Ті, хто шукає історію під поверхнею озера Ке Го.

Це люди, які багато років шукали історичні факти про лівійський аеропорт, особи мучеників, які загинули там під час війни проти США за порятунок країни, щоб ми могли краще зрозуміти військові реліквії під озером Ке Го (Кам Сюйен, Хатінь ).

Це люди, які багато років шукали історичні факти про лівійський аеропорт, особи мучеників, які загинули там під час війни проти США за порятунок країни, щоб ми могли краще зрозуміти військові реліквії під озером Ке Го (Кам Сюйен, Ха Тінь).

Я зустрів пана Нгуєн Фі Конга (нар. 1964, з комуни Кам Мі, район Кам Сюєн) – заступника директора правління природного заповідника Ке Го – коли ми разом подорожували на човні, щоб освятити храм мучеників на озері Ке Го. Він розповів нам історію своєї більш ніж 10-річної подорожі, щоб знайти історичні пам'ятки, докази існування озера Ке Го та особи мучеників, які там загинули.

Пан Нгуєн Фі Конг згадував: «Напад 7 січня 1973 року стався вночі, коли мені було лише 9 років. Це був жахливий спогад, який довго переслідував мене. Моєму батькові, офіцеру бойового комітету комуни, довелося позичати труни у селян, щоб поховати полеглих. Їх поховали на цвинтарі посеред озера Ке Го, цвинтарі Да Бак (комуна Кам Ми), а пізніше перепоховали на цвинтарі мучеників району Кам Сюєн».

З болісними спогадами про те руйнівне бомбардування, пан Нгуєн Фі Конг завжди був глибоко стурбований розумінням історії під поверхнею озера Ке Го.

Пан Нгуєн Фі Конг (у синій сорочці) — це людина, яка встановила імена та особи мучеників, які загинули під час руйнівного бомбардування Ке Го 7 січня 1973 року.

Відео : Пан Нгуєн Фі Конг розповідає про процес пошуку осіб загиблих солдатів.

Після повернення з військової служби пан Конг навчався в Ханойському професійно-технічному училищі лісництва. У 2003 році його було прийнято на роботу до ради управління заповідника Ке Го. 30 квітня 2011 року, очолюючи паломницьку групу з Хошиміна до Ке Го, пан Конг розповів свої спогади про жертву солдатів у лівійському аеропорту. Ця історія глибоко зворушила групу, яка пожертвувала 24 мільйони донгів на будівництво святилища для загиблих там мучеників.

Завдяки цій підтримці Народний комітет округу Кам Сюйен долучився до будівництва, зібравши понад 130 мільйонів донгів на будівництво святині. У 2011 році невелику святиню, розташовану глибоко в озері Ке Го, було завершено, а в 2014 році вона отримала визнання на провінційному рівні як історична та культурна реліквія.

Але це було ще не все. Після будівництва святині пан Нгуєн Фі Конг був глибоко стурбований дослідженням історії війни та особистостей мучеників, які загинули на трасі 22 та в лівійському аеропорту. Оскільки жодні історичні записи не підтверджували імена цих мучеників, його пошуки розпочалися з нуля. Влада та військове командування провінції Хатінь провели численні семінари, але не знайшли підстав для складання списку тих, хто загинув під час нападу на лівійський аеропорт.

Пан Конг відвідав багато військових кладовищ, щоб знайти особи загиблих під час нападу на лівійський аеропорт 7 січня 1973 року.

У 2019 році, під час прибирання храму, пан Конг помітив, що внутрішній двір був занедбаним і потребував ремонту. Він позичив 50 мільйонів донгів у ради директорів природного заповідника Ке Го на його ремонт. Після завершення, під час подорожі на човні назад з будівельною бригадою, пан Конг зустрівся з родиною пані Ха Тхі Ку (раніше з села Да Бак – району, де був побудований лівійський аеропорт), чий друг загинув під час бомбардування 7 січня 1973 року.

З цієї зустрічі поступово почала розгортатися історія війни під озером Ке Го. Завдяки інформації, наданій пані Ку, пан Конг знайшов пані Ле Тхі Кім Нхон (у місті Хатінь) – живу свідкиню, яка брала участь у будівництві оборонного проекту 723 (також відомого як Лівійський аеродром). Завдяки цьому пан Конг дізнався, що всі загиблі під час бомбардування 7 січня 1973 року були робітниками, яких було залучено до будівництва Лівійського аеродрому.

Меморіальний храм героїчних мучеників на озері Ке Го, вид зверху.

Список 62 мучеників, які пожертвували своїм життям на озері Ке Го, був перевірений паном Нгуєн Фі Конгом, а їхні імена тепер викарбувані на меморіальній дошці в Храмі пам'яті мучеників озера Ке Го.

Спираючись на інформацію, надану свідками, пан Нгуєн Фі Конг багато подорожував, зустрічаючись з численними свідками, щоб знайти та зібрати більше інформації. Він відвідав сотні кладовищ по всій провінції, щоб знайти кожну людину, яка загинула під час нападу 7 січня 1973 року, і навіть відвідував домівки родичів мучеників, щоб перевірити їхню особу.

