Довгий час ми говорили про рибальство так, ніби натякали, що море належить усім, і кожен вільний його експлуатувати, роблячи все, що йому заманеться. Це призвело до багатьох негативних наслідків у рибальстві, спричинивши забруднення навколишнього середовища та виснаження водних ресурсів. Нам потрібне відповідальне рибальство, тобто рибалки повинні змінити свою поведінку щодо рибальства, дотримуючись правил, захищаючи водні ресурси та рухаючись до сталого використання.
Вид на порт Лаххой, район Куанг Тьєн (місто Сам Сон).
Боротьба з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим (НН) рибальством у провінції Тхань Хоа не є новою проблемою. Це завдання, яке синхронно та рішуче виконується всіма рівнями, секторами та відповідними підрозділами протягом багатьох років. Однак огляд виявляє кілька недоліків та обмежень, які ще потребують вирішення, таких як: Багато рибальських суден досі не мають «трьох «ні» (відсутність реєстрації, відсутність сертифіката перевірки та відсутність ліцензії на рибальство). Моніторинг морепродуктів, що вивантажуються в портах, залишається слабким. Правоохоронні органи, перевірка та розслідування порушень ННН рибальства досі обмежені порівняно з кількістю порушень. Зокрема, багато рибальських суден досі втратили зв’язок зі своїми пристроями відстеження суден...
Щоб подолати ці обмеження, Рада управління рибальського порту Тхань Хоа мобілізувала весь свій персонал, щоб вони виходили на палуби суден та в домівки людей, щоб навчати власників суден дотриманню закону. Пан Ле Ван Хан, керуючий портом Лач Хой, один з людей, які безпосередньо відвідували кожне судно та кожен будинок, щоб переконати та навчити рибалок, сказав, що він сам стикався з багатьма ситуаціями, коли рибалки чинили опір, але коли говорили про правила, суворі покарання з боку влади та спільну мету – скасувати «жовту картку» та перейти до сталого, довгострокового рибальства, власники суден слухали та чітко розуміли закон.
Уздовж порту Лах Хой, поряд із рибальськими суднами, що пришвартувалися через недотримання правил, до порту все ще повертаються тріумфальні судна. Це великі сучасні кораблі, деякі з яких досягають 25-30 метрів у довжину. Пан Нгуєн Ван Х'єу, власник судна з номером 92968-TS, сказав: «Під час операцій у морі власники суден регулярно підтримують один одного щодо координат, риболовних угідь та дотримання правил вилову морепродуктів, уникаючи порушень рибальства в іноземних водах. Якщо вони виявляють трали або судна, що використовують сітки з дрібною ячейкою для руйнівного, екологічно нешкідливого рибальства, вони нагадують їм або навіть повідомляють про це владі для подальшого розгляду».
Що стосується власника човна Нгуєн Дик Хай з району Куанг Тьєн (місто Сам Сон), то після того, як він дізнався про правила запобігання незаконному, незареєстрованому рибальству (ННР), він взяв за звичку повідомляти про свій улов після повернення. Він також завжди веде журнал, в якому записує дані про свій улов та обсяги виробництва для довідки під час перевірок. Такий облік допомагає йому зрозуміти, чи збільшується його улов, чи зменшується. На відміну від того, як раніше він просто привозив свою рибу до порту на продаж, пан Хай розуміє, що продовження порушення правил ННР не лише шкодить іміджу країни, але й ставить під загрозу його власне існування.
За даними Ради управління рибальського порту Тхань Хоа, було впроваджено та впроваджується багато рішень для подолання існуючих недоліків та обмежень, а також для об'єднання зусиль усієї країни у знятті "жовтої картки" Європейської Комісії щодо експлуатації рибних ресурсів. Окрім поширення правил щодо рибальської діяльності, застосовуються рішучі заходи, такі як: посилення огляду та статистичного аналізу рибальських суден з "трьома заборонами" (без перевірки, без дозволів, без дозволів, без документів, без сертифікатів безпеки, без сертифікатів безпеки, без дозволів...).
Можна сказати, що всі зусилля наразі спрямовані на те, щоб допомогти рибалкам належним чином впроваджувати правила рибальської діяльності згідно із Законом про рибальство, прагнучи професіоналізму та сталого розвитку в галузі.
Текст і фото: Дінь Зянг
Джерело







Коментар (0)