установи проактивно впровадили різні рішення для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Прогнозується приблизно 16-19 періодів широкомасштабних сильних опадів по всій країні протягом сезону дощів.Прогнозується, що протягом сезону дощів 2026 року по всій країні випадатимуть широко розповсюджені сильні опади приблизно 16-19 разів (менше, ніж середній показник за багато років), переважно в місяці сезону дощів, з кінця червня до листопада.

Місто Донгнай планує будівництво 10-смугової дороги вздовж річки, що з'єднує Б'єн Хоа та Нхон Трач.Прибережна дорога Донг Най з її 8-10 смугами руху слугуватиме ключовою ландшафтною віссю, сприяючи міській реструктуризації та ефективному використанню прибережних земель.

Ще до початку сезону дощів було проведено комплексне обстеження на всіх ділянках та маршрутах з метою виявлення осередків високого ризику зсувів. Основна увага приділялася ділянкам з глибокими котлованами та високими насипами, а також важливим та небезпечним гірським перевалам, таким як перевали Бао Лок, Чуой, Д'ран та Зіа Бак. Також особливу увагу було приділено планам днопоглиблення дренажних систем, зміцнення опор мостів та надійного закріплення тимчасових конструкцій на ключових будівельних майданчиках, які були спрямовані на реалізацію, забезпечуючи максимальну дренажну здатність та несучу здатність до початку сезону дощів.

Прорив сценарію 2026 року полягає в його скоординованих оперативних можливостях та гнучкому плані управління дорожнім рухом. Принцип «чотири на місці» (командування на місці; сили на місці; постачання та обладнання на місці; логістика на місці) був впроваджений та оновлений до фундаментального принципу. Вперше провінція підготувала детальну карту об'їзду руху для кожного сценарію інциденту. Якщо гірський перевал заблоковано через зсув, буде негайно активовано систему дистанційного попередження. Органи влади, що обслуговують контрольно-пропускні пункти, спрямовуватимуть рух на альтернативні маршрути (такі як DT721, DT725 тощо), забезпечуючи безперебійне життєво важливе перевезення товарів та пасажирів.

План мобілізації рятувальних машин також чітко класифіковано за трьома рівнями ризику стихійного лиха (рівні 3, 4 та 5). Ресурси конкретно кількісно визначені, починаючи від мобілізації 10 пасажирських автобусів на базовому рівні до автопарку з 40 великих транспортних засобів, 20 важких вантажівок та десятків спеціалізованих рятувальних човнів та каное, усіх готових до евакуації людей з небезпечних районів.

Міст Суан Хыонг, що перетинає зону зсуву на перевалі Мімоза, завершено та введено в експлуатацію.

Вжиття проактивних заходів для мінімізації збитків.

Виступаючи на нещодавній робочій сесії з питань запобігання стихійним лихам та боротьби з ними, товариш Ле Чонг Єн, член Постійного комітету провінційної партії та постійний заступник голови Народного комітету провінції, наголосив: «Стихійних лих не уникнути, але втрати життя та майна можна мінімізувати, якщо ми будемо проактивно вживати заходів наперед. Ми повинні мати готові фундаментальні та комплексні рішення, щоб зусилля щодо запобігання та боротьби завжди були проактивними та підготовленими, уникаючи пасивної чи неочікуваної ситуації. Найвища мета — захистити життя та здоров’я людей, а також майно держави».

"

Стихійних лих не уникнути, але втрати життя та майна можна мінімізувати, якщо ми вживатимемо проактивних заходів.

Постійний заступник голови Провінційного народного комітету Ле Чонг Єн.

Вам також може сподобатися

Кільцева дорога 1 Хоангкау - Вой Фук: Новий вигляд двох шляхопроводів вартістю понад 7,2 трильйона донгів.Прискорюється будівництво двох ключових шляхопроводів на перехрестях Ланг Ха та Нгуєн Чі Тхань на кільцевій дорозі №1 Ханоя, яке має бути завершено до кінця року.

Церемонія закриття Спортивного фестивалю народної поліції 2026 року - Регіон III у Лам ДонгуВранці 24 червня Міністерство громадської безпеки урочисто провело церемонію закриття Народних ігор громадської безпеки з військових, бойових мистецтв та спорту 2026 року – Регіон III.

Муонг Бо проактивно реагує на зсуви.ЛАО ЦАЙ – Завдяки проактивним раннім попередженням, влада комуни Муонг Бо забезпечила безпеку мешканців під час великого зсуву на провінційній дорозі 152B 16 червня.

З цією метою провінція прагне покращити можливості місцевого командування, сприяти застосуванню наукових досягнень у ранньому прогнозуванні та посилити кампанії з підвищення обізнаності громадськості, щоб перетворити самосвідомість щодо запобігання стихійним лихам та контролю над ними на природний рефлекс для кожного громадянина.

Сезон дощів 2026 року розпочався у високогір'ї. Але цього року, завдяки проактивному підходу та науковому, ретельному та відповідальному плану реагування, очікується, що транспортні шляхи залишаться відкритими та безпечними.

Джерело: https://baolamdong.vn/nang-tam-kich-ban-ung-pho-thien-tai-448924.html