Понад 10 років він використовує власні кошти для пошуку та перевірки особистостей загиблих солдатів. Деяким солдатам знадобилося чотири роки, десятки свідків та відвідування численних місць для перевірки їхніх особистостей. Після багатьох років пошуків та зустрічей з людьми пан Конг ідентифікував та склав попередній список 62 солдатів, які загинули в районі озера Ке Го; включаючи 32, які загинули в лівійському аеропорту 7 січня 1973 року.

Використовуючи аркуш паперу зі списком імен робітників цегельно-черепичного заводу Кау Хо, пан Конг розшукав особу загиблого солдата.

«Під час моєї подорожі з метою встановлення мучеників, які загинули під час нападу на лівійський аеропорт 7 січня 1973 року, я знайшов мученика Нгуєн Хю Тука в комуні Сон Тьєн, район Хыонг Сон. Однак, відвідавши його будинок, я дізнався, що він ще не отримав Посвідчення про визнання від Батьківщини, а його родина не отримала жодних виплат. Я сподіваюся, що в майбутньому місцева влада зверне на це увагу та перегляне виплати для родини мученика Нгуєн Хю Тука. Свідок повідомив мені, що кількість мучеників, які загинули в лівійському аеропорту під час нападу, становила 34 замість 32, тому я все ще стурбований. У списку з 32 мучеників все ще є один мученик на ім'я Бінь, прізвище, дата народження та рідне місто якого невідомі. Наразі все ще є інформація, що сотні мучеників, які загинули, досі поховані на дні озера Ке Го, тому я хочу продовжити свої пошуки», – поділився пан Нгуєн Фі Конг.

У своїх прагненнях ідентифікувати загиблих солдатів, пан Нгуєн Фі Конг також роз'яснив багато інформації про історію доріг 21 та 22 і лівійського аеропорту.

Пан Нгуєн Фі Конг сказав: «Коли ми вперше розпочали наше дослідження, ми знайшли лише короткі записи про лівійський аеродром в історичних книгах транспортного сектору Ха Тінь. Решта ґрунтувалася на розповідях про запеклі бомбардування траси 22, в результаті яких загинули сотні молодих волонтерів, цивільних працівників та солдатів, як розповідали очевидці. Але після багатьох років пошуків історичної інформації в багатьох місцях мені вдалося зібрати більше інформації про лівійський аеродром та стратегічні траси 21 та 22».

Залишки війни в лівійському аеропорту та на шосе 22 стали очевидними, коли рівень води в озері Ке Го знизився.

Стратегічний маршрут 22 був побудований Міністерством транспорту наприкінці 1966 року для підтримки південних боїв. Маршрут має довжину 65 км, починається від перехрестя Тхінь Тхінь (зараз у комуні Нам Дьєн, район Тхат Ха), звивається навколо озера Ке Го (комуна Кам Мі, район Кам Сюйен), проходить через кілька комун в районі К'юань і закінчується в районі Туєн Хоа, провінція Куанг Бінь.

До відкриття траси 22 було залучено 4 молодіжні волонтерські команди чисельністю приблизно понад 6000 осіб. До кінця 1970 – початку 1971 року стратегічну трасу 22 було завершено.

Вирви від бомб на дні озера Ке Го.

Під час будівництва траси 22 оборонні сили обрали район Да Бак для будівництва оборонного проекту 723 (також відомого як Лівійський польовий аеродром - названий на честь струмка в селі Да Бак, комуна Кам Ми).

30 вересня 1972 року на будівельний майданчик для будівництва аеропорту було направлено 92 будівельників та 36 робітників цегельного заводу Кам Тхань на чолі з паном Дінь Труонг Доном, директором вапняного заводу До Дьєм, як командиром роти.

Лівійський аеродром, розташований вздовж траси 22, був визначений як найближчий аеродром для Північного В'єтнаму для підтримки полів битв на півдні. До кінця 1972 – початку 1973 років аеродром був фактично завершений, але його виявили американські імперіалісти. Ворог використав бомбардувальники B-52 для початку запеклої атаки, спрямованої на «знищення» цього імпровізованого аеродрому. Об'єкт, спочатку спроектований з двома смугами польоту, переважно для реактивних літаків, був повністю знищений сотнями тонн бомб, ще до того, як зміг злетіти.

На дні озера Ке Го було знайдено фрагмент бомби.

Після відновлення миру в 1976 році штат розпочав будівництво водосховища Ке Го для сприяння розвитку сільського господарства. Коли водосховище Ке Го було завершено і почало наповнюватися водою, колишнє поле битви поступово опустилося під воду.

Під час церемонії відкриття Меморіалу мученикам на озері Ке Го (кінець серпня 2023 року) ми зустрілися з багатьма родичами загиблих. Більшість із них не знали, що їхні близькі загинули під час будівництва лівійського аеропорту, оскільки проєкт мав назву «Національна оборона 723», а після того, як озеро Ке Го заповнилося водою, про цю військову реліквію мало згадували. Лише після того, як пан Конг дослідив історію, було з'ясовано будівельний підрозділ, війська, що брали участь, та особи загиблих солдатів.

