Перед тим, як піти з шахти, французькі колонізатори знищили майже всі майстерні та обладнання з наміром: «Знадобиться щонайменше ще 20-25 років, перш ніж аннамці зможуть знову видобувати вугілля та відновити виробництво». Тому, коли робітники захопили шахту у французьких колонізаторів, вони зіткнулися з надзвичайно суворою реальністю. Обладнання було зламане, шахтні стволи занепали, а технічна документація знищена.
Потім шахтарі працювали у надзвичайно складних умовах, щоб швидко відновити транспортні системи для підтримки виробництва. Це включало основний маршрут транспортування вугілля з Део Най до Куа Онг; ремонт залізничних колій; та реконструкцію старих автомобілів. Вугілля було не лише чорним золотом економіки , а й паливом для перемоги. Через три роки після захоплення влади видобуток вугілля в районі видобутку досяг майже 3 мільйонів тонн – цифра, яка колись вразила французів.
У день національного возз'єднання всі уявляли собі період потужного відновлення. Але в роки після війни економіка країни була спустошена, і вугільна промисловість не стала винятком. Шахтарі зіткнулися з новими викликами: занедбаною інфраструктурою, нестачею машин та обладнання. Часом видобуток вугілля різко падав, а життя шахтарів було важким, не вистачало їжі та теплого одягу.
У міру того, як вітри реформ відроджували вугільну промисловість, планова економіка та субсидії поступово замінювалися ринковим механізмом. У 1994 році було створено В'єтнамську вугільну корпорацію, що стало важливим поворотним моментом. Шахтарі почали замислюватися про вдосконалення технологій та підвищення продуктивності.
З впровадженням нових технологій видобутку корисних копалин та сучасніших методів управління життя шахтарів покращувалося день у день. Шахтарі перестали покладатися виключно на ручну працю, а почали освоювати сучасне обладнання, що наблизило в'єтнамську вугільну промисловість до світу . Ті, хто колись приймав страви з рису, змішаного з картоплею, і отримував оплату за допомогою продуктових купонів, тепер мають повноцінне харчування та міцні будинки. Вугільні поїзди курсують регулярно, а експортні партії почали свою подорож у відкрите море.
У 2005 році було створено В'єтнамську групу вугільної та мінеральної промисловості , яка вивела вугільну промисловість на новий рівень і стала опорою у забезпеченні національної енергетичної безпеки. Великі вугільні шахти, такі як Цао Сон, Део Най-Кок Сау, Ванг Дань, Ха Лам та Мао Кхе, були модернізовані та механізовані. Система транспортування вугілля від шахт до теплових електростанцій та цементних заводів тепер повністю конвеєрна, синхронізована з виробничими лініями та мінімізує забруднення навколишнього середовища.
Крім того, вугільна промисловість стикається зі складним завданням: як досягти сталого розвитку за умов обмеженості ресурсів. Відвали породних порід рекультивуються, розглядаються проекти циркулярної економіки, а сучасні інтегровані гірничодобувні системи все глибше проникають у недрі землі. Усі виробничі лінії використовують мінімально забруднюючі технології. Сучасні шахтарі є не лише видобутком корисних копалин, а й захисниками природи, зберігаючи ресурси для майбутніх поколінь.
Незважаючи на численні злети та падіння на різних етапах та в різні часи, вугілля завжди несло особливу відповідальність, немов тонни «чорного золота», служачи меті національної енергетичної безпеки.
Якщо у 1997 році видобуток вугілля у В'єтнамі становив лише 11,3 мільйона тонн, то зараз він стабільно досягає 38-40 мільйонів тонн на рік, досягнувши піку в 45 мільйонів тонн у 2011 році. Очікується, що протягом періоду 2016-2024 років В'єтнамська вугільна корпорація (TKV) видобуватиме та продаватиме в середньому 39-42 мільйони тонн сирого вугілля щорічно, задовольняючи потреби у вугіллі різних секторів економіки.
Зокрема, сектор підземного видобутку вугілля зазнав потужного розвитку завдяки постійним інноваціям та модернізації технологій. Від переважно ручного видобутку та операцій з використанням деревини, він поступово покращив рівень механізації та перейшов до комплексної механізації з використанням передового та сучасного обладнання. «Видобуток вугілля підземним способом зріс з 1,8 мільйона тонн у 1994 році до 27 мільйонів тонн у 2024 році, що у п'ятнадцять разів. Потужність шахтних виробок зросла з 20-50 тисяч тонн на рік до середнього показника 200 тисяч тонн». «Зі зростанням обсягів видобутку вугілля до тонн/рік, рівень втрат вугілля знизився з 40-50% до 19,02%», – сказав Нгуєн Хюй Нам, заступник генерального директора TKV.
У своїй довгостроковій стратегії розвитку TKV зосереджується на вдосконаленні орієнтації на сталий розвиток, що базується на планах розвитку розвідки та розробки корисних копалин, Національному генеральному плані енергетики та VIII енергетичному плані, затвердженому Прем'єр-міністром. Зокрема, за останні два роки, за підтримки провінції Куангнінь та уряду, TKV значно прискорила реалізацію багатьох проектів розвитку шахт для забезпечення стратегічної мети національної енергетичної безпеки.
Пан Нгуєн Мань Туонг, постійний заступник секретаря Комітету вугільної партії Куангнінь, наголосив: «Минуло 70 років з того часу, як шахтарі підняли червоний прапор у вугільному регіоні Куангнінь, і дух «Дисципліни та єдності» залишається постійним джерелом, що випромінюється в кожному помаху екскаватора та кожному метрі тунелю. Незалежно від етапу, «Дисципліна та єдність» завжди були провідним принципом протягом усього шляху будівництва та сталого розвитку вугільної промисловості, де покоління шахтарів старанно та творчо працювали». в Через труднощі вони внесли тонни чорного золота, щоб зробити свою батьківщину прекрасною та процвітаючою.
Джерело: https://baoquangninh.vn/nganh-than-nhung-dau-an-ve-vang-3354573.html






Коментар (0)