Спрінг-Брідж

Цими днями на будівельних майданчиках сільських транспортних мостів панує атмосфера захоплення. Новозбудовані мости не лише з'єднують два береги, а й несуть радість та очікування людей процвітаючого та насиченого нового року.

Практичне значення

Останніми днями пан Дуонг Тхань Лок, який проживає в селі Кхань Мі, комуна Мі Дук, часто відвідував будівельний майданчик мосту Ба Нган, що з'єднує береги Кхань Мі та Мі По. Для пана Лока цей проект має особливе значення: він ширше демонструє дух відданості його родини громаді. «Я онук пана Ба Нгана – людини, яка колись мобілізувала ресурси для будівництва мосту для перевезення жителів села. Оскільки проект носить ім'я мого діда, його нащадки вважають його духовною спадщиною, яку потрібно зберігати з повагою. Ми готові підтримати місцеву владу та об'єднати зусилля з жителями села, щоб швидко побудувати міст, аби кожен міг ним користуватися в новому році».

Військові та цивільні об'єдналися, щоб побудувати міст через Канал 7 – Південний національний канал у комуні Чау Фу. Фото: ТХАНЬ ТЬЄНЬ

За словами пана Дуонг Тхань Лока, не лише нащадки родини, а й більшість мешканців хуторів Кхань Мі та Мі По сподіваються на швидке завершення проєкту. Для них міст Ба Нган має не лише транспортне, а й духовне значення, оскільки він асоціюється з багатьма поколіннями людей у ​​цьому районі. «Люди тут покладаються на міст Ба Нган для подорожей та перевезення товарів. Міст багато разів перебудовувався, але переважно з дерева, тому він потребує частого підсилення. Цього року уряд мобілізує людей, щоб вони внесли кошти на будівництво міцного бетонного мосту, і всі щиро підтримують це», – поділився пан Тран Ван Ту, мешканець хутора Мі По.

Коли розпочався проект будівництва мосту Банган, багато місцевих жителів зробили фінансовий внесок. Вони були готові присвятити себе громаді, продовжуючи сільську культуру регіону Мỹ Đức - Кхань Хоа протягом поколінь. «Під час заливки бетону для опор мосту брали участь багато людей. Коли щось приносить користь селу, ніхто не шкодує свого часу чи грошей; вони лише сподіваються незабаром отримати вигоду від проекту», – сказав пан Ту.

Місцева влада також координує свої дії з будівельною групою, щоб спробувати пришвидшити прогрес і забезпечити якість проекту. «Міст Банган був довгоочікуваною мрією місцевих жителів протягом багатьох років. Ми забезпечуємо ресурси та логістику, щоб будівельна бригада могла завершити міст якомога швидше. Місцева громада сподівається побачити транспортні засоби на мосту в новому році», – сказав Тран Тхань Там, голова Народного комітету комуни Мі Дик.

Будівництво йде гладко.

Не лише в комуні Мі Дук, а й у комуні Чау Фу з ентузіазмом будують міст через Канал 7 – Південний національний канал. Проект має довжину 35 м, ширину 5 м та вантажопідйомність 8 тонн, загальна вартість будівництва перевищує 1,67 мільярда донгів із соціального фінансування. Цей проект має особливе значення, оскільки служить як населенню, так і створює імпульс для розвитку транспортної інфраструктури в комуні Чау Фу протягом 2025-2030 років.

На мосту Ba Ngạn, комуна Mỹ Đức, кипить будівельна діяльність. Фото: THANH TIẾN

Наразі будівельна група мобілізує максимальну кількість робочої сили та техніки, використовуючи сприятливі погодні умови для завершення проєкту. Наразі будівельники з великим ентузіазмом завершили заливку бетону для опор мосту.

Беручи участь у заливанні бетону для опор мосту, пан Фам Ван Хунг, який мешкає в селі Бінь Тханг, поділився: «Я дуже радий зробити свій внесок у будівництво мосту через канал 7. Раніше в сільській місцевості Чау Пху мости були переважно дерев’яними, але зараз багато з них вимощуються бетоном. Кожна пролита нами крапля поту – це ще одна частина завершеної роботи. Ми ще щасливіші в день відкриття проєкту. Завдяки цьому мосту учні можуть із задоволенням ходити до школи, а люди можуть перевозити товари та подорожувати зручніше».

Пан Хунг сказав, що атмосфера будівництва стала ще жвавішою, коли місцеві жителі об’єднали зусилля з офіцерами та солдатами 6-ї артилерійської бригади, 9-го військового округу, комунальною поліцією та місцевою міліцією. Рано-вранці зелений колір солдатської форми змішувався із зеленим кольором одягу фермерів, коли вони змішували бетон та несли мішки з камінням, щоб з’єднати два береги каналу 7, що глибоко зворушило пана Хунга. «Завдяки участі кількох солдатів та поліцейських проєкт просувався швидше. Усі цінували та плекали відданість і внесок цих молодих солдатів у їхнє рідне місто Чау Фу», – поділився пан Хунг.

Беручи участь у будівництві мосту через 7-й канал, солдат ополчення з військового командування комуни Чау Фу наполегливо працює разом з усіма, щоб пришвидшити процес. Кіет сказав: «Співпраця з людьми над будівництвом мосту покращила мою дисципліну, дух громади та відданість розвитку моєї батьківщини. Я намагаюся зробити все можливе, щоб зробити свій внесок у якнайшвидше завершення та введення в експлуатацію мосту через 7-й канал, приносячи радість людям у новому році».

У тому ж дусі старший лейтенант Ле Фуонг Бао, поліцейський з комуни Чау Фу, добровільно зголосився присвятити свою юнацьку енергію батьківщині. «Я пишаюся тим, що беру участь у будівництві цього важливого мосту. Це можливість для нас продемонструвати дух служіння народу, характерний для поліції», – поділився старший лейтенант Ле Фуонг Бао.

Окрім мосту через Канал 7, партійний комітет та Народний комітет комуни Чау Фу вивчають можливість будівництва додаткових мостів, що матиме значні наслідки для 2026 року. Голова Народного комітету комуни Чау Фу Ле Куок Фонг наголосив: «Ми координуємо з Народним комітетом комуни Бінь Мі можливості обстеження будівництва мосту через Канал 13, що з’єднує два населені пункти. Проект з інвестиціями майже 60 мільярдів донгів сприятиме відкриттю економічної артерії життя двох населених пунктів та навколишніх територій. Ми вважаємо, що ці проекти принесуть посмішки місцевим жителям у новому році та багато надій на майбутнє».

ТАНЬ ТІЄН

Джерело: https://baoangiang.com.vn/nhip-cau-mua-xuan-a475828.html