Підземний паркінг

Цей проєкт має на меті «2 в 1» – вирішення потреб у паркуванні, одночасно зберігаючи та модернізуючи громадські простори.

Схвалення Ханойським народним комітетом плану будівництва першого підземного паркінгу у Старому кварталі розглядається як важливий крок у вирішенні однієї з найбільших проблем міста: гострої нестачі паркувальних місць.

Згідно з планом, нещодавно затвердженим Народним комітетом Ханоя, підземний паркінг у квітковому саду Пхунг Хунг - Бат Дан, район Хоан Кіем, займатиме площу приблизно 2160 м2, складаючись з двох підвальних поверхів місткістю майже 270 автомобілів та понад 100 мотоциклів. На першому підвальному рівні розмістяться парковка для мотоциклів та комерційні/технічні обслуговуючі зони; на другому підвальному рівні буде розташована автоматизована система паркування автомобілів. Простір зверху залишиться квітником, зеленою зоною, пішохідними доріжками, дитячими майданчиками тощо, з додатковими зручностями, такими як зарядні станції для електромобілів.

Примітно, що цей проєкт має на меті «2 в 1» – вирішення потреб у паркуванні, одночасно зберігаючи та модернізуючи громадські простори. Це має вирішальне значення для Старого кварталу, району з високою щільністю населення та значною культурною та історичною цінністю, яку необхідно зберегти.

Насправді, паркування вже давно є складною проблемою для Ханоя, враховуючи постійно зростаючу кількість приватних транспортних засобів. Наразі в місті налічується приблизно 8 мільйонів транспортних засобів, з яких майже 1,5 мільйона – це легкові автомобілі. Кількість автомобілів щорічно збільшується в середньому на 10%, але паркувальна інфраструктура залишається практично незмінною. Земля, виділена під громадські парковки, задовольняє лише 8-10% потреб. Це змушує багатьох власників транспортних засобів паркуватися на дорозі, тротуарах або займати громадські місця, що створює значний тиск на дорожній рух та порядок у місті.

Вам також може сподобатися

Ханой надає підтримку у розмірі до 20 мільйонів донгів для бідних домогосподарств для переходу на екологічно чисті транспортні засоби.15 червня вдень, після чотирьох днів роботи, 17-та міська народна рада Ханоя завершила свою четверту сесію (спеціалізовану сесію), на якій було розглянуто та вирішено багато питань, пов'язаних з виконанням Закону про столицю.

Ціни на золото можуть впасти до 3800 доларів за унцію: попередження про найгірший сценарій.Ціни на золото вперше з кінця 2025 року впали нижче 4000 доларів за унцію, тоді як Deutsche Bank різко знизив свій прогноз і попередив, що ціна на дорогоцінний метал може впасти до 3800 доларів за унцію, якщо ФРС продовжить підвищувати процентні ставки.

Нерухомість вздовж річки Ма: «золота жила», що вітає новий цикл зростання.У Тхань Хоа нерухомість вздовж річки Ма перетворюється на нову «золоту жилу», що поєднує в собі високий рівень життя та довгостроковий потенціал зростання.

Варто зазначити, що Ханой колись поставив собі за мету побудувати понад 1600 паркувальних місць, але поки що завершено лише кілька десятків. Тим часом 74 підземні паркінги залишаються лише на папері. Великий розрив між плануванням і реальністю показує, що перешкоди криються не в баченні, а в процесі реалізації.

Одна з найбільших перешкод — це фінансовий аспект. Хоча Ханой запровадив багато пільгових політик для проектів підземного паркування, від скасування орендної плати за землю до дозволу комерційних послуг, за чинних правил паркування термін окупності цих проектів може тривати десятиліттями. Це робить багатьох інвесторів незацікавленими або навіть змушує їх здаватися.

Вищезазначені реалії показують, що соціалізація інвестицій у будівництво підземних паркінгів буде важкодоступною, якщо старий механізм все ще застосовуватиметься. Для практичного впровадження підземного статичного руху Ханою потрібна сильніша та гнучкіша політика. У цьому випадку держава відіграє провідну роль в інвестуванні в інфраструктуру, а потім довіряє її управління та експлуатацію професійним підрозділам; водночас вона повинна розробити механізм ціноутворення на послуги, який відповідає інвестиційним витратам та доступності для людей.

Таким чином, підземний паркінг Фунг Хунг - Бат Дан — це не просто окремий проєкт, а й випробування рішучості Ханоя реалізувати запланований розвиток. У разі успіху це стане важливою основою для столиці, щоб поступово вирішити проблему статичного руху транспорту, відновити громадський простір і рухатися до цивілізованого та сталого міста.

Вам також може сподобатися

Огляд проекту вартістю понад 2,9 трильйона донгів вздовж кільцевої дороги Ханоя 1.1 червня Народний комітет району О Чо Дуа (Ханой) оголосив про інвестиційний план проекту будівництва парковки та гаража, зелених зон, квітників та повної технічної інфраструктури на смузі землі між кільцевою дорогою 1 та вулицею Ла Тхань (ділянка Хоанг Кау - Ланг Ха). Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 2,921 мільярда донгів, а реалізацію буде здійснено в період 2026-2029 років...

Обмінний курс долара США на сьогодні (25 червня): Долар США продовжує свою найдовшу переможну серію з початку місяця.Обмінний курс долара США на сьогодні (25 червня): Рано вранці Державний банк В'єтнаму оголосив, що центральний обмінний курс в'єтнамського донга щодо долара США зріс на 3 донги, і наразі становить 25 192 донги.

Ціна на золото сьогодні (25 червня): Світові ціни на золото майже подолали позначку в 4000 доларів за унцію.Ціни на золото сьогодні (25 червня): На внутрішньому ринку ціни на золоті каблучки та золоті злитки залишаються високими, тоді як деякі підприємства скоригували ціни вниз. Світові ціни на золото торгуються на рівні 4 008,9 доларів США за унцію.

Джерело: https://nld.com.vn/ngam-hoa-bai-do-xe-196251225203749257.htm