Цей лист був написаний мучеником Нгуєном Ван Луонгом – батьком Нгуєна Ван Хоанга – під час участі в будівництві Національного оборонного проекту 723 (також відомого як Лівійський польовий аеродром).

Пан Нгуєн Ван Хоанг (з міста Ді Ан, провінція Бінь Дуонг; родом з міста Хонг Лінь, провінція Ха Тінь) поділився: «Моя мати досі зберігає листа, який мій батько написав, працюючи над проектом оборони 723. Ми не знали, що це був лівійський аеропорт, доки пан Нгуєн Фі Конг не приїхав до нас додому. Пізніше я дізнався, що коли мій батько помер, його поховали на цвинтарі посеред озера Ке Го, потім його останки ексгумували та перепоховали на цвинтарі мучеників району Кам Сюєн. У 1976 році моя родина перевезла останки мого батька на цвинтар комуни Дук Лап в районі Дук Тхо. Знаючи, де помер мій батько, ми були глибоко зворушені».

У подорожі з метою віднайти військові реліквії під озером Ке Го багато людей не шкодують зусиль і коштів, щоб віддати шану загиблим. Серед них пан Хоанг Ань Мінь, головний редактор журналу VietnamFinance, уродженець провінції Хатінь.

Центральні та місцеві лідери та представники різних підрозділів перерізали стрічку з нагоди відкриття Храму пам'яті мучеників на озері Ке Го наприкінці серпня 2023 року.

У 2010 році, під час випадкового візиту до озера Ке Го, пан Хоанг Ань Мінь почув історію про лівійський аеродром та забуті втрати й жертви під поверхнею озера.

Керуючись почуттям обов'язку, пан Мінь щороку присвячує час вшануванню пам'яті загиблих солдатів. Його глибока стурбованість минулим спонукала його у 2019 році мобілізувати ресурси для будівництва меморіального храму для героїчних мучеників на озері Ке Го.

Головний редактор VietnamFinance розповів журналістам про процес мобілізації ресурсів для будівництва храму.

Пан Хоанг Ань Мінь поділився: «Спочатку я створив веб-сайт Hokego.vn, щоб ширше ознайомити громадськість з історією лівійського аеропорту. Військові реліквії, забуті втрати та страждання під озером мають бути відомі, щоб вшанувати пам’ять тих, хто загинув. Чим більше я розумів історію, тим сильнішим зростав мій намір мобілізувати ресурси для будівництва меморіалу. На щастя, коли я розпочав цю ідею, я отримав велику допомогу та підтримку від благодійників».

Великі компанії, такі як Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam… та багато благодійників об’єднали зусилля для підтримки будівництва храму. Мобілізувавши понад 6 мільярдів донгів за рахунок соціальних внесків, пан Хоанг Ань Мінь у координації з правлінням природного заповідника Ке Го розпочав будівництво храму. Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 10 мільярдів донгів.

Нещодавно, завдяки зв'язкам з керівництвом провінції Хатінь, Міністерство національної оборони вирішило виділити 5 мільярдів донгів для підтримки будівництва проєкту.

«Будівництво будівлі посеред озера вимагає транспортування матеріалів виключно водним шляхом, що дуже складно. Але, ніби за допомогою божественного втручання, всі труднощі були поступово подолані. Коли я досяг певного етапу, я знайшов спосіб рухатися далі, напрямок для наступного кроку. Все пройшло дуже гладко», – поділився пан Хоанг Ань Мінь.

Наразі основні будівельні роботи проєкту завершено, а церемонія перерізання стрічки відбулася у серпні 2023 року. У майбутньому пан Хоанг Ань Мінь продовжуватиме координувати роботу з правлінням заповідника Ке Го щодо впровадження об'єктів нематеріальної культурної спадщини на території храму.

У цей час, коли рівень води в озері Ке Го низький, посеред озера оголені лівійський аеропорт та шосе 22, всіяні вирвами від бомб, що ще більше підкреслює трагічну історію, приховану під поверхнею озера.

Центральні та місцеві лідери піднесли пахощі у Храмі пам'яті мучеників на озері Ке Го.

У цей час, коли рівень води в озері Ке Го низький, посеред озера оголюються лівійський аеродром та шосе 22, поцятковані вирками від бомб, що ще більше підкреслює трагічну історію під його поверхнею. Завдяки мовчазному внеску таких людей, як пан Нгуєн Фі Конг та пан Хоанг Ань Мінь, історія поступово розкривається, гарантуючи, що лівійський аеродром та стратегічні шосе 21 та 22 ніколи не будуть забуті, а мученики, молоді волонтери та працівники оборони, які віддали своє життя на цьому фронті, будуть вічно вшановані.

Текст, фото та відео: Фан Трам – Дуонг Чіен

ДИЗАЙН ТА ІНЖЕНЕРІЯ: ТХАНХ НАМ - NGOC NHI

5:15:09:20 23:09:00

Джерело: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm