Багато проектів будівництва автомагістралей випереджають графік.

Серія проектів успішно просувається

В останні дні вересня на етапі XL2 проекту швидкісної автомагістралі Північно-Південний, ділянці Ванфонг - Нячанг, майже 600 інженерів, робітників та понад 300 локомотивів продовжували наполегливо працювали, користуючись сонячною погодою на будівельному майданчику, щоб швидко наздогнати хід робіт та забезпечити їх завершення до 30 квітня 2025 року.

Заливка бетону на узбіччі дороги, проект швидкісної автомагістралі Ван Фонг - Нячанг. Фото: Туонг Као Сон.

«З моменту запуску прем'єр-міністром кампанії з наслідування «500 днів і ночей для завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі» група Son Hai мобілізувала в 1,3 раза більше техніки та обладнання, а також вдвічі більше людських ресурсів».

«Поряд зі збереженням організації з 3 змін та 4 бригад, середня продуктивність підрядника наразі становить 90 мільярдів донгів на місяць, що в 1,5 раза більше, ніж до запуску», – сказав пан Тран Ба Лам, командир пакету XL2 проекту швидкісної автомагістралі Ван Фонг – Нячанг.

Пан Нгуєн Ань Ван, заступник генерального директора корпорації Thang Long, також поділився тим, що обсяг виробництва підрозділу збільшився приблизно в 1,8 раза порівняно з часом до запуску руху за емуляцію.

«Ми мобілізували в 1,4 раза більше локомотивів та обладнання, а також додали більше будівельних бригад для кожного проєкту. Наразі обсяг виробництва досяг 420 мільярдів донгів, що майже на 2% перевищує план», – повідомив пан Ван.

Допоможіть інвесторам збільшити коефіцієнт виплат

В інтерв'ю газеті Giao Thong пан Ле Куок Зунг, виконувач обов'язків директора Ради управління проектом №7, повідомив, що у 2024 році проект Чітхань - Ванфонг був доповнений капіталом в один етап на суму 568 мільярдів донгів. Проект Ванфонг - Нячанг був доповнений капіталом у два етапи на загальну суму майже 900 мільярдів донгів. Наразі результат виплат Ради управління проектом №7 до кінця вересня 2024 року досяг близько 5 125/8 235 мільярдів донгів, що перевищує 62% від призначеного плану капіталу.

Будівництво дорожнього покриття, ділянка Хам Нгі - Вунг Анг.

За словами представника Ради управління проектом Тханг Лонг, станом на 20 вересня Міністерство транспорту визначило загальний план капітальних інвестицій на суму понад 6,630 млрд донгів у 2024 році, що перевищує зареєстрований план більш ніж на 746 млрд донгів.

Як один з рад з управління проектами, призначених Міністерством транспорту з відносно великим капітальним планом на 2024 рік, до 10 406 млрд донгів, пан Тран Хуу Хай, директор Ради з управління проектами 6, повідомив, що до середини вересня обсяг виплат ради досяг 7 681 млрд донгів.

«Проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Вунг Анг – Бунг, та компонент 2 швидкісної автомагістралі Кхань Хоа – Буон Ма Тхуот – це два проекти з найвищим прогресом у виплаті коштів, з показниками виконання понад 81% та майже 91,5% відповідно», – сказав пан Хай.

Прискорення будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянки Куангнгай - Хоай Нхон, що скоротило термін виконання на 8 місяців, також значною мірою сприяє результатам розподілу коштів Ради управління проектом 2.

На сьогоднішній день рівень освоєння коштів за проектами Ради з управління проектами 2 досяг 53,5% від загальної суми, що перевищує 8 000 мільярдів донгів, призначених. Рада також запропонувала додати 815 мільярдів донгів на проект швидкісної автомагістралі Куангнгай - Хоайньон.

Тепер тільки й турбуйтеся про матеріали

Оскільки це один із проектів із найвищим прогресом серед проектів компонента швидкісної автомагістралі Північно-Південний на сході, керівники Ради управління проектом 7 все ще стурбовані тим, що будівництво та виплата коштів за швидкісну автомагістраль Ван Фонг - Нячанг можуть бути уповільнені через вузьке місце з розчищенням земельних ділянок.

За словами пана Ле Куок Зунга, на цей час роботи з розчищення ділянки в рамках проекту в основному завершені, але через проблеми з технічною інфраструктурою все ще залишається 1,44 км незбудованої ділянки, зокрема 12 високовольтних електростанцій напругою 110 кВ та 220 кВ.

За словами керівника Департаменту управління інвестицій у будівництво (Міністерство транспорту), завдяки чітким вказівкам Прем'єр-міністра, темпи передачі проекту компоненту 2 швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот через провінцію Даклак зросли на 7,3%; проекту компоненту 2 швидкісної автомагістралі Б'єнхоа - Вунгтау через Донгнай зросли на 20%; площа ділянки, що обслуговує будівництво швидкісної автомагістралі Хоа Льєн - Туй Лоан, зросла на 4,4%; площа проекту дороги Хошимін на ділянці Рать Сой - Бен Нят, Го Куао - Вінь Тхуан зросла майже на 18%... Це сприятливі умови для проектів, що пришвидшують будівництво та збільшують обсяг освоєння коштів.

Однак, поточна проблема полягає в тому, що прогрес у розподілі матеріалів у деяких місцевостях не відповідає вимогам, особливо це стосується проектів у регіоні дельти Меконгу.

Станом на середину вересня 2024 року, окрім провінції Віньлонг, яка надала 1,1/3,4 млн м3, провінції Тьєнзянг та Бен Че все ще впроваджують процедури надання шахт та додавання шахт.

«Місцевим органам влади необхідно проактивно координувати свої дії з міністерствами та галузями, щоб усунути труднощі та завершити процедури ліцензування видобутку корисних копалин у вересні 2024 року, забезпечуючи достатній обсяг та потужності для виконання робіт у рамках проекту», – сказав представник Департаменту управління будівельними інвестиціями.

Представник Департаменту планування та інвестицій заявив, що вони порадили керівництву Міністерства транспорту звернутися до інвесторів із проханням до підрядників пришвидшити будівництво об'єктів, які менше зазнають впливу погодних умов, таких як: системи безпеки дорожнього руху (заливка розділових смуг, виготовлення захисних огорож, знаків); збір щебеню, асфальту... для проактивного проведення будівництва, щойно стане сприятливою погода.

Згідно з даними Департаменту планування та інвестицій, у 2024 році Міністерству транспорту було призначено план державних інвестицій у розмірі 71,284 млрд донгів. Наразі рівень виплат Міністерства оцінюється в понад 40 000 млрд донгів. З яких витрачений капітал переважно зосереджений на проектах швидкісних автомагістралей Північ-Південь.

Міністерство транспорту пропонує додати 2,954 млрд донгів до плану на 2024 рік для проектів групи B, яким бракує капіталу; додати 1,240 млрд донгів до джерела збільшення доходів центрального бюджету на 2022 рік для проектів, які завершили інвестиційні процедури. Загальний план виплат Міністерства на 2024 рік становить близько 75,478 млрд донгів.

Щоб забезпечити максимальне використання капітального плану цього року, Міністерство транспорту скоригувало план у 4 етапи для 35 проектів зі скоригованою капітальною вартістю майже 2 900 мільярдів донгів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm