Росія відроджує свою автомобільну промисловість.

Після різкого спаду через санкції у 2022 році, російська автомобільна промисловість відновилася у 2023 році.

За словами віце- прем'єр-міністра Росії Дениса Мантурова, автомобільна промисловість швидко відновилася минулого року після західних санкцій. Зокрема, виробництво автомобілів досягло 720 000 одиниць, що на 16% більше, ніж у 2022 році.

У 2022 році російська автомобільна промисловість зазнала різкого падіння виробництва на 67% і майже на 60% продажів. Ці результати були навіть гіршими, ніж у 2020 році, коли пандемічні обмеження змусили багато дилерських центрів закритися на тривалий час.

Оскільки галузь значною мірою залежить від іноземних інвестицій та обладнання, вона одразу зіткнулася з труднощами, коли міжнародні автовиробники пішли з неї після західних санкцій. Кілька американських, європейських та японських автовиробників припинили або призупинили виробництво чи постачання компонентів та автомобілів до Росії на невизначений термін.

Однак вітчизняні виробники почали долати труднощі. За словами пана Мантурова, урядові заходи, спрямовані на стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, сприяли відновленню галузі.

Деякі моделі автомобілів, що зараз продаються компанією Lada. Фото: Lada — Деякі моделі автомобілів, що зараз продаються компанією Lada. Фото: *Lada*

Дані російського аналітичного агентства «Автостат» показують, що продажі нових автомобілів у 2023 році досягли 1,06 мільйона одиниць, що на 69% більше порівняно з аналогічним періодом 2022 року, але все ще менше 1,51 мільйона одиниць, проданих у 2021 році, до початку конфлікту в Україні. У грудні продажі нових автомобілів зросли на 110% у річному обчисленні.

Китайські автомобілі заповнюють порожнечу, що залишилася після появи західних конкурентів. Частка ринку автомобілів «Зроблено в Китаї» також, схоже, досягла піку, перевищивши 56%, тоді як вітчизняні російські автомобілі відновлюються. Lada залишається найпопулярнішим брендом з часткою ринку понад 30%.

Цього року Autostat прогнозує зростання продажів на 18% до 1,25 мільйона одиниць. За оптимістичним сценарієм продажі можуть зрости на цілих 32% до 1,4 мільйона одиниць. І навпаки, песимістичний сценарій передбачає зниження до одного мільйона одиниць.

За словами глави «Автостату» Сергія Целікова, китайські та місцеві автовиробники задовольнять зростаючий попит до 2024 року. «Китайські виробники очікують продати в Росії до 2 мільйонів автомобілів, і люди хочуть їх купувати», – сказав він.

Целіков додав, що заводи, які були закриті після того, як західні виробники пішли з них після конфлікту в Україні, також, ймовірно, відновлять роботу цього року.

Phiên An ( за матеріалами RT, Reuters )

Посилання на джерело