Погляньте на новий супербайк BMW Vision K18 "land jet".

BMW Vision K18 може похвалитися рядним 6-циліндровим двигуном об'ємом 1800 куб. см, що, ймовірно, є попереднім переглядом флагманської лінійки туристичних мотоциклів K 1800 у найближчі один-два роки.

Компанія BMW Motorrad щойно представила свою останню концептуальну модель на фестивалі мотоциклів Concorso d'Eleganza Villa d'Este на березі озера Комо, Італія. Цей концепт під назвою BMW Vision K18 розроблений як мотоцикл для подорожей на далекі відстані з привабливим дизайном.

BMW Vision K18 має довгий, низький профіль, а дизайнери черпають натхнення з високошвидкісних літаків, таких як Concorde. Витягнутий алюмінієвий кузов, виготовлений вручну, є прямим натяком на знятий з виробництва надзвуковий літак, а також відповідає знайомому в мотоциклетній індустрії образу спринтера на стартовій лінії.

Ці дві ідеї втілюють тему концепту «Рухаючись вперед з повною силою». Безшовні бічні панелі створюють ілюзію єдиного, суцільного шматка литого алюмінію довжиною понад 2 метри. Відкритий алюміній контрастує з темним кованим вуглецевим волокном, щоб ще більше підкреслити лінії Vision K18.

Хоча дизайн кузова BMW Vision K18 одразу впадає в око, він також демонструє та підкреслює рядний 6-циліндровий двигун, модернізований з поточних 1649 куб.см до 1800 куб.см.

Найновіша версія двигуна BMW серії K зберігає конструкцію циліндрів з нахилом вперед, що сприяє низькому профілі та темі «Рух вперед» концепт-кара.

Давно відомий своєю плавною роботою та можливостями великого запасу ходу, елементи дизайну Vision K18 розкривають потенціал двигуна, якщо зосередитися на чистій продуктивності. Повітряний фільтр розташований безпосередньо над паливним баком, а повітряний потік подається через два повітрозабірники під фарами через шість каналів.

Акцент на шестициліндровому двигуні продовжується шеститрубною вихлопною системою (по три з кожного боку), що проходить під двигуном через те, що зазвичай є багажним відділенням стандартного багера. Інші особливості включають гідравлічно занижену підвіску, фари з активним охолодженням і шістьма світлодіодами з кожного боку, що символізують шість випускних колекторів двигуна, та передній обтічник, інтегрований з прозорим лобовим склом.

Що стосується дизайну, Vision K18 не буде серійно вироблятися, про що свідчить вихлопна труба xuyên, що проходить через задній багажник, та безкрилі колеса, які, будучи повністю опущеними, знаходяться лише за кілька десятків сантиметрів від водія. BMW часто використовує слово «концепт» для автомобілів, призначених для виробництва, таких як Concept RR на минулорічному Concorso d'Eleganza або R20 Concept, представлений у 2024 році, та залишає слово «Vision» для моделей, які в першу чергу призначені для демонстрації дизайну, таких як електричний Vision Next 100.

Однак, все ще є достатньо елементів, які свідчать про те, що їх можна було б включити до серійної моделі. Раніше компанія використовувала концепт Vision DC як прев'ю для нейдекованого мотоцикла R 1300 R наступного покоління. Більший рядний шестициліндровий двигун об'ємом 1800 куб. см згодом буде встановлений на майбутніх моделях K; інакше BMW просто залишила б цей концепт під назвою «Vision K16».

Встановлення цього двигуна в більш традиційний круїзерний стиль, а не в туристичний або баггерний стиль поточного K 1600, має сенс, особливо враховуючи, що конфігурація двигуна може запропонувати більше місця для посадки з нахилом вперед порівняно з двигуном R18 Boxer. Поточний K 1600 випускається з 2022 року, тому повноцінний запуск моделей K 1800 у 2027 або 2028 році не буде дивним.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/ngam-sieu-moto-phan-luc-tren-can-bmw-vision-k18-moi-post2149100464.html